Acero estructural liviano de alta resistencia para aplicaciones de chasis

Tata Steel ha desarrollado una nueva calidad de acero específicamente para el chasis y el área de suspensión: el HR CP800-UC es un acero avanzado de fase compleja de alta resistencia laminado en caliente. Esto combina la alta resistencia requerida para los requisitos de rendimiento especiales con una buena conformabilidad, con lo que se pueden fabricar componentes de chasis de formas complejas. El nuevo desarrollo se basa en el requisito del cliente de un acero que sea a la vez de alta resistencia y maleable y, al mismo tiempo, ahorre peso en el chasis.

Los componentes típicos del chasis y la suspensión que requieren una resistencia particularmente alta son las horquillas inferiores, los brazos de arrastre y los brazos giratorios. Además de la resistencia a la fatiga en los casos de carga habituales, como la carga de una rueda a través de un bache, estos componentes deben diseñarse cada vez más optimizados en peso para cumplir los cada vez más estrictos valores límite de emisión europeos. Por lo tanto, además de los aceros de alta resistencia (HSS), se suelen utilizar aceros avanzados de alta resistencia (AHSS). En el caso de los aceros HSS convencionales, sin embargo, su conformabilidad se deteriora a una mayor resistencia, lo que conduce a problemas en la producción de componentes de chasis con formas complejas. El HR CP800-UC es un acero multifásico de la familia AHSS que es más fácil de moldear. Sobre todo, el acero se puede estirar aún más sin quebrarse ni romperse, con la misma resistencia.

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La microestructura de matriz bainítica de grano fino de la nueva calidad de acero aumenta la resistencia a la fatiga y conduce a una alta resistencia a la tracción de alrededor de 800 MPa y un alto límite elástico, lo que garantiza una resistencia uniforme del componente final. HR CP800-UC cumple con las especificaciones de Euronorm (HCT780C) y VDA (HR660Y760T-CP) y, por lo tanto, con los altos requisitos de seguridad de los fabricantes de vehículos de todo el mundo. El chasis de acero ligero está disponible inicialmente en dimensiones de 2,5 a 4,7 mm de espesor y en un ancho de hasta 1650 mm. en los próximos meses, la ventana de dimensiones se ampliará aún más.