Wolfensberger sigue adelante con el desarrollo de un proceso de moldeo y fundición para la fabricación de piezas de acero fundido de paredes delgadas. Esto podría establecer el rumbo para asegurar una futura fortaleza competitiva en la fundición en arena. El objetivo del nuevo proceso es la fabricación de piezas de acero fundido mediante el proceso de fundición en arena con espesores de pared a partir de 2 mm, que ofrecen nuevas e interesantes oportunidades de mercado.

Por ejemplo, bajo ciertas condiciones, los componentes de chapa que alcanzan los límites de proceso y rendimiento en los procesos actualmente establecidos pueden ser reemplazados por acero fundido de paredes delgadas que está libre de diseño y se puede construir de acuerdo con la carga. Combinado con la posible integración de funciones, la construcción liviana se puede practicar con acero fundido de paredes delgadas, lo que hace justicia a la industria automotriz en sus esfuerzos por crear sistemas cada vez más eficientes.

Los componentes de acero fundido de paredes delgadas se pueden utilizar no solo en un entorno de chapa metálica como la carrocería de un vehículo, sino también en la construcción de motores, donde los componentes altamente eficientes con peso reducido y fabricados mediante un proceso de fabricación económico tienen la misma demanda.

La empresa ya ha podido desarrollar los primeros prototipos con clientes potenciales, por lo que los resultados y experiencias realizadas hasta el momento son positivos. Hasta el comienzo de una posible producción en serie, la reproducibilidad específica de la pieza debe estar completamente garantizada y los parámetros con respecto a la precisión dimensional y los requisitos de calidad deben observarse de manera demostrable. Al mismo tiempo, la empresa depende de determinadas cantidades para poder garantizar la rentabilidad de los procesos de producción de piezas específicas.