Aquí encontrará todo lo que necesita el diseñador para su diseño y el ingeniero de desarrollo para su nuevo desarrollo, desde el borrador hasta el aseguramiento de la calidad en la producción, como nuevos productos, sus aplicaciones, nuevas tecnologías o resultados de investigación. Informes de empresas, así como temas tecnológicos y megatendencias en todos los sectores industriales completan nuestra oferta de noticias sectoriales. Comencemos con las noticias.
El grupo Schmersal anuncia la reestructuración de su división de servicios y la creación de Tec.nicum - Solutions & Services GmbH. De este modo, la empresa amplía considerablemente su oferta de servicios de seguridad.
Ministro Federal de Economía Dr. Robert Habeck visitó el Grupo Turck en la Hannover Messe 2024 para descubrir cómo el especialista en automatización contribuye a la sostenibilidad en la industria.
Igus presentará las nuevas cifras de negocio y presentará 2024 nuevos productos en la Hannover Messe 247 y le gustaría avanzar en el objetivo de “Lubricación Cero” con la aplicación Igus Go.
IFM Electronic pudo volver a aumentar las ventas en el ejercicio 2023. Los estados financieros consolidados preliminares muestran un nuevo récord de ventas con ventas de más de 1,4 millones de euros y un crecimiento del 3%.
Jumo ha diseñado cursos de formación continua centrados en los interesantes temas que actualmente se debaten en cada sector y ofrece los seminarios correspondientes en el marco del Jumo Campus.
ÁREAS DE ESPECIALIZACIÓN
Antriebstechnik
automatización
Eléctrico
Técnica de fluidos
elementos de la máquina
medición
Desarrollo de Productos
tecnología de conexión
Materiales + método
Novedades de la industria para su construcción y desarrollo de las áreas especializadas
Como ecosistema industrial en red, los expositores demuestran cómo se puede lograr la neutralidad climática mediante el uso de la electrificación, la digitalización y la automatización bajo el tema rector: Energizar una industria sostenible.
Del 2024 al 23 de abril se celebrará en Stuttgart Control 26, la importante feria internacional sobre control de calidad. La feria presta especial atención a la automatización y la digitalización.
Del 14 al 16.11 de noviembre se celebrará el SPS – Smart Production Solutions. En 2023 la feria experimentará un crecimiento significativo en comparación con el año anterior y va camino de alcanzar los niveles anteriores a la corona.
Los frenos electromagnéticos aseguran el eje vertical en los robots.
Detalles
Golpea: 10766
Con el nuevo Linear robot de pórtico Ofertas "LGR-3" Fibro Läpple un sistema modular para la carga y descarga de máquinas, así como para la manipulación de piezas. Esto significa que se puede implementar de manera flexible una amplia variedad de requisitos del cliente. En la versión eléctrica del portal, la empresa utiliza para asegurar la Eje vertical auf frenos electromagnéticos "Roba-linearstop"de Mayr transmisión de potencia.
Ya sea para carga y descarga Máquina Herramienta o en Centros de mecanizado, para la transferencia de piezas o el transporte de dispositivos, herramientas o sistemas de procesamiento: el nuevo kit de pórtico y eje modular de Fibro Läpple Technology GmbH (FLT) está diseñado para su uso en una amplia gama de aplicaciones industriales.
"Lo especial de FLT es que fabricamos soluciones de automatización para una amplia variedad de industrias y para todos los procesos de procesamiento y manipulación", explica. lazo de boris, Jefe de Mecánica de Construcción + Desarrollo en FLT en Hassmersheim. "Con nuestro concepto modular, podemos responder de manera flexible a los requisitos del cliente".
Uno de los componentes del probado sistema modular es el nuevo. Linear robot de pórtico LGR-3 para equipamiento de máquinas y manipulación de piezas. “Con el robot de portal podemos automatizar células de proceso individuales”, así describe Bind el área de aplicación. “La ventaja del diseño del portal es que se construye sobre la máquina herramienta. Esto deja libre el acceso a la máquina y al área de trabajo, a diferencia de un robot clásico que ocupa espacio.
Dependiendo del diseño y la construcción, el Robot de pórtico de área también se pueden ampliar áreas de trabajo más grandes. Por lo tanto, el portal también puede pasar por áreas donde hay personas ”, explica Bind. “El freno lineal en el eje vertical evita de forma fiable que el eje se combe y lesione a las personas. Por tanto, el portal también es seguro para estas aplicaciones ".
En la versión eléctrica del robot de pórtico lineal, FLT se basa en el Roba-linearstop electromagnético Frenos de seguridad de Mayr Antriebstechnik, el especialista en embragues y frenos de Mauerstetten en Allgäu. A Corte de energía o parada de emergencia el freno sujeta de forma fiable el eje en cualquier posición. Funciona según el principio a prueba de fallos, lo que significa que está cerrado cuando está desenergizado. El efecto de frenado se genera mediante resortes de compresión.
Se pueden utilizar como unidad de freno compacta. freno electromagnéticon fácil, rápido y sin complejos trabajos de ajuste también se puede integrar en diseños de máquinas y sistemas existentes. Actúa sobre una varilla de freno separada. Cuando el freno se cierra, la varilla se mantiene libre de juego.
El Roba-linearstop funciona sin efecto de cuña autorreforzante y así actúa en ambas direcciones de movimiento. Debido a la generación de fuerza sin efecto de cuña auto-reforzado junto con tiempos de reacción muy cortos, el eje no se comba cuando se cierra.
Otros sistemas de frenado lineal que utilizan efecto de cuña autorrefuerzo trabajo, generan una gran fuerza de frenado. Sin embargo, el efecto de cuña solo funciona en una dirección y para generar el efecto de cuña, el freno debe "restablecerse" al cerrar. Si el efecto de cuña del freno no está limitado, la fuerza de frenado aumenta hasta el infinito. El diseño de la máquina debe absorber este impacto. Además, la abrazadera a menudo tiene que soltarse con una fuerza enorme para liberar el freno. Esto no es necesario con el Roba-linearstop.
“Para nosotros es importante que la carga máxima que se produce al frenar no sea demasiado grande”, añade Boris Bind. "Necesitamos uno curva de fuerza constante al frenar, la consola puede ser más pequeña. Además, el freno tiene que ser compacto porque hay poco espacio en general ".
Los disponibles en el mercado hoy frenos lineales actúan principalmente como unidades de sujeción estáticas y están diseñadas para mantener los ejes en reposo. Sin embargo, las personas también pueden estar bajo cargas suspendidas durante la puesta en servicio, el mantenimiento o incluso durante el proceso de producción sin que la carga se transfiera previamente al freno lineal mecánico. Si en estos estados operativos Fallo completo del accionamiento, el freno lineal es solo para eso desaceleración segura de la carga responsable.
Es por eso que los frenos de seguridad Roba-linearstop son lo que se necesita. diseño electromagnético, neumático o hidráulico hay más que solo unidades de sujeción. Están diseñados de tal manera que sostienen la carga de forma segura y también son adecuados para frenadas de emergencia.
Antes de que un freno salga de la planta de Mayr, es fuerza requerida con la seguridad adecuada conjunto. Este valor se verifica y documenta y, por lo tanto, se asigna claramente a cada número de serie. Para que esto sea posible, la empresa cuenta con una amplia gama de opciones de prueba modernas y puede contar con décadas de experiencia en desarrollo y construcción. los base de datos electrónica, en el que los valores medidos se archivan junto con los números de serie asociados del producto, garantiza una trazabilidad del 100 por ciento.