Columna de dirección ligera y ajustable con un comportamiento de choque mejorado

NSK tiene una altura y longitud ajustable columna de dirección desarrollado, que se caracteriza por un comportamiento de choque optimizado. También es más ligero, lo que contribuye a un menor consumo de combustible del Vehículo a. Debido a la amortiguación de vibraciones mejorada, la comodidad de dirección del Volante.

 

Uno recientemente desarrollado Elemento de choque, que sirve como un punto de ruptura predeterminado y crea los requisitos previos para la elevación telescópica de la columna de la lente, reduce la variación cuando el vehículo se activa en caso de accidente en un 25%. Esto se logra moviendo el elemento de choque desde el soporte del componente a la carcasa exterior del eje de dirección. Esto significa que la fuerza de impacto a la que se activa el elemento de impacto y hace que la columna de dirección ceda se puede definir con mayor precisión. El conductor está mejor protegido en caso de colisión con el volante.

El consumo de energía en un accidente se puede definir con precisión

En tal caso, los elementos del Eje de direccion entre sí, con la parte central en su lugar. De este modo, la fuerza de impacto se puede absorber de forma fiable y reproducible. Con las columnas de dirección convencionales, por otro lado, la pieza central se suelta en caso de accidente. El consumo de energía de las columnas de dirección no se puede definir con tanta precisión como con el nuevo diseño.

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La columna de dirección se puede ajustar fácilmente en altura y longitud. De esta manera, el conductor puede encontrar mejor el óptimo para él. Posición sentada y de conducción Encontrar. Gracias a la amortiguación de vibraciones mejorada, las vibraciones que emanan de la carretera o del chasis son menos perceptibles para el conductor. La resistencia a la vibración aproximadamente un 7% más alta a 11 Hz se logra principalmente mediante una construcción mejorada de los elementos de fijación.

La nueva columna de dirección también ofrece ventajas para el consumo de combustible y, por tanto, para el medio ambiente, porque NSK ha aplicado constantemente Ligero ha respetado. Con 560 g, la dirección es un 15% más ligera que la dirección convencional para el mismo tipo de vehículo. Esto se consigue, entre otras cosas, integrando componentes en el volante, lo que permite reducir el número de componentes. Además, la reubicación del elemento de choque en el tubo exterior de la columna de dirección también simplifica el diseño.

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