BenselerBenseler Sachsen GmbH & Co. KG muestra todo el espectro de su tratamiento profesional de superficies y proporciona información sobre los procesos de procesamiento electroquímico de metales, desbarbado térmico y pintura en húmedo. El revestimiento de pintura húmeda para piezas de plástico de gran superficie, como spoilers en el sector de la automoción, es uno de los nuevos procesos de revestimiento de superficies. Dado que los componentes más ligeros hechos de plásticos reforzados con fibra de carbono se utilizan cada vez más en la construcción de vehículos, el recubridor de superficies Saxon también tiene los conocimientos necesarios para ello.

La pintura húmeda es la primera opción cuando se trata de superficies particularmente brillantes y de alta calidad, desde el negro brillante hasta la capa transparente de color. Pero también para recubrimientos de pintura húmeda de acero, aluminio y magnesio, la compañía tiene un amplio conocimiento y se reunió gracias a sus propios equipos de pintura por inmersión cataforética y recubrimiento en polvo con los más altos estándares de protección contra la corrosión, como se demostró en la prueba de cambio climático.

Cuando la producción mecánica alcanza sus límites, se utiliza metalurgia electroquímica. Las piezas de metal no solo se desbarban y pulen con electroquímica, sino que también se procesan. Se pueden incorporar formas definidas. Un desafío particular es la conformación electroquímica de las intersecciones de los orificios internos con geometrías de componentes complejas, como en los sistemas de inyección. Además del procesamiento de piezas de metal puro para la industria automotriz o tecnología médica, el fabricante también ofrece servicios de desarrollo en esta área. Las piezas de trabajo reciben los toques finales cuando se refinan las superficies, por ejemplo, durante el pulido electroquímico con valores de rugosidad de Rz <2 µm y Rpk <0,3 µm.

En el desbarbado térmico, todas las rebabas presentes en la pieza de trabajo se queman dentro de milisegundos en una cámara de desbarbado llena de una mezcla de oxígeno y gas combustible. El procedimiento garantiza con la aceptación correcta de la pieza el desbarbado completo en todos los lugares necesarios, también difíciles de alcanzar en una sola operación.