Concepto de cabina para la seguridad y la conducción autónoma

Por primera vez, el Grupo Joyson presenta un concepto de cabina en Frankfurt que combina las competencias de las tres divisiones del grupo. Además de las soluciones para la seguridad activa y pasiva, el demostrador tiene sistemas operativos / HMI, así como superficies retroiluminadas y una ventilación conjunta. El principio rector del concepto de cabina es un "interior adaptativo": un interior que también está diseñado para los requisitos de la conducción autónoma.

El estudio conceptual desarrollado por Joyson Safety Systems incluye un volante adecuado para diferentes niveles de conducción autónoma, que no requiere una conexión de columna de dirección fija gracias a la tecnología de dirección por cable integrada en el cuerpo del volante. En el modo de conducción altamente automatizado, el concepto ofrece la posibilidad de plegar el volante y utilizar una gran pantalla táctil de forma productiva mientras se conduce.

El traspaso seguro del control del vehículo es un gran desafío en la conducción autónoma, lo que va de la mano con la necesidad de reconocer el estado del conductor durante el traspaso. Esto está garantizado por la interacción de tres tecnologías: la detección basada en cámara de la inclinación de la cabeza y la línea de visión "Sistema de monitoreo del conductor" (DMS); Detección de manos (HoD), en la que sensores en el volante registran la posición de las manos y evalúan funciones vitales como el pulso y la conductividad de la piel y una barra de luz colocada en el campo de visión del conductor que proporciona retroalimentación visual en situaciones críticas de conducción o proporciona información sobre el grado de conducción autónoma lata.

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Interruptor de volante multifuncional

La competencia de proveedor de sistemas de Joyson también se puede encontrar en el volante, porque los interruptores multifuncionales del volante fueron incorporados al concepto por el Grupo Preh. Tienen una superficie cerrada y retroalimentación háptica activa. La estrecha cooperación entre las distintas divisiones de Joyson en el área de la consola central se vuelve particularmente clara. La rejilla de ventilación con lamas invisibles, así como la decoración de la superficie retroiluminada de Joysonquin y el módulo táctil integrado en la consola central de Preh. 

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Joyson Safety Systems también presenta un asiento con un cinturón de seguridad motorizado especial y un airbag integrado en el cinturón, que también está disponible en posiciones de asiento alternativas, como los cinturones de seguridad. B. acostado, proporciona seguridad adicional y puede reemplazar el airbag frontal convencional. Junto con la hebilla del cinturón iluminada y el alimentador del cinturón, estas tecnologías contribuyen a mejorar la protección y la comodidad de los ocupantes. Un sensor para el reconocimiento del asiento, requerido para la interacción de la tensión del cinturón y el despliegue del airbag, también forma parte del asiento, como un airbag lateral previo al choque.

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