La potencia de transmisión

Elementos de accionamiento para la transmisión de potencia

Ahorre el costo total de propiedad con eficientes ruedas dentadas, cadenas de transmisión, cadenas transportadoras, cremalleras y correas dentadas

Imagen: Tsubaki

frenos

Frenos para la seguridad de la máquina

con frenos de seguridad, frenos hidráulicos, electromagnéticos o accionados por resorte y elementos de sujeción

Imagen: tecnología de accionamiento Mayr

Cajas de cambios

Transmisión para el tren de transmisión

Engranajes planetarios, engranajes rectos o engranajes para trabajos pesados, bajo juego y conectables en red para ingeniería mecánica

Imagen: Schaeffler

acoplamientos

Embragues de transmisión de accionamiento

Acoplamiento de disco, acoplamiento de seguridad, acoplamiento de eje, elemento de sujeción, conexión eje-cubo para máquinas y sistemas

Imagen: tecnología de accionamiento orbital

accionamiento lineal

Accionamientos lineales para un movimiento preciso

Innovaciones de motores lineales eléctricos como husillos de bolas, tornillos trapezoidales, accionamientos de piñón y cremallera, módulos lineales y actuadores para posicionamiento y carreras

Imagen: Rodríguez

motores

Motores con potencial de futuro

Motor síncrono, motor asíncrono, motorreductor, motor de CC, CC y BLDC, motor paso a paso para su diseño consciente de los costos

Imagen: Koco Motion

inversor

Convertidores para accionamientos en ingeniería mecánica

Tecnología de accionamiento eléctrica como convertidores de frecuencia, convertidores de CC, controladores de motores paso a paso para una tecnología de accionamiento eficiente en la Industria 4.0

Imagen: Mitsubishi Electric

Tecnología de accionamiento eficiente para el entorno de la Industria 4.0

Aquí encontrarás la mecánica, la electricidad y la mecatrónica. Antriebstechnik para lo moderno Ingeniería. Informamos sobre el individuo La potencia de transmisión o componentes como Cajas de cambios, acoplamientos, frenos, actuadores linealesmotores, inversor etc., así como soluciones de accionamiento completas para la transmisión de potencia en el tren de accionamiento de una máquina o sistema.

Tecnología de propulsión Mitsubishi


contenido

Nueva tecnología de accionamiento eléctrico y mecánico.

La tecnología de conducción actual ya no solo incluye componentes individuales como la caja de cambios, el motor y el embrague. Más bien, se fusionan aquí en el signo de Tecnología de accionamiento 4.0 o 4.0 industrial cada vez más las disciplinas técnicas. Debido a la creciente integración, conexión en red y autonomía de la tecnología de accionamiento moderna y sus máquinas, los desarrolladores se centran en su fiabilidad y eficiencia. 

Tecnología de accionamiento para industrias especiales

Los siguientes nuevos productos son para industrias especiales como la Industria del automóvil, las energías renovables, edificio, médico, Tecnología de los alimentos, tecnología de microsistemas, Maquinaria móvil ha sido desarrollado. También encontrará nueva tecnología de accionamiento de la investigación aplicada.

  • La robótica inteligente, que no sólo puede integrarse de forma rentable, que ahorra espacio y rápidamente, sino que además es fácil de manejar y garantiza la flexibilidad necesaria, también ayuda a compensar la escasez de trabajadores cualificados. La empresa Robco ofrece un kit de robot modular para producción industrial. Los frenos del robot delgados y livianos en los brazos del robot garantizan que el...
  • La servohidráulica en las máquinas combina lo mejor de dos mundos: los beneficios de la transmisión de potencia hidráulica con las ventajas de los servoaccionamientos. Baumüller ofrece una calculadora que calcula el ahorro potencial de energía al cambiar de hidráulica a servohidráulica. Los detalles al respecto y los productos de diferentes fabricantes de la tecnología se pueden encontrar a continuación:  
  • Bosch apuesta por la propulsión por hidrógeno. Los coches eléctricos son importantes para reducir las emisiones de CO2 en el transporte. Pero surge la pregunta de si también es económico conducir vehículos comerciales pesados ​​con una carga útil de 40 t con batería durante largas distancias. Descubra a continuación por qué Bosch sigue desarrollando la tecnología y qué cartera tiene...
  • Los cosechadores de patatas recogen los populares tubérculos del suelo durante la cosecha de patatas y se los entregan al tractor que circula delante. Este proceso automatizado también hace justicia a la creciente población y, en cierta medida, asegura el suministro mundial de alimentos. Un fabricante mundial de estas cosechadoras de patatas tuvo problemas técnicos y recurrió a Tsubaki. La libertad del especialista en conducción resolvió el problema.  
  • La cartera de servomotores y servoamplificadores de Mitsubishi Electric es muy versátil. Combinados con un mantenimiento innovador, los últimos servosistemas hacen que las máquinas sean más eficientes, minimizan el tiempo de inactividad y mejoran la productividad. Ahora la empresa de automatización va un paso más allá y equipa sus servomotores con inteligencia artificial (IA). Estas y otras innovaciones en servomotores...
  • Koco Motion ofrece una amplia gama de productos de tecnología de accionamiento para tecnología médica, que actualmente está en auge. Con el motor de CC, el motor de rotor de campana, el motor de CC sin escobillas, el motorreductor de precisión, el servomotor de precisión y la cartera de motores paso a paso en miniatura de Constar, se pueden cumplir casi todos los deseos de los desarrolladores. Bombas médicas, instrumentos quirúrgicos, respiradores o prótesis, por ejemplo, son posibles aplicaciones.  

