En aplicaciones que requieren fácil limpieza o alta resistencia a la corrosión, un guía lineal desactivada Edelstahl usado. El especialista en sistemas de movimiento lineal Rollon ofertas para esto soluciones personalizadas una amplia cartera de modulares linear Technology así como una alta competencia de desarrollo y aplicación. Esto también muestra la navegabilidad en uno Yate de diseño de Vanish Yachts.
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03.07.2020/XNUMX/XNUMX | En ambientes húmedos, adversos o higiénicamente críticos Guías lineales resistente al agua, Detergentes o químicos. Estas aplicaciones se pueden encontrar, por ejemplo, en el Tecnología de los alimentos o farmacéutica y médico, industria química y tecnología de envasado.
Roles ofrece esto especialmente para su uso en áreas sensibles así como entornos con alta Humedad una amplia gama de diferentes guías lineales de acero inoxidable. Esto va desde Carril linealn desde guías de arco hasta extensiones telescópicas. La alta resistencia a la corrosión de las guías lineales de acero inoxidable permite realizar movimientos lineales incluso cuando las guías convencionales alcanzan sus límites.
La guía lineal de acero inoxidable de la serie TEX / UEX de la serie X-Rail es una solución económica y altamente funcional. Los perfiles de acero inoxidable con sus guías de rodillos radiales están laminados. Los rieles económicos tienen canales internos. Como resultado, los rieles de guía funcionan de manera confiable incluso en entornos sucios.
Guía lineal eficiente con control del estado de lubricación
El pivote de rodillos los TEX/UEX están lubricados de por vida. Un sello 2RS los protege de salpicaduras de agua. Con la configuración de los raíles T y U, la guía X-Rail compensa los errores de paralelismo en las superficies de montaje.
Las guías de arco de acero inoxidable de la serie Curviline son adecuadas para movimientos especiales no lineales. Rollon realiza estas guías de acero inoxidable de forma específica para el cliente con radios constantes o variables. Los corredores tienen múltiples cojinetes de bolas radiales para el movimiento y la carga. Por su diseño, el carro cañón mantiene la precarga regulada en toda la longitud de la guía de proa. El uso combinado de pasadores de rodillos concéntricos y excéntricos, así como soportes de rodillos móviles, garantiza un funcionamiento suave incluso con un diseño de vía complicado.
Las extensiones telescópicas del Light Rail y del Hegra Rail también están disponibles en acero inoxidable. Ambas guías lineales son precisas, resistentes y muy fiables. Se utilizan en aplicaciones de De peso ligero a trabajo pesado. La guía lineal de acero inoxidable Hegra Rail incluye extensiones parciales, extensiones completas, sobre extensiones y guías para cargas pesadas, así como secciones en S. Esta versatilidad da como resultado una enorme gama de diseños individuales. Con la guía lineal Light Rail de acero inoxidable, el peso del riel juega un papel tan importante como la rigidez de desviación de la extensión.
Guía lineal Igus como alternativa silenciosa y libre de mantenimiento
La conclusión es que Rollon cubre todo con su amplia cartera de rieles guía de acero inoxidable resistentes a la corrosión. casi cualquier requisito desde. La alta resistencia de los raíles a la humedad y a las sustancias agresivas garantizan un funcionamiento fiable, una larga vida útil y una alta rentabilidad económica.
28.09.2016/XNUMX/XNUMX | con tal construcción de barcos, operado por la empresa holandesa Vanquish Yachts, los desarrolladores a menudo tienen que tomar nuevos caminos, incluso cuando se trata de soluciones detalladas. Es bueno tener a su lado socios experimentados como Rollon que no solo venden componentes mecánicos como guías de rodillos, sino que también brindan la solución completa al problema.
Vencer yates comenzó a construir el primer barco hace menos de tres años y en poco tiempo se ha convertido en un astillero de renombre que marca la pauta en la construcción de yates exclusivos. El astillero entregará próximamente el décimo barco: un yate de lujo con la última tecnología y diseño.
Tom Steentjes, Fundador de Vanquish Yachts: “El diseño de los barcos es la seña de identidad de nuestro astillero. Nuestros yates destacan por su aspecto moderno. No están fabricados en poliéster, sino en aluminio. Además, nuestros yates son los únicos en esta clase de tamaño que tienen una proa negativa, es decir, una forma de proa inclinada hacia atrás”.
El Interiores de vehículos es, en la medida de lo posible, aún más innovador que su exterior. Para esto, solo se utilizan los mejores materiales y equipos, exactamente como lo desea el propietario. Steentjes: “Nuestros yates se construyen íntegramente consultando al cliente desde la fase de diseño. El casco, el casco y los contornos del diseño son básicamente los mismos en todos nuestros yates, pero la longitud y el diseño se pueden personalizar ampliamente”.
