La primera bicicleta urbana del mundo fabricada con plástico reciclado
- Detalles
- Golpea: 4108
Sin mantenimiento, sin lubricantes, fabricados de forma sostenible y resistentes a la corrosión, establece el nuevo Bicicleta urbana de igus nuevos estándares en movilidad sostenible. la bicicleta apagada plástico reciclado transportará a generaciones de personas. Sobre el Hannover Messe El visionario del plástico tuvo el nuevo en 2022 igus: bicicleta Platform presenta el concepto innovador. Aquí puedes seguir el desarrollo hasta la fecha.
contenido
- Las primeras 100 bicicletas Igus salen a la calle
- Del reciclaje a la bicicleta para la movilidad del mañana
- La primera bici urbana hecha de plástico reciclado
- Plataforma para fabricantes de bicicletas y componentes
- Preguntas Frecuentes
Las primeras 100 bicicletas Igus salen a la calle
05.03.2024/XNUMX/XNUMX | "El igus:bicicleta Ahora finalmente sale a la calle con su primera serie pequeña con un nuevo nombre”, dice un hombre encantado. Frank Blase. La nueva marca se anunciará en Cyclingworld Europe en Düsseldorf. El socio de desarrollo holandés MTRL produce actualmente 100 unidades junto con Igus. Tras la autorización para circular por carretera estaba prevista la entrega rápida del primero, que ya cuenta con unos 1200 pedidos anticipados.
“Para acortar el tiempo de espera para los pedidos restantes, actualmente estamos construyendo uno en nuestra sede de Colonia. propia línea de producción para la bicicleta. El objetivo es producir 10.000 bicicletas con capacidades ampliadas”, afirma Sven Terhardt, director de Ventas y Marketing de igus:bike. El precio de la bicicleta de plástico ronda los 1200 euros.
92% plástico y algunas mejoras.
Las pocas piezas que en los prototipos anteriores estaban hechas de metal, como la tija del sillín o la palanca de freno, en la versión actual también estaban hechas de plástico. Los ingenieros también pudieron aumentar el ángulo de dirección del manillar para facilitar las curvas. Otras características nuevas incluyen una rueda libre en el tren motriz para que las ruedas giren incluso sin movimiento del pedal.
Más resistente al desgaste Rodamientos de bolas Xiros están destinados a garantizar que las ruedas giren sin lubricación y con mayor suavidad. Para aparcar de forma segura la bicicleta urbana se utiliza un soporte de dos patas. "La igus:bike, que pesa alrededor de 17 kg, ahora está fabricada en un 92 por ciento de plástico, desde el cuadro hasta los rodamientos y la transmisión. Durante mucho tiempo, esto se consideró casi imposible en la industria", dice Sven Terhardt.
50 % de contenido reciclado, y la tendencia va en aumento
Los socios utilizan el proceso de moldeo por rotación e inyección para producir gránulos. residuos de plastico reciclado, incluidas redes de pesca, para fabricar componentes de bicicletas. La proporción de plástico nuevo mezclado podría reducirse al 50%. "Ahora estamos invirtiendo más en investigación y desarrollo para aumentar el contenido reciclado lo antes posible al 75 por ciento y, en el futuro, incluso al 100 por ciento", subraya Terhardt. “Con este alto contenido reciclado, estamos acelerando la economía circular de los plásticos. El plástico en los vertederos del mundo se está convirtiendo en un recurso cada vez más valioso”.
Del reciclaje a la bicicleta para la movilidad del mañana
21.06.2023 de junio de XNUMX | Además de la igus:bike de plástico, igus presenta ahora una línea de productos adicional fabricado con plásticos de alto rendimiento para fabricantes de bicicletas. Estos incluyen cuadros hechos de una sola pieza o de varios componentes, ruedas y bielas, así como un manillar que se utilizará en la Reco Bike de Advanced. La empresa ha ampliado considerablemente su laboratorio de producción de bicicletas. Se utilizan y prueban polímeros compuestos y de desarrollo propio. Los productos son reciclables y parcialmente fabricados con material reciclado. La producción comienza en Colonia y se expandirá a Asia y América del Norte para poder ofrecer cadenas de suministro locales a los fabricantes de equipos originales de bicicletas.
“Vemos la tecnología del plástico como una nueva opción para la industria, en el futuro para todos los componentes de una rueda. CO2-Reducción“Nuestros clientes exigen cada vez más la reciclabilidad, la durabilidad y las cadenas de suministro locales”, comentó Jan Philipp Hollmann, Jefe de la División de Componentes para Bicicletas de Igus.
