niño expósitoLos cojinetes de soporte de la serie NU de Findling ofrecen una sujeción particularmente firme y uniforme en el eje. Esto es posible gracias a dos anillos concéntricos para un contacto del eje de 360 ​​°. Los rodamientos convencionales se fijan al eje con dos tornillos de fijación, con una gran desventaja: el apriete deforma el aro interior y la concentricidad disminuye, lo que puede afectar la vida útil de los rodamientos, especialmente a altas velocidades de rotación.

Otro tipo de fijación son los insertos de cojinetes cónicos con manguito adaptador. Sin embargo, el manguito de sujeción se acumula tanto que con el mismo diámetro de eje, se debe usar un cojinete de carcasa más grande, lo que conduce a un sobredimensionamiento y costos de producto innecesariamente altos. Alternativamente, existe la fijación por medio de una excéntrica, que, sin embargo, conduce a problemas a altas velocidades debido al desequilibrio. Esto se puede evitar utilizando rodamientos con carcasa NU porque, a diferencia de los rodamientos con tornillos de fijación, se conservan la redondez y el tamaño. Están equipados con un anillo interior ranurado sobre el cual se anillo de apriete equipado con un tornillo de cabeza cilíndrica. Al apretar el tornillo con una llave Allen, el anillo de sujeción se comprime, al igual que el anillo interior del rodamiento gracias a las ranuras. Esto asegura una sujeción firme, uniforme y completa del eje, de forma análoga a un manguito de sujeción. Este tipo de montaje es adecuado para aplicaciones de alta velocidad como ventiladores industriales o centrífugas, cojinetes de cepillos y rodillos y para operaciones de inversión rápida, altas aceleraciones como en bancos de prueba o en tecnología de embalaje.

Findling ofrece todos los cojinetes de bloque de almohada estándar (NUCP -...) y varios diseños de cojinetes de brida (NUCFL -...) en nueve tamaños para diámetros de eje de 20 a 60 mm. Los insertos de cojinetes se pueden intercambiar con todos los insertos de cojinetes comunes, ya que la forma del anillo exterior coronado y la relubricación son idénticos a los clásicos UC, EN / SA, UB / SB y EW / HC. Los rodamientos de la carcasa están disponibles en las diversas formas de construcción y brida de las cuatro clases de rendimiento de ABEG: productos de la serie NU, diseños con elementos rodantes de cerámica, rodamientos de alta temperatura, con protección confiable contra la corrosión y tipos de rodamientos particularmente pequeños y livianos o prácticamente sin mantenimiento.