La transmisión eléctrica cierra la brecha entre la combinación de transmisión directa y motor-caja de cambios

En el núcleo de crecimiento de la unidad Leantec, cinco empresas y tres institutos de investigación de Sajonia y Turingia están involucrados con el objetivo de lanzar un nuevo tipo de unidad eléctrica que cierre la brecha tecnológica entre las unidades directas y las combinaciones clásicas de motor y caja de cambios. Los materiales, los recursos y la eficiencia energética contribuyen a la sostenibilidad del accionamiento. Una de las compañías involucradas en el desarrollo de la unidad de construcción ligera es Samag.

La plataforma de accionamiento se caracteriza por su baja altura y bajo peso. Al utilizar materiales compuestos, el rotor pesa solo 100 g en lugar de los 800 kg habituales. En consecuencia, el lema de la alianza es "Tan fácil es conducir". La innovación es según el Dr. Michael Schmidt, CEO de Bitsz Engineering y portavoz de Growth Core, en Interdisciplinariedad. Uno de los desafíos del proyecto es la producción a gran escala de componentes hechos de materiales sinterizados o compuestos. El aumento del rendimiento con baja masa y espacio minimizado es uno de los pasos fundamentales hacia la eficiencia energética, material y de recursos.

Papel de las materias primas en el diseño de nuevos conceptos de accionamiento.

Las materias primas, así como su adquisición y el desarrollo de precios desempeñan actualmente un papel decisivo en el diseño de nuevos conceptos de accionamiento. El abandono de las tierras raras, por ejemplo, no solo ahorra escasos recursos finitos, cuyos métodos actuales de minería también causan daños ambientales masivos, sino que también significa la independencia de un proveedor de monopolio que actualmente es difícil de evaluar. Además, hay una tendencia al alza en la evolución de los precios, especialmente del neodimio. La independencia de este metal de tierras raras, por lo tanto, contribuye a un precio mucho más estable.

Las posibilidades que ofrece la electrónica con arquitecturas modernas de convertidor y control forman la base para implementar los principios mecánicos de los motores de flujo transversal multipolares en los variadores de producción en serie. La empresa Zwickau Bitsz desarrolla y fabrica en el campo de los sistemas integrados y la tecnología de accionamiento. Aquí es donde se diseña la unidad Leantec, se desarrollan los reguladores de motor asociados, incluidos los componentes electrónicos y el software, y se prueba todo el sistema electrónico.

motor paso a paso | Posicionamiento preciso de bajo costo

Samag Saalfelder Werkzeugmaschinen GmbH es en sí misma un usuario potencial de accionamientos Leantec en mesas giratorias y tiene décadas de experiencia en la producción precisa de piezas para la industria automotriz en grandes series. Aquí se da la competencia en la producción en masa de piezas de motor, así como en el procesamiento de materiales livianos. Con el uso de los variadores en sus propias máquinas herramienta, la compañía crea beneficios adicionales para el cliente a través de las nuevas operaciones de mecanizado.

La construcción en sándwich permite una ejecución escalable

La construcción tipo sándwich de la unidad permite la versión escalable para diferentes industrias de usuarios. Se construyen y se prueban demostradores ejemplares para cuatro aplicaciones de destino: se debe utilizar un accionamiento directo en mesas giratorias para máquinas herramientas, otro en un dispositivo de sujeción de accionamiento directo para el afilado de cuchillas. En el caso de máquinas de trabajo estacionarias, se proporciona un accionamiento Leantec como accionamiento principal de una extrusora en máquinas de moldeo por inyección, y como ejemplo de un accionamiento de desplazamiento, se desarrolla un cargador de ruedas Leantec para cargadores de ruedas.

Perspectiva futura para Alemania central

El núcleo de crecimiento cubre el período hasta 2014 y contribuye a consolidar el papel de Alemania Central como la región central de la ingeniería mecánica. Además de salvaguardar los empleos en los socios industriales participantes en el curso de la reorientación de la tecnología de manejo, especialmente en el sector de los vehículos, 2019 creará aproximadamente 200 nuevos empleos a través del núcleo de crecimiento en la región de Sajonia / Turingia.