Conector industrial para largas distancias en sistemas de transporte
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El inteligente Sistema de transporte XTS de Beckhoff combina las ventajas de los accionamientos lineales y rotativos. Crea posibilidades completamente nuevas para conceptos de máquinas flexibles. Del Conectores IX Industriales de Harting permite duplicar el número de puertos en este sistema de transporte. De esta manera, se pueden realizar largas distancias. Un informe sobre el transporte de productos innovadores, el potencial de las interfaces Ethernet inteligentes y un seminario web el 1 de julio de 2020.
contenido
- El secreto del sistema de transporte rápido
- El XTS se compone de tres componentes principales
- El enchufe industrial convierte 12 en 24 puertos
El sistema de transporte XTS de Beckhoff permite el transporte de productos individual y continuo. Funciona casi sin mantenimiento, tiene una estructura modular y está listo para su uso con un mínimo de parametrización.
El secreto del sistema de transporte rápido
Núcleo de la eXtendido Transporte Systems es un Reemplazo de componentes comunes de transmisión. En la mayoría de los accionamientos lineales convencionales, los motores conectados eléctricamente suelen desplazarse sobre carriles magnéticos estáticos. En el sistema XTS esto ocurre exactamente al revés. El estatico Motor lineal, un carril guía paralelo y el motor pasivo representan los tres componentes principales.
El concepto convierte al sistema de transporte en el primero Accionamiento lineal que gira en círculo. Con deslizadores pasivos independientes que no requieren ningún dato o suministro de energía a través de cadenas de arrastre o contactos deslizantes, los motores pueden viajar por caminos rectos y curvos. Esto permite que se formen ciclos cerrados y eficientes. Mientras que los sistemas lineales generalmente cubren el trabajo y el recorrido pasivo, los motores reducen el recorrido en vacío en un ciclo.
El XTS se compone de tres componentes principales
El motor forma una unidad totalmente integrada Electrónica de potencia y detección de posición. Las bobinas de solenoide controladas ponen en movimiento un motor pasivo a través de un espacio de aire doble. El motor proporciona a los motores velocidades de hasta 4 m / s con un posicionamiento preciso en líneas rectas o curvas.
Para un guiado correcto, los módulos de motor están equipados con los carriles de guía conjunto. Las diapositivas se pueden mover hacia adentro o hacia afuera en los radios.
El Autor forma el tercer componente. Dispone de las placas magnéticas necesarias que generan la fuerza propulsora con el módulo motor. Gracias a la geometría inteligente y a los excitadores de campo magnético opuestos, casi ninguna fuerza motriz actúa sobre los rodamientos, incluso en aplicaciones de fuerza intensiva. Esto ahorra almacenamiento y energía para la unidad.
El Aplicaciones Apenas existen límites para el sistema de transporte XTS. Los motores aceleran, frenan, posicionan y sincronizan. También pueden posicionarse de forma relativa o absoluta entre sí, agrupar, acumular o generar fuerzas de sujeción en movimiento. Conduce tan rápido como conduce por la curva. También recuperan energía a través del frenado regenerativo y utilizan las rutas de ida y vuelta para el transporte. Todos estos procesos están regulados por posición, sin vibraciones, sin holguras, sin fatiga del material, con muy poco desgaste y sin mantenimiento.
Si bien los sistemas de transporte convencionales requieren cintas transportadoras, transmisiones por cadena, rodamientos, contactos deslizantes y cables de arrastre que requieren mantenimiento, el XTS funciona con uno Mínimo de piezas móviles mecánicamente.
Transporte de forma flexible y segura
El Adaptación de formato cambiar productos es mucho más fácil con el nuevo sistema de transporte. Solo las piezas del motor y los rieles terminados deben reconfigurarse para reconstruir la ruta de transporte. Si los parámetros cambian en la misma ruta, todo lo que se requiere es un simple cambio en los parámetros del software.
Conectores en miniatura para una transmisión segura de la señal.
En los sistemas de transporte convencionales, la conducción se realiza a través de Cadenas, correas o cintas. Los tramos largos de medios de transporte a menudo están vinculados mecánicamente. Del Motores tiene que aumentar la fuerza total para la suma de todas las fuerzas individuales de la financiación. Si hay un mal funcionamiento o una colisión, la fuerza total de todo el sistema actúa sobre un punto. Tales fuerzas conducen rápidamente a una destrucción grave. El XTS funciona siempre solo la fuerza individual de un motor, que es significativamente menor en cada caso. Esto aumenta enormemente la fiabilidad operativa.
