Los accionamientos eléctricos tienen una gran participación en el consumo de energía eléctrica industrial. Según Nord Drivesystems, se puede ahorrar hasta un 60 por ciento junto con la aplicación. Por lo tanto apoyado NORD sus clientes con accionamientos de bajo consumo para aprovechar este potencial de ahorro. A continuación presentamos las novedades en el área Motor asincrónico.
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15.09.2021: Un Optimización de la eficiencia de un sistema de accionamiento, incluida su aplicación, ofrece un importante potencial de ahorro de energía, que en este caso se sitúa entre el 30 y el 60%. Getriebebau Nord se comprometió con esta tarea hace varias décadas con el surgimiento del debate energético. Con cada desarrollo de producto, el especialista en accionamientos analiza la sostenibilidad, la economía, la eficiencia energética, la funcionalidad y el rendimiento.
Desde el 1 de julio de 2021 Se han endurecido los requisitos legales en materia de eficiencia energética de motores eléctricos y control de velocidad. Esto hace que el uso de motores IE3 en rangos de potencia adicionales sea más atractivo económicamente y, en algunos casos, también imperativo. Entre otras cosas, la clase de eficiencia energética IE3 ahora se aplica a motores asíncronos trifásicos para potencias nominales de 3 kW a 0,75 kW y ahora también para motores de 1000 polos. motoresque fueron previamente excluidos.
Innovaciones del convertidor de frecuencia: descentralizado, en red con aplicación y mucho más.
También hay nuevas especificaciones para los motores asíncronos trifásicos más pequeños con potencias nominales de 3 kW a <0,12 kW. Dicho motor asíncrono ahora debe cumplir con la clase de eficiencia energética IE0,75. Nord Drivesystems examina el tema en detalle en un libro blanco gratuito con el título Eficiencia energética con motores trifásicos. Contiene importantes conocimientos detallados sobre el diseño más eficiente energéticamente motorreductores y convertidores de frecuencia, así como las normativas internacionales de eficiencia vigentes.
11.12.2019: Nord Drivesystems tiene el diseño de su probado Motor asíncrono IE3 Serie optimizada. Numerosos detalles mejoran el funcionamiento, el montaje y el funcionamiento de la máquina asíncrona. Los datos eléctricos y las dimensiones mecánicas permanecen sin cambios con el lavado de cara de los motores asíncronos IE3 de Nord.
Se pueden utilizar sin problemas sin ajustes en cualquier aplicación existente con motores asíncronos Nord IE3. La forma optimizada de la aleta de refrigeración, un ventilador de montaje optimizado y una nueva cubierta de ventilador con un diseño moderno garantizan una mejor disipación de calor y montaje. La cubierta del ventilador también se puede utilizar cuando se utiliza un motor montado Convertidor de frecuencia fácil de montar.
Motor universal en 20 variantes para uso mundial.
A través de lo nuevo Diseño de aleta de enfriamiento el resultado es un flujo de aire alrededor de la caja de terminales. La caja de terminales revisada ya no tiene esquinas y bordes pronunciados y los pies reforzados proporcionan la motores mejor estabilidad.
El optimizado Incremental está completamente protegido contra impactos por la cubierta del ventilador y ya no está en el flujo de aire. Esto aumenta la capacidad de enfriamiento. También se puede reequipar gracias a un eje deslizante.
Getriebebau Nord expone en Extensión FMB 2021 y el PLC 2021.