Edag y Hexagon Purus están investigando el almacenamiento híbrido flexible

Mientras que para el viaje diario al trabajo en Coche eléctrico una almacenamiento de la batería es el método de elección hoy en día, los conductores de larga distancia tienen que planificar escalas más largas a pesar de las estaciones de carga rápidas. Puja por ellos Accionamientos de hidrógeno Ventajas porque sus tanques se pueden llenar rápidamente. Edag y Hexágono Purus ahora están investigando un sistema de almacenamiento híbrido que reunirá lo mejor de ambos mundos.

El común proyecto de investigación está financiado por Hessenagentur y tiene una duración de 18 meses. El Grupo Edag como proveedor de servicios de ingeniería para Industria del automóvil y el especialista en tanques y sistemas compuestos de alta presión para vehículos de todo tipo quieren crear un sistema de almacenamiento híbrido que Ventajas de ambos accionamientos combina.

Almacenamiento flexible en el piso del vehículo

Para ello, se desarrollará un dispositivo de almacenamiento flexible para el suelo del vehículo. Allí debe ser paralelo baterías y tanques de presión de hidrógeno de última generación se pueden instalar. El cliente debe configurar individualmente el número respectivo de memorias. Conducirá distancias diarias con batería eléctrica y largas distancias con energía de la pila de combustible, que se suministra desde los tanques de hidrógeno.

Componentes para el accionamiento de hidrógeno en el mercado de masas.

El desarrollo se basa en la plataforma de vehículos escalables desarrollada por Edag base de escala. Según Edag, ofrece grandes ventajas tanto para vehículos profesionales como privados. La intercambiabilidad de los sistemas de almacenamiento también permite un uso secundario que ahorra recursos y cumple con los requisitos de sostenibilidad de los dos socios de desarrollo.