Características del motor lineal
Mit diesem Motor lineal resultar en lo siguiente Ventajas de la tecnología de accionamiento:
- Propiedades del motor lineal incluso en una pista cerrada
- varios motores en una ruta común
- estructura modular, fácil adaptación a la aplicación
- requisitos de poca energía y espacio
- simplemente implemente tareas de transporte exigentes
- poco esfuerzo para la planificación y el montaje del proyecto
Tres tarjetas de computadora combinadas entre sí
Los motores siguen su horario los patrones de movimiento en la vía, mediante el desbloqueo, el frenado, la sujeción, la liberación, etc., el control calcula la conmutación y la activación de los módulos de motor correspondientes. Para ello, se pueden combinar tres tarjetas de ordenador entre sí con XTS.
Hasta ahora, cada uno tenía cuatro conectores RJ45 como puertos. Una longitud del Motormódulo de 1,5 m controlado. Incluso si aumentan los requisitos relacionados con la complejidad y el tamaño de las tareas de transporte, deben mantenerse las dimensiones compactas de los componentes individuales. Aquí vino Harting con su IX Industrial Ethernet Conectores en el juego.
Red de radio energéticamente eficiente para AGVS en intralogística
El conector industrial en el dispositivo es al menos la mitad del tamaño Interfaces RJ45. El conector es mucho más robusto y está equipado con un cierre metálico estable. Los 5000 posibles ciclos de acoplamiento son irrelevantes para Beckhoff con el XTS, pero subrayan el diseño robusto del conector industrial.
La transmisión de potencia se realiza a través de PoE / PoE +. Es tan seguro como la sujeción confiable en la placa de circuito gracias a varios contactos de blindaje THR. La interfaz IX, estandarizada según IEC 61076-3-124, no es una solución de isla especializada, sino un estándar abierto. Para Beckhoff, solo era posible una solución estandarizada.
El enchufe industrial convierte 12 en 24 puertos
Además del gran ahorro de espacio por puerto y la interfaz más robusta, había sobre todo una blindaje confiable y para Beckhoff son importantes unas velocidades de transferencia de datos muy buenas.
Ethernet de un solo par | para IIot e Industria 4.0
Con los pequeños diseños de Ethernet de 1/10 Gbit / s Interfaces, siempre es un desafío particular minimizar la diafonía entre pares de datos individuales con contactos muy cercanos. Uno entre las dos filas de contactos blindaje oculto previene eficazmente la diafonía. El conector IX Industrial tiene diez contactos, ocho de los cuales transmiten datos y dos contactos en la placa de circuito están conectados al potencial de tierra. Estos sirven como blindaje adicional.
La placa de blindaje y los contactos conectados a tierra dan como resultado una disposición de los contactos portadores de señal en el conector industrial que es similar a la de un conector circular M12 con codificación X. Cada par de cables está bien blindado de sus vecinos en su propio cable o Conectores Cuadrante. los protege contra la diafonía y así se implementa una perfecta transferencia de datos.
El blindaje particularmente bueno se ha utilizado para el sistema XTS. Se implementan dos conexiones Ethercat de 100 Mbit para cada conector industrial IX.
En total, podría estar en la misma placa de circuito. ocho en lugar de cuatro puertos instalado y dos en lugar de un canal EtherCAT por puerto. Calculado en tres tarjetas de circuito, esto da como resultado 24 puertos con 48 cadenas EtherCAT en lugar de los doce anteriores.
Conectores para las tres zonas de la industria alimentaria.
Esto permite rutas con una longitud de hasta 100 m darse cuenta de. El potencial de las interfaces Ethernet miniaturizadas y potentes para IIOT y industria 4.0 Entonces las aplicaciones son enormes.
Webinar en vivo sobre el sistema de transporte y el conector industrial
Harting llevará a cabo un seminario web en vivo sobre el tema el 1 de julio a las 11 a.m. con el lema Así es como Beckhoff domina los desafíos de la miniaturización: Harting IX Industrial se encuentra con XTS. Pregunte a los expertos como parte del Campamento de expertos Hartingcómo IX Industrial brinda un gran beneficio en la aplicación XTS. También puede optimizar su aplicación con conectividad miniaturizada.
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