“Uno de nuestros clientes quería, p. B. un yate deportivo al Regata de Ibiza a montar. Optó por el modelo VQ50 con mucho espacio interior. En ese momento construimos un garaje que acomoda un bote de cuatro metros de largo. Ahora puede dejar su yate con su propio bote, p. Por ejemplo, cenar en un restaurante frente al mar”.
Vanquish emplea un equipo permanente de ingenieros, especialistas y proveedores para construir los yates. Todos los jóvenes diseñadores tienen una perspectiva fresca y mucha pasión por la construcción naval. Muchos tienen experiencia en ingeniería mecánica y también aplican las técnicas de esta área a los yates. La pintura es subcontratada por Vanquish, al igual que el mobiliario de los yates, para lo cual se llama a los decoradores de interiores. componentes y dispositivos tales como acondicionadores de aire, motores y guías de acero inoxidable Vencer las fuentes de sus proveedores.
“Durante el diseño, se considera cada detalle. Así que queríamos tener una raíz negativa o parte de la cáscara, no solo por el aspecto llamativo, sino también porque el yate corta las olas en el punto más bajo y se desliza a través de las olas con mucha más suavidad. También consume menos combustible como resultado. Pero con una proa que sobresale más hacia abajo, el casco se dañará al echar el ancla. Por lo tanto, tuvimos que desarrollar un sistema de anclaje completamente nuevo”, dice Tom Steentjes, describiendo los desafíos.
Entonces se convirtió en uno sistema de anclaje diseñado en el que el ancla se iza con un brazo y con la ayuda de guías desde la cubierta de proa. Un sensor señala al sistema cuando se debe detener el movimiento vertical del ancla. En este punto de inversión, el ancla con un cilindros hidráulicos traído horizontalmente al borde del bote y expulsado. De esta forma no toca el maletero.
“Al construir el sistema de anclaje, trabajamos en estrecha colaboración con Rollon, nuestro proveedor de guías de rodillos y guías de acero inoxidable. El fabricante pudo suministrarnos una guía de rodillos con la que el Ancla levantada suavemente puede ser. Este es un trabajo de precisión increíble, teniendo en cuenta el peso del ancla y las condiciones del agua. Rollon realmente pensó durante el proceso de desarrollo. Finalmente, construimos el sistema usando una guía de rodillos “X-Rail” de acero inoxidable: una guía sólida de acero inoxidable con propiedades para soportar ambientes húmedos y salinos”.
la guía de rodillos Carril X tiene guías de rodillos radiales. Combinan una buena relación calidad-precio con una alta resistencia a la corrosión. Los cojinetes fijos, los cojinetes flotantes y un telescopio de rodillos están disponibles en acero inoxidable o chapa de acero galvanizado. Con la configuración de rieles en T y U, el sistema X-Rail puede compensar los errores de paralelismo de las superficies de montaje. El diseño de acero inoxidable es resistente a la corrosión y garantiza un funcionamiento fiable incluso en entornos especialmente sucios y calurosos. Esta solución es económica e ideal para usar en el yate Vanquish.
Rollon entrega tres anchos de vía 20, 30 y 45 mm en longitudes de raíl estándar de hasta 3120 mm. El riel en T o riel de rodamiento fijo sirve para absorber la carga principal de fuerzas radiales y axiales. El riel en U forma el riel de soporte flotante. Se utiliza para absorber fuerzas radiales y, en combinación con el carril de rodamiento fijo, como rodamiento de apoyo para los momentos que se producen. Si se utilizan rieles en T y en U en una combinación de cojinete fijo y cojinete flotante, el riel en U compensa las tolerancias y los errores de paralelismo.
Los pivotes de rodillos concéntricos y excéntricos son sobresalientes para cada corredor acero inoxidable o rodando Acero a disposición. El sello del rodillo depende del material: a prueba de salpicaduras o a prueba de polvo. Todos los pivotes de los rodillos están lubricados de por vida.
rieles para cargas pesadas | Se aceptan cargas altas
El constructor de barcos utiliza las guías lineales de diversas formas al construir sus yates. Por ejemplo, para los gentiles y deslizamiento sin juego de puertas correderas. "Gracias a las guías lineales, podemos entregar trabajos personalizados de alta calidad. Esto es de vital importancia para nosotros como ingenieros a los que nos gusta abrir nuevos caminos con nuestros desarrollos”, concluye el fundador de la empresa.