Automóvil
AUTOMÓVIL

para proveedores y OEM

Producto Soluciones y tendencias para vehículos convencionales, coches eléctricos, conducción autónoma con foco en movilidad sostenible

Imagen: Weride

Desarrollo automotriz para emobility, autónomo y convencional.

Aquí encontrará las últimas novedades y tendencias de la industria del automóvil. Industria proveedora para automóviles convencionales, vehículos eléctricos o conducción autónoma para los departamentos de I + D de Industria del automóvil como BMW, Volkswagen, Daimler, Ford, Porsche y muchos más. Infórmate de las soluciones y tendencias, especialmente en el ámbito de los turismos, para la movilidad sostenible de los automóviles.

Vector autosar


Mientras que papá solía echar una mano y reemplazar rápidamente la bujía, la mudanza ha Electrónica la industria del automóvil ha revolucionado desde entonces. El desarrollo automotriz también ha cambiado fundamentalmente como resultado. Casi nada funciona sin electrónica y casi todo en el vehículo autónomo debe hacerse electrónicamente, incluida la conducción. No hace falta decir que los ingenieros de automóviles de hoy en día tienen una gran parte de experiencia en Digitalización, comunicación, y tienes que traer aparatos electrónicos.

Nuevo desarrollo automotriz 

Informamos sobre las piezas de los proveedores para el tren motriz, el tren de transmisión, el chasis, la carrocería y el interior, los componentes electrónicos y las innovaciones revolucionarias, incluidas las interfaces para la comunicación, las unidades alternativas, Materialien y sobre todo tecnología de seguridad en el automóvil. 

Primera medición inalámbrica de par para ejes de transmisión

Medición de par de Kistler15.01.2024/XNUMX/XNUMX | Con el Kitorq DS tiene Kistler la primera Sistema de medición de par desarrollado para semiejes de vehículos con transmisión de datos inalámbrica. El transmisor está ubicado encima del sensor de galga extensométrica y se puede conectar al eje de transmisión mediante un adaptador. Esto significa que la unidad se puede quitar fácilmente, por ejemplo si B. el baterías cambiar, cargar o conectar el transmisor a otro vehículo.

Al post


Tendencias en automoción: datos significan energía

Tendencias del podcast de Mitsubishi en automociónEn la industria del automóvil es especialmente necesario adaptarse rápidamente a los últimos avances para mantenerse en la cima. la integracion de Generación de datos en tiempo real y la gestión en todos los procesos de producción de vehículos y piezas ayuda a superar los desafíos del mercado y de la cadena de suministro. Más sobre esto desde Lucas Majewski de Mitsubishi Electric en el videocast.

Al post


Relé para infraestructura de carga de vehículos eléctricos

Debido a la creciente demanda en el sector privado, schukat centra su gama de relés en los vehículos eléctricos y su infraestructura de carga. Los relés unipolares de las series AZEV116, AZEV132 y AZEV140 de Zettler están especialmente diseñados para su uso en cables de carga Diseñado de acuerdo con IEC 62752 para cargar vehículos eléctricos en el modo de carga 2. 

Al post 


Utilidad de datos para la producción de baterías de iones de litio

Klaus PetersenMitsubishi Electric26.07.2023 de julio de XNUMX | La demanda de baterías de iones de litio (LIB) está aumentando rápidamente. Cualquiera que pueda producir rápidamente grandes cantidades de baterías de alta calidad de forma reciclable, sostenible y rentable está a la vanguardia. Explicado en el videocast “Baterías de iones de litio”.  klaus petersen, cómo las tecnologías digitales pueden ayudar a la industria LIB a generar una ventaja competitiva con datos. 

Al post


Bisagras multibrazo sin holgura con cojinetes lisos autocalibrables

La producción de bisagras multiarticuladas para cinemática del alerón y la parte superior puede ser costosa. Con un igus cojinetes Es posible un diseño económico y técnicamente superior a partir de plástico tribológicamente optimizado. El nuevo Iglidur F300 es incluso conductor de electricidad y puede calibrarse solo y prevenir la corrosión mediante el proceso de pintura por inmersión catódica (KTL). 

Al post


Caja de sensores para detección de posición de monorraíles eléctricos

schmersal representa uno nuevo Caja de sensor de pista magnética para la detección de posición de monorrieles eléctricos en intralogística y Industria del automóvil antes. Hasta ahora se utilizan interruptores magnéticos sin desgaste, que controlan la velocidad y la posición de las piezas móviles de la máquina. Estos sistemas de monorraíl eléctricos transportan piezas de carrocería. a. a los puestos de trabajo de montaje. El SSB-R ahora también puede hacer eso.

Al post 


Termoplásticos sostenibles digitalizados para la industria del automóvil

Compuestos poliméricos Sumika Europa (SPC Europa) y Inteligencia de fabricación hexagonal están trabajando juntos para digitalizar el rendimiento de nuevos termoplásticos (PP) sostenibles para la industria automotriz. Basándose en la nueva tecnología multiescala para el modelado de materiales de termoplásticos, los ingenieros pueden desarrollar componentes reciclables y así reducir la huella de carbono de los vehículos del futuro.

