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Mayr transmisión de potencia Presenta nuevas versiones de los módulos inteligentes ".Roba-freno-corrector"Y"Roba-torqcontrol". Puede supervisar fácil y rápidamente los frenos de seguridad, o permitir una desaceleración uniforme y suave de las máquinas, incluso con carga variable.

Los dos módulos Roba hacen que los frenos sean adecuados para los desafíos de la industria 4.0 y también crean los requisitos previos para la detección preventiva de fallas y el mantenimiento. El comprobador de frenos Roba ahora también está disponible en una versión de voltaje CA. En una etapa de expansión adicional, el módulo también toma el control del freno y reemplaza un rectificador. El control del estado de conmutación y el control del freno se combinan en un solo dispositivo.

Con el módulo de control Roba-torq, la compañía ha desarrollado una solución inteligente y económicamente atractiva que permite reacciones de frenado adaptables y permite que las máquinas se detengan de manera definida, independientemente de la condición de carga respectiva. Debido a que hasta ahora, los frenos de seguridad accionados por resorte, el diseño solo los dos estados operativos "par de frenado disponible" y "par de frenado cancelado" se conocen, según la carga máxima dimensionada. Esto es problemático para dispositivos y máquinas que pueden tener cargas variables, especialmente si solo están parcialmente cargadas. Entonces, si la carga es mucho más liviana que la máxima permitida, entonces el par de frenado puede ser demasiado alto. El frenado brusco puede provocar daños en la carga y suponer un peligro para el hombre y la máquina.

Par de frenado cambiado durante la operación

mayr21018La solución está en el control: el módulo de control inteligente Roba-torqcontrol cambia el par de frenado durante el funcionamiento. Para esto, la corriente y el voltaje están influenciados específicamente. De este modo, el módulo ofrece la posibilidad de configurar bucles de control y movimientos de frenado inteligentes: bases ideales para su uso en la máquina inteligente y en red. Esto permite que el freno se adapte a la carga actual en cualquier momento.

Integrado en un bucle de control, Roba-torqcontrol puede controlar el freno de acuerdo con varios parámetros. Por lo tanto, se pueden lograr pares de frenado constantes, distancias de parada o tiempos de retardo. Solo se necesita un generador de señal, por ejemplo, proporciona un PLC con la información necesaria. Esto a su vez convierte estas señales en instrucciones para el módulo de control roba-torq. Las máquinas más antiguas pueden modernizarse con el sistema inteligente de una forma mucho más sencilla.

Monitoreo permanente de frenos

Para controlar los frenos de seguridad electromagnéticos, el especialista en accionamientos ha desarrollado el módulo Roba-brake-checker, una solución inteligente de monitoreo de frenos. Ambos módulos se basan en el mismo principio funcional. El módulo de control de frenos Roba se usa exclusivamente para monitorear los frenos, el módulo de control Roba-torq también tiene la función de monitoreo y también puede controlar los frenos. Dependiendo de la aplicación, los usuarios pueden elegir la solución adecuada. Los dos módulos funcionan sin un sensor en el freno en un entorno protegido desde el gabinete de control.

Además del estado de conmutación, también pueden inferir conclusiones sobre la temperatura, el desgaste y la reserva de tracción o Zugweg, es decir, si el imán todavía es capaz de atraer el disco de la armadura. Con los nuevos módulos, por lo tanto, se están creando una imagen de muchos más procesos que antes, por ejemplo, con sensores Hall o microinterruptores o interruptores de proximidad inductivos. Cuando se alcanza la reserva de tracción, Roba-brake-checker y Roba-torqcontrol envían una señal de advertencia tan pronto que todavía es posible un cierto tiempo de funcionamiento del freno. Durante este tiempo, el operador de la máquina puede llevar a cabo el mantenimiento de forma específica y coordinada para su proceso de trabajo.


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