Con la caja de cambios “EQ-Gear” y los acoplamientos “EQ-Flex”, Renk presenta dos nuevos productos para aerogeneradores. La tecnología de cojinete liso de la caja de cambios permite una enorme densidad de potencia a través de una distribución de carga ideal. Materiales especiales y procesos de recubrimiento innovadores garantizan un funcionamiento óptimo.

El cojinete planetario inteligente garantiza una distribución de carga casi uniforme en todas las condiciones de funcionamiento. La pequeña variedad de partes del engranaje planetarioEl concepto garantiza una alta fiabilidad. La capacidad de dominar fuerzas extremas hace que los cojinetes lisos de bajo desgaste sean una alternativa sostenible a los habituales Rodamientos. No hay restricción de por vida. Al mismo tiempo, el diseño modular permite soluciones económicas para prácticamente todas las aplicaciones.

Diseño de motor y caja de cambios de bajo consumo y sin cargo.

El EQ-Gear es adecuado para configuraciones de plataforma de velocidad baja y media en un diseño coaxial y para el tren de transmisión de alta velocidad con conexión de generador fuera del eje. Especialmente con la configuración de plataforma coaxial, los cables necesarios para el control de paso pueden simplemente enrutarse a través de la caja de cambios entre los ejes de entrada y salida. El control de temperatura inalámbrico garantiza el control remoto de los cojinetes de deslizamiento. La distribución óptima de la carga entre las etapas planetarias es autoajustable. Todo el tren de transmisión, compuesto por la caja de cambios EQ-Gear, el embrague EQ-Flex con sistema de medición de par integrado y el Monitoreo de condiciones System VIB Monitor, opcionalmente se puede probar y validar en el banco de pruebas interno. Los reductores están certificados según las directrices IEC y GL.

Acoplamientos, frenos y monitorización para el aerogenerador

El limitador de par del acoplamiento EQ-Flex garantiza la limitación del par en caso de sobrecarga. Esto aumenta la disponibilidad del sistema y los operadores se benefician de la ausencia de mantenimiento y resistencia al desgaste. El sistema de deslizamiento patentado garantiza un par de deslizamiento variable y estable durante el funcionamiento. El par de deslizamiento se puede reajustar sin tener que desmontar el embrague en el tren de transmisión o hacer otra Calibración posible en el banco de pruebas. La estructura de capas de las láminas de forma especial compensa las desalineaciones axiales, radiales y angulares entre el accionamiento y las máquinas de trabajo sin generar grandes fuerzas de restauración. La medición del par se realiza de forma continua.

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