Carga inductiva | Carga tu coche de forma inalámbrica

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Detalles: Publicado: 12.06.2022; Última actualización: 22.08.2024; Golpea: 4419

Carga inductiva de Los coches eléctricos hace superflua la carga por cable en la electromovilidad y, por tanto, aumenta considerablemente la comodidad para los usuarios. Esta tecnología permite cargar vehículos eléctricos sin contacto mediante bobinas integradas en el suelo. Esto también hace que el proceso de carga sea más eficiente. El artículo destaca los desarrollos e innovaciones actuales en esta área pionera.

Carga inalámbrica Siemens (Imagen: Siemens)

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Estándar global para la carga inalámbrica de coches eléctricos
Carga inalámbrica de vehículos eléctricos en todo el mundo con estándares abiertos

Estándar mundial para la carga inductiva de coches eléctricos

Coche de carga inductiva Mahle 15.01.2024/XNUMX/XNUMX | La carga inductiva de vehículos eléctricos ofrece una considerable comodidad, ya que elimina la molestia de conectar cables y buscar estaciones de carga adecuadas. Mahle ha desarrollado un innovador sistema de posicionamiento que permite alinear con precisión los vehículos eléctricos sobre la bobina de carga integrada en el suelo, de forma sencilla y fiable.

El SAE Internacional ahora ha reconocido este sistema como un estándar global para la carga inalámbrica. Esto superará el último obstáculo en la estandarización de la carga inductiva, allanando el camino para que esta tecnología se comercialice ampliamente y pueda reemplazar la carga por cable de vehículos eléctricos e híbridos.

“La decisión de la renombrada SAE a favor de nuestra tecnología confirma la competencia en sistemas de Mahle en electrificación. "Esto supondrá un fuerte impulso para la movilidad eléctrica", afirmó Arnd Franz, Presidente de la junta directiva del grupo Mahle y director general.

El Sistema de posicionamiento inductivo diferencial. (DIPS) de Mahle marca un avance significativo en la movilidad eléctrica. Basado en un campo magnético, este sistema permite una conexión automática entre el vehículo eléctrico y el punto de carga a medida que se acerca. Una pantalla especial en el vehículo ayuda al conductor a alinear con precisión el vehículo y luego el proceso de carga comienza automáticamente. Esto también se aplica a los vehículos que se estacionan de forma autónoma, donde el sistema de estacionamiento recibe las instrucciones necesarias. El nuevo método de posicionamiento garantiza que sea fácil aparcar de una sola vez, incluso en condiciones difíciles como nieve u hojas mojadas.

Estandarización integral de todos los componentes involucrados

Para el carga inalambrica de vehículos eléctricos requiere una estandarización integral de todos los componentes involucrados, tanto en la infraestructura como en el vehículo. Esto es crucial para garantizar la compatibilidad entre proveedores. Mahle pondrá su tecnología a disposición de toda la industria a través de un modelo de licencia bajo condiciones FRAND (justas, razonables y no discriminatorias) para respaldar el lanzamiento generalizado al mercado.

El sistema abre nuevas posibilidades, incluida la carga dinámica durante la conducción. bobinas de inducción – una innovación desarrollada en colaboración con Electreon Wireless. Mahle apuesta desde hace tiempo por la carga inalámbrica y la ve como una solución cómoda y orientada al futuro para los vehículos eléctricos.

"Con Siemens y Witricity, tenemos dos socios fuertes a nuestro lado con los que podemos avanzar conjuntamente en el sistema general de infraestructura de carga y tecnología de vehículos", dijo Dr. Harald Straky, Jefe del Grupo Central de Investigación y Desarrollo Avanzado de Mahle.

Carga inductiva de vehículos eléctricos en todo el mundo con estándares abiertos

12.06.2022 de junio de XNUMX Carga inalámbrica con la estación de carga del futuro: una placa de carga montada en el suelo intercambia energía con una bobina receptora colocada en la parte inferior del vehículo. No hay personas en movimiento Cable, Piezas o conectores físicos como Carga de enchufe más. En cambio, la energía se transfiere entre la placa de carga y la bobina del vehículo por inducción resonante a través de un campo magnético tan pronto como la Automóvil situado encima de la placa de carga. Por tal carga inductiva de Siemens y Witricidad Se logra una alta eficiencia en las estaciones de carga.

Se prefiere la carga inalámbrica a otros equipos

Los socios de cooperación quieren acelerar el desarrollo de tecnologías de carga inalámbrica junto con OEM y socios de infraestructura y su rentable y disponibilidad mundial para asegurar. Según una encuesta reciente de más de 1000 propietarios y posibles clientes de vehículos eléctricos, la carga inalámbrica es una de las opciones complementarias más atractivas. Incluso se prefiere a versiones como asistente de estacionamiento, rendimiento o paquetes de audio premium.

Automóviles autónomos con Continental | Supercomputadora nvidia

“La carga inalámbrica permite a los conductores estacionar fácilmente, alejarse y luego regresar a su vehículo cargado. La carga inalámbrica hace que los vehículos eléctricos sean más atractivos para los particulares y más baratos para los operadores comerciales. Estamos entusiasmados de asociarnos con un líder como Siemens para avanzar en soluciones de carga inalámbrica convincentes”, dijo Alex Gruzen, CEO de Witricity. "Siemens y Witricity comparten el objetivo de mejorar la comodidad del usuario y la gestión de flotas de vehículos eléctricos utilizando la simplicidad y confiabilidad únicas de la carga inalámbrica".

De camino a los coches autónomos

Tan vehículos autónomos Para desarrollar completamente su potencial, se deben eliminar los puntos clave de fricción: la carga, por ejemplo, todavía requiere la intervención humana en la actualidad. La estación de carga inalámbrica será la clave para la carga inductiva de vehículos electrificados con un mantenimiento mínimo. Es posible una gran cantidad de distancias al suelo, desde SUV hasta autos deportivos bajos. La carga inalámbrica allanará el camino para una movilidad totalmente autónoma y totalmente eléctrica.

Siemens invierte USD 25 millones y adquiere una interés minoritario en el proveedor estadounidense de tecnología de carga inalámbrica Witricity. Juntos, quieren impulsar la innovación en el mercado emergente de carga inalámbrica de vehículos eléctricos. Según cálculos de Siemens, este mercado tendrá un volumen de 2028 millones de dólares estadounidenses para 2 solo en Europa y América del Norte. Los socios de cooperación planean cerrar las brechas en la estandarización global para la carga inalámbrica de vehículos comerciales ligeros y de pasajeros. Esto tiene por objeto permitir la interoperabilidad entre los vehículos y la infraestructura y promover la penetración en el mercado. Además, tanto Siemens como Witricity avanzarán de forma conjunta en el desarrollo técnico de la estación de carga sin cables.

Automóviles autónomos desde la perspectiva de un proveedor de automóviles

“Combinar la huella global de Siemens y la cartera de carga de vehículos eléctricos con la tecnología innovadora de Witricity es el primer paso para expandir nuestra oferta de carga inalámbrica. Esto acelera la adopción de tecnologías de carga inalámbrica, apoya la estandarización y promueve una infraestructura de carga pública con soluciones interoperables para una mayor comodidad del usuario para los conductores de vehículos eléctricos", dijo marcus mildner, director ejecutivo de Siemens eMobility.

Fuente: Este artículo se basa en información de las siguientes empresas: Mahle, Siemens, Witricity.