Tecnología de accionamiento para ingeniería mecánica y de plantas

La tecnología de accionamiento juega un papel importante en la ingeniería de máquinas e instalaciones en el contexto de la automatización de fábricas en el contexto de la Industria 4.0. Mantenimiento preventivo (mantenimiento preventivo), Mantenimiento predictivo (mantenimiento predictivo) o Monitoreo de condiciones (Machine condition monitoring) está integrado en innumerables aplicaciones mecánicas y eléctricas. sensores, codificador y Kommunikationstechnik han encontrado su camino en motores, transmisiones, rodando e incluso embrague o freno. 

Como encaja plástico y carga pesada juntos? igus conoce y ofrece uno para esto Tuerca de husillo en el nuevo diseño de tuerca roscada. La tuerca de polímero Dryspin jgrm Hecho de moldeo por inyección es, por tanto, una alternativa económica a la tuerca de husillo de bolas para el husillo de bolas de recirculación. Junto con uno Tornillo mueve cargas pesadas resistente al desgaste y sin lubricante.

Tuerca de husillo igus

 

nord1019NORD presenta uno nuevo Motor síncrono IE5 (Imagen) que es una mejora significativa en Eficiencia Energética alcanzó una nueva generación de armario de distribuciónconvertir y un módulo Profisafe para eso seguridad funcional de máquinas y sistemas. El motor síncrono de imanes permanentes energéticamente eficiente de última generación reduce significativamente las pérdidas en comparación con la serie IE4 actual.

siemens1119Con los nuevos arrancadores suaves "Sirius 3RW55 Failsafe" y "Sirius 3RW50", Siemens Smart Infrastructure está ampliando su cartera para un arranque suave de motores. Los Sirius 3RW55 Failsafe son los primeros arrancadores suaves con una función de desconexión segura de par (STO) integrada. Los dispositivos Sirius 3RW50 son compactos y tienen una pérdida de energía mínima.

Kocomotion10317

El aire comprimido es difícil de representar, pero es muy bueno ahorrar: bajo este lema, Etaopt ofrece alternativas para la industria sin aire comprimido. Con el galardonado dispositivo de aspiración y elevación "Etavac-SH-ZPN", las empresas conscientes del medio ambiente reciben una alternativa más eficiente y respetuosa con el medio ambiente que los eyectores de vacío neumáticos y convencionales. El dispositivo se basa en la tecnología de vacío completamente nueva "Etavac". Un componente central de este desarrollo es el nuevo sistema de accionamiento "Kannmotion" de koco movimiento y adlos.

schaeffler0819Una imagen virtual completa de sistemas de propulsión y cajas de cambios solo es posible si la caja de cambios, rodando- y especialistas en engranajes suyos modelos de simulación enlace digital entre sí. Por lo tanto, el intercambio de datos entre empresas y entre sistemas es uno de los requisitos previos más importantes para la generación de Digital Twins. Schaeffler y SEW han creado tal intercambio de datos.

samag10412En el núcleo de crecimiento de la unidad Leantec, cinco empresas y tres institutos de investigación de Sajonia y Turingia están involucrados con el objetivo de lanzar un nuevo tipo de unidad eléctrica que cierre la brecha tecnológica entre las unidades directas y las combinaciones clásicas de motor y caja de cambios. Los materiales, los recursos y la eficiencia energética contribuyen a la sostenibilidad del accionamiento. Una de las compañías involucradas en el desarrollo de la unidad de construcción ligera es Samag.

ZF Friedrichshafen presenta uno nuevo reductor de eje hueco para Accionamientos del husillo principal Al frente. El nuevo Cajas de cambios La serie con eje hueco comenzará inicialmente con las variantes HWG 280 y 380. Pertenecen a la familia de modelos “Duoplan” y, según el fabricante, tienen muchas ventajas sobre las transmisiones manuales convencionales de dos velocidades.

Transmisión de eje hueco ZF

 

servotecnica0919Servotecnica está ampliando su línea de productos para áreas de aplicación como tecnología médica, robótica o tecnología de drones con nuevos motores planos sin escobillas de la serie SVTM F. Ofrecen un alto par en el espacio más pequeño con un diseño simple y una selección de materiales de alta calidad.

NORD presenta uno nuevo Motor universal en 20 variantes con potencias de 0,12 a 45 kW. El motor está certificado según CE, UL, CCC, CSA, ISI y EAC. Cumple los requisitos mínimos de eficiencia correspondientes. Esto lo hace adecuado para los mercados de Europa, EE. UU., Canadá, Rusia, China, India y otros lugares. De El Motor conoce lo nuevo Reglamento de ecodiseño y ha terminado Bureau Veritas certificado para envíos y aplicaciones en alta mar.

Nord motor universal

 

NORD va uno mejor en términos de eficiencia energética e introduce su nuevo motor síncrono Al frente. Ofrece un alto nivel de eficiencia constante en todo el rango de ajuste, y eso lo hace todo concepto LogiDrive para aplicaciones en el Intralogistik en términos de reducción de variantes y eficiencia energética a un nuevo nivel. El motor síncrono ahora está disponible en versión ventilada o suave hasta una potencia de 4 kW.

Motor síncrono Nord IE5

 

siko10619Se consigue seguridad, precisión y alta densidad de integración Siko mediante el uso de sensores magnéticos para sistemas de retroalimentación de motores. El Sr. Wiessler explica a continuación qué tienen de especial estas aplicaciones de retroalimentación del motor y en qué medida son importantes para la robótica y, en particular, para los accionamientos directos.

NORD protege su Antriebstechnik con diferentes procedimientos: uno especial Acabado de superficies, pintura ecológica o revestimiento de superficie duradero. Por tanto, los accionamientos están a salvo de la corrosión, los productos químicos, la abrasión, los arañazos o golpes, así como la humedad.

Acabado de superficies Nord