Für fabricante de bicicletas Igus presenta ahora rodamientos de bolas, bielas, cojinetes de dirección y una rueda libre de plástico de alto rendimiento especialmente desarrollado para la bicicleta urbana. Próximamente también estarán disponibles cuadros, ruedas y manillares. La tija del sillín y el armazón del sillín ya están en proceso. Igus cumple cojinetes y otros componentes móviles desde hace más de 30 años a numerosos fabricantes de bicicletas y componentes de alta calidad de renombre. En el futuro, el suministro local para los fabricantes de equipos originales de bicicletas se garantizará a través de 12 fábricas en cuatro continentes.
Manillar reciclable para la bicicleta Reco
Igus tiene el primer proyecto de cliente Avanzado comprendió. El fabricante de bicicletas es considerado un pionero de la próxima generación de bicicletas eléctricas, cuya característica especial es el cuadro Reco. Está hecho de plástico y es 100% reciclable. La bicicleta Reco utiliza ahora un manillar 100% reciclable desarrollado por Igus. Fabricado mediante un proceso de fabricación especial a partir de polímeros de alto rendimiento, el manillar es tan estable como su homólogo de aluminio.
Producción necesaria significativamente menos energía y tiene lugar en Igus en Colonia. Debido a que el manillar está fabricado de una sola pieza mediante un proceso de moldeo por inyección, no tiene molestas costuras de soldadura. “Hemos rediseñado completamente este proceso de fabricación para piezas curvas con alta estabilidad y cavidades. Esto significa que somos libres de elegir los plásticos, podemos crear diferentes colores e incluso tener casquillos internos para ellos. Cable y crear trenes”, explica Jan Philipp Hollmann.
Igus Urban Bikes como laboratorio de pruebas para la industria
También avanza con éxito el desarrollo de la bicicleta totalmente de plástico igus:bike en colaboración con el codesarrollador MTRL. Una bicicleta totalmente de plástico con cuadro y ruedas consta de Residuos posconsumo como botellas de champú y redes de pesca del mar. Todas las piezas de desgaste de la bicicleta están fabricadas con tribopolímeros duraderos de Igus, que describe el proyecto como un "laboratorio de pruebas en vivo para la industria de la bicicleta". La plataforma igus:bike pretende abrir las puertas a nuevas asociaciones, impulsos e intercambio de conocimientos. El especialista en Motion Plastics desea promover el know-how sobre plásticos en la industria de la bicicleta y seguir desarrollando el concepto junto con muchos otros fabricantes.
La primera bici urbana hecha de plástico reciclado
30.05.2022/XNUMX/XNUMX | El mundo se está hundiendo en desechos plásticos y las montañas en los vertederos son cada vez más altas. El plástico también acaba en el mar, entra en la cadena alimentaria y se convierte así en un peligro para humanos y animales. Por lo tanto, existe una necesidad urgente de alejarse de la economía lineal hacia la Economía circular actuar. Para apoyar esta transformación, igus ha estado desarrollando e invirtiendo en ideas relacionadas con el reciclaje de plásticos durante años.
En la Feria de Hanover 2022, el especialista en plásticos de movimiento presentó una primicia mundial con el concepto de una bicicleta urbana robusta y duradera. La Urban Bike está hecha 100% de plástico, desde el cuadro hasta los rodamientos y la correa dentada. En una versión de reciclaje planificado, la mayor parte del material provendrá de plásticos post-consumo. “El plástico de los vertederos del mundo se está convirtiendo en un recurso valioso”, explica Frank Blase, Director General de Igus.
Poliamida para electromovilidad y aplicaciones industriales
Mientras estaba de vacaciones en la playa del Atlántico, tuvo la brillante idea de una bicicleta llamada "Igus:Bike". En una conversación con los empleados de una empresa de alquiler de bicicletas en la playa, se enteró de sus principales problemas con el Bicicletas de playa. Estos estaban permanentemente expuestos a la arena, el viento y el agua salada. A veces, después de solo tres meses, ya estaban desgastados y tenían que ser reemplazados. El reemplazo y el mantenimiento suelen ser costosos y consumen mucho tiempo en esta industria.
La Urban Bike no se oxida
Las bicicletas de plástico son más fáciles de cuidar que cualquier otra bicicleta. Las bicicletas de una sola velocidad se pueden dejar afuera con viento y clima sin preocupaciones y se pueden limpiar en segundos con una manguera de jardín. “Como todos los componentes son de plástico, nada en la bicicleta se oxida”, enfatiza Blase. "Incluso eso Cajas de cambios se salva Un equipo de bicicleta estaba hecho de plástico. impensable durante mucho tiempo."
brazo robótico | también como equipo
De los 2 componentes Rodamientos de bolas en los cojinetes de rueda a la Cojinetes lisos En la tija del sillín, las manetas de freno y los pedales se utilizan plásticos ligeros y sin lubricación de alto rendimiento. Todos los componentes proporcionan con su lubricantes sólidos integrados para funcionamiento en seco con baja fricción, sin una sola gota de aceite lubricante. La suciedad, la arena y el polvo no se pueden asentar. Los triboplásticos del fabricante se han utilizado con éxito durante mucho tiempo en más de 70 industrias, como en automóviles, tractores agricolas o en Robots. Incluso en la industria de la bicicleta, han tenido muchos fanáticos durante décadas. Aquí demuestran su valía en bicicletas de montaña y bicicletas eléctricas de carga, por ejemplo.
