para ingeniería mecánica y de plantas
Emocionantes ideas sobre los hallazgos científicos de colegios, universidades e institutos basados en las ciencias de la ingeniería.
Imagen: Dassault Systèmes
para ingeniería mecánica y de plantas
Emocionantes ideas sobre los hallazgos científicos de colegios, universidades e institutos basados en las ciencias de la ingeniería.
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Presentamos resultados de campo La investigación aplicada o ciencias aplicadas. Los estudiantes, graduados, profesores y otros empleados de universidades, institutos y empresas brindan información interesante sobre su conocimiento científico basado en la ingeniería, por ejemplo. Antriebstechnik, automatización, Eléctrico, Ingenieria automotriz, médico y Tecnología de los alimentos, por nombrar unos cuantos.
Institut y Colegio sowie mueren Departamentos de investigación de las empresas crean nuevas tendencias basadas en los resultados de sus investigaciones de las ciencias individuales. Además de la investigación básica, la investigación aplicada generalmente se enfoca en aplicaciones específicas que se elevan a un nuevo nivel a través de nuevos hallazgos científicos. Los resultados de la investigación a menudo se convierten tendencias o solucionador de problemas.
Varias universidades y departamentos del Instituto Fraunhofer informan sobre los resultados de sus investigaciones; obtenga más información sobre el Tendencias del futuro!
Un proyecto de investigación actual de BEN Buchele muestra el potencial de las máquinas de reluctancia síncronas. La empresa está desarrollando una máquina de reluctancia síncrona para un banco de pruebas de automóviles cuyo objetivo es aumentar la velocidad de escape de un soplador de viento de flujo transversal de 160 km/h a 180 km/h sin cambiar el tamaño del motor.
Los científicos de Martin-Luther-University Halle-Wittenberg (MLU) han producido un repelente de insectos en una impresora 3D. La impresora 3D primero encapsula el repelente de insectos y le da la forma deseada. Podría tratarse, por ejemplo, de un anillo que el usuario lleva en el dedo.
Al TUM Se abordó el procesamiento de nuevos materiales utilizando métodos de producción existentes en la tecnología de plegado. En una máquina dobladora de forma libre de J nuevo reproduce el módulo de control IoT CNC DAU de Mitsubishi Electric un papel esencial. En la Cátedra de Tecnología de Conformado y Fundición se investigan actualmente proyectos que pueden aportar avances decisivos en la tecnología de plegado.
Lapp está investigando la corriente continua para la industria, anunciando la próxima revolución energética. Los primeros proyectos piloto muestran el potencial de un suministro de energía con corriente continua, que podría ahorrar hasta un 20% de energía. Después de que la empresa presentara los primeros cables para aplicaciones de CC el año pasado, este año presenta nuevas versiones.
Mientras que algunos todavía están en la red LTE o 4G y eso 5G La red móvil ya domina su introducción con gran éxito, lanza el Red 6G su sombra a alrededor de 2030 ya por delante. Presentamos nuevos desarrollos para el próximo estándar de comunicaciones móviles como ese Proyecto faro 6G-ANNA o el primero del mundo enlace de radio bidireccional con conexión a Internet de la Universidad de Stuttgart. También el Instituto de Tecnología de Karlsruhe KIT DE RECETAS tiene en la mira la red 6G y presenta una Concepto para las tasas de transmisión de datos más altas en el Terahercios comunicación.
Los virus son tan pequeños que no se pueden ver a simple vista. Incluso muchos Microscopios no pueden detectar virus. Investigador de la Universität Würzburg por lo tanto, tenga la primera biológicamente correcta modelo 3D de virus de la corona impreso en una impresora 3D. Con el material ilustrativo les gustaría hacer comprensible el estado de conocimiento sobre el virus Sars-CoV-2.
Probablemente uno no notaría tanto del hermoso paisaje montañoso en un viaje con el Hyperloop en media hora de Munich a Berlín. Muchos institutos de investigación están trabajando actualmente en la idea del CEO de Tesla y SpaceX. Elon Musk. Tata Steel tiene un CO2 pobre acero desarrollado para los tubos. Se construyen las primeras pistas de prueba. También el Universidad tecnica de munich (TUM) ha iniciado un programa de investigación y está construyendo una pista de prueba.
Las bombas de calor hoy trabajan casi exclusivamente sobre la base de la tecnología de compresores. Compresory requieren refrigerantes nocivos. En este contexto, desarrolle seis Institutos Fraunhofer En el proyecto líder de Fraunhofer “Elkawe”, bombas de calor electrocalóricas de alta eficiencia que no utilizan refrigerantes nocivos.
Después del exitoso "Estudio de mantenimiento 4.0 - Encuesta global" para el desarrollo de Mantenimiento inteligente en la región DACH está investigando esto FIR en RWTH Aachen Ahora preguntas sobre el status quo de las tecnologías y los potenciales de creación de valor de Maintenance 4.0 en un contexto internacional. El Centro de Competencia de Mantenimiento coopera con este BCG (Grupo de consultas de Boston).
Los investigadores de Fraunhofer-Gesellschaft en Regensburg y Sulzbach están trabajando junto con socios de la industria en un nuevo método de análisis en el proyecto "Virosens" para hacer que las pruebas de eficacia de las vacunas sean más eficientes y rentables. El método combina sensores electroquímicos y biotecnología y, por primera vez, permite un análisis completamente automatizado del estado de infección de las células de prueba.
El avión solar se desliza silenciosa y fácilmente. Me importa a través de cantidades en el distrito de Sigmaringen. los Universidad de stuttgart pruebas con alta precisión en un laboratorio de vuelo Tecnología de navegación. Los científicos recopilan datos para la navegación y el control de vuelo. Con éste le gustaría acercarse un poco más al vuelo autónomo, ya que en uno Taxi aéreo se puede encontrar
En combinación con granito doméstico u otras piedras duras, las fibras de carbono permiten materiales de construcción y materiales de construcción completamente nuevos. Los cálculos teóricos muestran que si las fibras de carbono están hechas de aceite de algas, la producción de materiales innovadores elimina más dióxido de carbono de la atmósfera de lo que se libera. Un proyecto de investigación dirigido por la Universidad Técnica de Múnich (TUM) ahora está para avanzar en estas tecnologías.