Elementos de accionamiento para la transmisión de potencia
Ahorre el costo total de propiedad con eficientes ruedas dentadas, cadenas de transmisión, cadenas transportadoras, cremalleras y correas dentadas
Imagen: Tsubaki
Elementos de accionamiento para la transmisión de potencia
Ahorre el costo total de propiedad con eficientes ruedas dentadas, cadenas de transmisión, cadenas transportadoras, cremalleras y correas dentadas
Imagen: Tsubaki
Frenos para la seguridad de la máquina
con frenos de seguridad, frenos hidráulicos, electromagnéticos o accionados por resorte y elementos de sujeción
Imagen: tecnología de accionamiento Mayr
Transmisión para el tren de transmisión
Engranajes planetarios, engranajes rectos o engranajes para trabajos pesados, bajo juego y conectables en red para ingeniería mecánica
Imagen: Schaeffler
Embragues de transmisión de accionamiento
Acoplamiento de disco, acoplamiento de seguridad, acoplamiento de eje, elemento de sujeción, conexión eje-cubo para máquinas y sistemas
Imagen: tecnología de accionamiento orbital
Accionamientos lineales para un movimiento preciso
Innovaciones de motores lineales eléctricos como husillos de bolas, tornillos trapezoidales, accionamientos de piñón y cremallera, módulos lineales y actuadores para posicionamiento y carreras
Imagen: Rodríguez
Motores con potencial de futuro
Motor síncrono, motor asíncrono, motorreductor, motor de CC, CC y BLDC, motor paso a paso para su diseño consciente de los costos
Imagen: Koco Motion
Convertidores para accionamientos en ingeniería mecánica
Tecnología de accionamiento eléctrica como convertidores de frecuencia, convertidores de CC, controladores de motores paso a paso para una tecnología de accionamiento eficiente en la Industria 4.0
Imagen: Mitsubishi Electric
Aquí encontrarás la mecánica, la electricidad y la mecatrónica. Antriebstechnik para lo moderno Ingeniería. Informamos sobre el individuo La potencia de transmisión o componentes como Cajas de cambios, acoplamientos, frenos, actuadores lineales, motores, inversor etc., así como soluciones de accionamiento completas para la transmisión de potencia en el tren de accionamiento de una máquina o sistema.
contenido
La tecnología de conducción actual ya no solo incluye componentes individuales como la caja de cambios, el motor y el embrague. Más bien, se fusionan aquí en el signo de Tecnología de accionamiento 4.0 o 4.0 industrial cada vez más las disciplinas técnicas. Debido a la creciente integración, conexión en red y autonomía de la tecnología de accionamiento moderna y sus máquinas, los desarrolladores se centran en su fiabilidad y eficiencia.
Los siguientes nuevos productos son para industrias especiales como la Industria del automóvil, las energías renovables, edificio, médico, Tecnología de los alimentos, tecnología de microsistemas, Maquinaria móvil ha sido desarrollado. También encontrará nueva tecnología de accionamiento de la investigación aplicada.
La tecnología de accionamiento juega un papel importante en la ingeniería de máquinas e instalaciones en el contexto de la automatización de fábricas en el contexto de la Industria 4.0. Mantenimiento preventivo (mantenimiento preventivo), Mantenimiento predictivo (mantenimiento predictivo) o Monitoreo de condiciones (Machine condition monitoring) está integrado en innumerables aplicaciones mecánicas y eléctricas. sensores, codificador y Kommunikationstechnik han encontrado su camino en motores, transmisiones, rodando e incluso embrague o freno.
Siemens completa la gama de motores de baja tensión "Simotics FD" y ahora cubre un rango de potencia de 200 a 1600 kW y alturas de eje de 315 a 450 mm. Los motores están optimizados para el funcionamiento del convertidor y ahorran especialmente energía en el rango de carga parcial. En combinación con los convertidores de bajo voltaje Sinamics, forman un sistema de accionamiento integrado (IDS) y alcanzan la clase de eficiencia del sistema IES2. En comparación con el sistema de referencia de la norma, esto significa una reducción de pérdidas del 35%.
Sin uno de tierras raras Eficiencia del 97% ¿lograr? Funciona con el devanado alternativo del motor en el motor asíncrono trifásico (DAM) y el generador trifásico, que la empresa Marketing de tecnología ambiental en el Días de prensa comercial 2020 ha presentado. Estos motores no requieren imanes permanentes.
Con el libre Configurador de motor los usuarios pueden elegir directamente el más rentable y energéticamente eficiente Motorconfiguración y diseño de la transmisión para su aplicación El probado Programa de cálculo Neugart (NCP) ahora está disponible como una herramienta de configuración fácil de usar en la nueva versión de software NCP 4.2. Los clientes del especialista en transmisión ahora pueden descargar la nueva versión del sitio web de la compañía.
Interview mit
"Hemos estado aumentando la velocidad en 2010 desde el principio y estamos llegando a los resultados de 2008".
El nuevo motor 63 mm de Bühler es el último de una serie de motores de CC de imanes permanentes cepillados. Combina alto rendimiento, funcionamiento silencioso y larga vida útil con un diseño flexible para una integración más fácil en una amplia variedad de sistemas de accionamiento. Al utilizar la última tecnología magnética basada en imanes de ferrita de bajo costo en combinación con un diseño optimizado del circuito magnético, la estructura de la armadura de la parte 12 garantiza la máxima densidad de potencia. Optimizado para la máxima sección de placa de anclaje de relleno de cobre y el uso de material particularmente de baja pérdida permite un par máximo mientras se utiliza de manera óptima el espacio disponible.
La nueva generación de motores de alto par DST de tamaño 135 a 400 de Baumüller ahora también está disponible con eje hueco o cojinete de empuje integrado además de la versión de eje macizo. Las diferentes versiones de los motores DST ofrecen más grados de libertad en el diseño y permiten que el motor se integre de manera óptima en el concepto de la máquina.