Plataforma para fabricantes de bicicletas y componentes
Ocho desarrolladores están trabajando actualmente en todos los componentes móviles de la bicicleta urbana totalmente de plástico. andres hermey, jefe de desarrollo de cadenas energéticas desde hace mucho tiempo, coordina el desarrollo. También trabaja en bicicleta. LMR de inicio de los Países Bajos juntos. Como parte de esta cooperación, los rodamientos de bolas ya se han frenos, piñones, engranajes y Unidades. Los desarrollos industriales existentes y probados se han adaptado a la nueva aplicación. Como resultado, los proveedores de todo el mundo pueden beneficiarse de las piezas de plástico duraderas, silenciosas y de funcionamiento suave de la plataforma igus:Bike.
Consejo de lectura: Alcanzar la neutralidad de CO2 con el reciclaje de plástico
La empresa con sede en Colonia ofrece a los fabricantes de bicicletas de todo el mundo la oportunidad igus: bicicleta Plataforma para avanzar juntos en la tecnología de las bicicletas urbanas. En la plataforma puedes ver el estado actual y el progreso de todos los componentes. También invita explícitamente a participar a los competidores del mercado.
"Queremos que la industria de la bicicleta pueda producir bicicletas de plástico", explica Frank Blase, que considera la plataforma creada como un punto de contacto para los fabricantes que quieran construir una bicicleta de plástico y para los fabricantes de componentes. por ejemplo, cuadros, ruedas, transmisiones y piñones de plástico: ya existen primeras colaboraciones en este contexto, como por ejemplo con Hélice.Eco para plásticos reciclados. Más seguirán.
Primera bici urbana prevista para finales de año
El LMR de socios ya ha llevado 400 bicicletas con cuadros y ruedas de plástico a las calles de su país natal. "En los fundadores, Johannes y Benjamin Alderse Baas, hemos encontrado socios que comparten nuestra visión 1:1", dice el director gerente, quien también es inversor en MTRL. "Juntos estamos abordando el mayor desarrollo de bicicletas totalmente de plástico".
Todo el mundo de los robots igus
La puesta en marcha se hasta finales de 2022 iniciar la producción y venta de una bicicleta urbana para adultos y una bicicleta para niños. El lanzamiento al mercado en Alemania es Primer 2023 planificado. ¿Habrá también una e-bike? Por supuesto, también están previstas para el futuro otras versiones, como una bicicleta eléctrica. La bicicleta igus estará disponible en dos variantes: hecha de plástico nuevo y hecha de 100% Bandas de Reciclaje Material. Los primeros prototipos se produjeron y probaron con éxito, incluida una versión hecha con redes de pesca viejas.
MTRL planea instalaciones de producción locales en todo el mundo cerca de vertederos de residuos plásticos. "Desde Ocean Plastics hasta Motion Plastics, el concepto de bicicleta igus tiene lo que se necesita para convertirse en un producto ecológico de alta tecnología", dice entusiasmado Frank Blase. “Todavía tenemos muchas ideas, como el monitoreo de la condición en proceso. Plásticos Inteligentes, donde podrás ver en tu smartphone cuántos miles de kilómetros le quedan a la bici. Y con eso, esperamos poder convencer a muchas personas que todavía son escépticas sobre el plástico hoy en día”.
Infografía para la plataforma igus:bike
Preguntas Frecuentes
¿Qué se entiende por bicicleta urbana?
Una bicicleta urbana es una bicicleta diseñada específicamente para circular por ciudad o entornos urbanos. Se caracteriza por su robustez, maniobrabilidad y comodidad para el uso diario. Las bicicletas urbanas suelen estar equipadas con elementos prácticos como guardabarros, luces y portaequipajes para facilitar los desplazamientos diarios. Ofrecen una alternativa eficiente y respetuosa con el medio ambiente para quienes viajan diariamente y exploran la ciudad. Su diseño combina funcionalidad con un aspecto moderno, lo que los convierte en una opción popular para los ciclistas urbanos que buscan sencillez.
Usted también puede estar interesado en...
Guía lineal Igus silenciosa, resistente, libre de mantenimiento
Cables electricos | De los cables al montaje
Cobot | Descubra los robots colaborativos como nuevos empleados
Cadena portacables Igus: estable, reciclable, de plástico.
guía lineal | Preciso, ligero, duradero
Calculadora de ajuste | Herramientas para ajustes y tolerancias.
El autor Oliver Cyrus es Jefe de Prensa y Publicidad en igus GmbH en Colonia.