Baumüller ofrece muchos de sus Motores eléctricos con refrigeración por agua. Con uno nuevo motor síncrono El especialista en accionamientos ha ampliado ahora su serie DST 2 para incluir pares de 325 a 60.000 Nm. Pero también con todos los demás motores eléctricos. refrigeración por agua el diseño muy compacto es más potente que los motores enfriados por ventilador.

Motor síncrono Baumueller

 

Con la nueva cartera en el área de motores refrigerados por agua, la refrigeración por agua está ahora disponible para casi toda la cartera de Servomotor en el tamaño 45 hasta el motor síncrono en el tamaño 560. Aplicaciones en el industria alimentaria, Industria textil, Procesamiento de plásticos o en máquinas formadoras y plegadoras se benefician de la compacidad y el rendimiento de esta máquina síncrona refrigerada por agua.


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El rendimiento del refrigerado por agua es de hasta 50% más alto que el de las unidades no refrigeradas. Pueden hacerse más pequeños y, gracias a sus muy buenas propiedades refrigerantes, consiguen una mayor dinámica.

Debido a que el calor se disipa directamente en el motor, los motores se pueden instalar juntos en la máquina sin que el sistema se sobrecaliente. Entonces eso cae Motores mucho mas compacto fuera. Dado que el calor se disipa en la máquina, también se pueden procesar productos sensibles a la temperatura, como se requiere en la industria alimentaria.

Los motores refrigerados por agua son más ecológicos

Motores eléctricos de refrigeración por agua de


Con motores refrigerados por agua, la dependencia de condiciones ambientales como lo muestran los siguientes ejemplos: A medida que aumenta la temperatura ambiente, disminuye la eficacia de la refrigeración del ventilador. Los contaminantes en el aire ensucian los ventiladores, lo que genera costos de servicio para limpiarlos. Por otro lado, los motores refrigerados por agua mantienen una refrigeración óptima incluso a temperaturas ambiente elevadas.

Baumüller ofrece ahora una amplia gama de motores refrigerados por agua con su gama completa escalabilidad. Los servomotores están disponibles en tamaños de 45 a 132 con refrigeración por agua. Los accionamientos principales están disponibles desde los tamaños 100 a 280. Los motores síncronos están disponibles en tamaños de 135 a 560 en diseño refrigerado por agua.  


Motor eléctrico refrigerado por agua BEN BucheleMotores eléctricos refrigerados por agua: compactos, potentes, silenciosos


Los servomotores 45 y 56 tienen refrigeración por agua directamente en la carcasa del motor incorporado y prescindir de un revestimiento adicional. Esto significa que los servomotores refrigerados por agua son tan grandes como las variantes no refrigeradas. Por lo tanto, el mayor rendimiento no es a expensas de la compacidad.

El motor se puede enfriar además de agua también con aceite respectivamente. Los sistemas servohidráulicos que ya tienen aceite disponible en la máquina también se pueden operar con él.

Motor síncrono refrigerado por agua con un par de 60.000 Nm

Motor síncrono BaumuellerCon el nuevo motor síncrono Tamaño 560 del DST2 motores de par marcas Baumüller su tecnología de accionamiento eléctrico directo es accesible para nuevas áreas de aplicación. Mantenimiento intensivo Cajas de cambiosLos motores estándar con pérdidas o los sistemas hidráulicos convencionales ya no tienen la posibilidad de aumentar los costos del ciclo de vida.

Los fabricantes de prensas, trituradoras, extrusoras o constructoras de barcos lo utilizan cada vez más. accionamientos directos. Porque los motores eléctricos son en gran parte libres de mantenimiento en comparación con los sistemas de accionamiento convencionales. Esto aumenta el campo de posibles aplicaciones para tales unidades.

Los motores de par de la serie DST2 son motores síncronos multipolares de imán permanente Con refrigeración por agua. Baumüller ahora ha ampliado los tamaños 135 a 400 con el nuevo tamaño 560. Al par máximo, esto cubre un rango de 325 a 60.000 Nm. Los motores síncronos compactos tienen una densidad de par particularmente alta a baja y media velocidad. Son particularmente adecuados para su uso como accionamientos directos. Los motores síncronos también ofrecen una alta capacidad de sobrecarga y muy buena concentricidad.


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Con los motores torque, un patentado Refrigeración por agua de acero inoxidable integrada para una disipación óptima de las pérdidas de calor con un alto grado de protección. No se requiere una unidad de ventilador para enfriar el motor, las emisiones de ruido permanecen bajas. Hay varios ejes y bridas para su integración en la máquina.

El motor síncrono y el convertidor resultan en servoaccionamiento

Servomotor BaumuellerEn combinación de motores de alto par con el inversores la serie B maxx 5500 Baumüller ofrece servoaccionamientos adecuados. Las unidades mono de alto rendimiento tienen rectificadores integrados, condensadores de circuito intermedio e inversores. los inversor están disponibles con diferentes sistemas de refrigeración.

Al utilizar el DST2 560, varios convertidores de frecuencia pueden funcionar con un motor. Gracias a una función integrada en el servoaccionamiento, los motores de devanado múltiple pueden funcionar sin dividir el cable del codificador. Aquí se comunica bus de campo los valores reales del codificador. El número de Bobinados múltiples no está limitado y un adicional Alambrado no es necesario. Se pueden utilizar varios sistemas de codificadores, como resolutores o codificadores de valor absoluto.

Bobinado redundante para mayor seguridad.

Seguridad en caso de daños ofrece una opción adicional en el sistema de aislamiento. Gracias a un sistema de bobinado redundante, el motor puede continuar funcionando con potencia reducida. Se evita una falla completa costosa.


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Con el combinado Accionamiento por convertidor de motor Baumüller ofrece un sistema potente y escalable para aplicaciones en el rango de rendimiento superior. los software de simulación Simulación profesional. Puede acortar significativamente el tiempo de desarrollo de máquinas y sistemas con motores síncronos de Baumüller. Las curvas de fuerza y ​​movimiento del motor se pueden probar muy fácilmente en la PC, y la puesta en servicio se simula virtualmente.

Baumüller expone en el Conexión SPS.