Al post

 

Draxlmaier presenta uno conector de alta tensión (Alta Tensión) para uso en múltiples industrias, como la industria automotriz, el transporte marítimo o el transporte ferroviario y ferroviario. El Conectores de alto voltaje fue desarrollado para áreas de sección transversal de 16 a 50 mm² en cables de aluminio y cobre y cumple con todos los requisitos de seguridad en tensiones de hasta 1000 V y alta corriente continua. 

Enchufe de alto voltaje Draexlmeier

Schaeffler refuerza su compromiso con el la energía del hidrógeno: El proveedor automotriz e industrial se unió al grupo de interés global del hidrógeno Hydrogen Council con sede en Bélgica en 2020 como miembro director. La iniciativa del hidrógeno está formada por 81 empresas líderes de los campos de la energía, el transporte y la industria. El objetivo de los miembros es hacer avanzar la tecnología del hidrógeno en la dirección de la industrialización.

Pila de combustible Schaeffler

 

El proveedor de transceptores gigabit a través de POF (Plastic Optical Fiber) KDPOF muestra en el Congreso automotriz de Ethernet primera demostración mundial de la óptica del 12 al 13 de febrero de 2020 en Munich Red Ethernet in Automóvil-Calidad con 25 gigabits por segundo. El nuevo estándar ampliará el actual estándar IEEE 10GBASE-SR con el fin de establecer un canal de comunicación en fibra óptica con 10 Gbit / s. El CEO Carlos Pardo presentará los detalles en una conferencia. 

kdpof ethernet

 

mitsubishi10619El industria de la movilidad está avanzando rápidamente hacia la llamada era de la "movilidad inteligente", que en principio también significará una conducción en red y, a veces, incluso completamente autónoma. Mitsubishi Electric desarrolla tecnología de defensa cibernética multicapa para coches conectados en la era de la movilidad inteligente que se desarrolla dinámicamente.

microcontrol2118Con el nuevo sistema de medición "DQ-Road" de Dqdt, el consumo de combustible en los vehículos de producción se puede determinar en condiciones reales de la carretera, independientemente del tipo de vehículo. La tecnología de bus CAN de Microcontrol garantiza un procesamiento de datos seguro. 

Getrag"La movilidad eléctrica es la tendencia correcta, pero no es la solución para todos los problemas de movilidad del futuro en el estándar de hoy en día", presentado Tobias Hagenmeyer al 18. Conferencia Handelsblatt "La industria del automóvil" en Munich con firmeza.

Finkl0215Los productos de plástico en la industria automotriz, como faros y parabrisas, deben ser transparentes y tener una forma precisa para que funcionen de manera confiable. El requisito previo son marcos de molde de acero permanentemente impecables. Finkl Steel de Schmolz + Bickenbach ha presentado las nuevas soluciones de acero para herramientas "SF-2000LQ40" y "SF-2050". Se caracterizan por su pulido de alto brillo y dureza uniforme en el estado de entrega. Al mismo tiempo, se pueden mecanizar de manera eficiente y conservar su forma a largo plazo.

ree0919REE tiene en el IAA presentó una plataforma plana y modular, cuyo diseño y forma de vehículos eléctricos cambiado fundamentalmente Junto con el socio estratégico Musashi Seimitsu la compañía está haciendo un trabajo pionero para el futuro de Movilidad Eléctrica y está impulsando una aplicación más amplia de electrificación de vehículos.  

joyson0919Por primera vez, el Grupo Joyson presenta un concepto de cabina en Frankfurt que combina las competencias de las tres divisiones del grupo. Además de las soluciones para la seguridad activa y pasiva, el demostrador tiene sistemas operativos / HMI, así como superficies retroiluminadas y una ventilación conjunta. El principio rector del concepto de cabina es un "interior adaptativo": un interior que también está diseñado para los requisitos de la conducción autónoma.

Conexión inteligente iwis regalos Contactos de alta corriente para Electrificación de vehículos. La sujetadores llamado Adaptador de conexión de energía Corrientes de más de 400 A.. Las conexiones a largo plazo enchufables, resistentes a vibraciones y temperaturas garantizan una compensación de tolerancia mecánica. Un contacto de tan alta corriente es fácil de mantener e instalar.

Vehículo de contactos de alta corriente iwis

 

El tiempo de desarrollo para coches autoconducidos acortar. Para hacer eso, construye Continental y Nvidia un clúster de computadoras de alto rendimiento basado en el sistema DGX AI. generación de datos virtuales, Inteligencia artificial y la simulación de vehículos autónomos son las futuras tareas centrales de los más poderosos Supercomputadores la Industria del automóvil.

Automóviles autónomos continentales

 

En el TUM los investigadores tienen uno nuevo sistema de alerta temprana para vehículos autónomos desarrollado eso con Inteligencia artificial (AI) basado redes neuronales recurrentes aprende de miles de situaciones reales de tráfico. Con más del 85 por ciento de precisión en los vehículos de desarrollo autónomos de la actualidad, el sistema puede advertir de una situación potencialmente crítica en tan solo 7 segundos. Incluso hoy en día, los coches autónomos no pueden dominar esto por sí solos. TUM llevó a cabo el estudio junto con BMW Group.

TUM redes neuronales recurrentes