Los puntos clave del mantenimiento de las máquinas del mañana son la inspección permanente, el mantenimiento basado en las necesidades, planificado y adecuado a la carga de trabajo, el mantenimiento remoto automatizado o el análisis de errores en todas las máquinas e instalaciones. Mayr transmisión de potencia ofrece conceptos de solución en el área basados ​​en la inspección permanente embragues y frenos para Monitoreo de condiciones y mantenimiento predictivo. Te presentamos las novedades en este artículo:

Monitoreo de condición Mayr 2023

 

contenido

Hacia el sistema de propulsión inteligente

servofrenos mayr10.04.2024 de abril de XNUMX | La tecnología de accionamiento Mayr se presenta en Hannover Messe En 2024, sus embragues y frenos inteligentes, que proporcionan datos con fines de mantenimiento y reparación, pueden conectarse en red para este fin. Esto significa que se pueden utilizar de forma inteligente para la supervisión de procesos.

El módulo Roba-freno-corrector o el acoplamiento del eje de medición de par Comprobador de unidad Roba Garantiza así una seguridad inteligente en la producción inteligente. Al monitorear el estado de estos componentes, el monitoreo del estado y el mantenimiento predictivo también se pueden implementar sin sensores. Se pueden evitar errores y tiempos de inactividad y el mantenimiento se puede realizar de forma automática y remota, según sea necesario.  

"Hoy en día, todos los usuarios quieren saber sobre el par en el tren motriz", explica ralph eple, Jefe de Gestión de Producto de Mayr. “Pero esto sólo funciona si hay suficiente espacio para su implementación. Esto significa que los costes vuelven a surgir rápidamente. Estamos intentando reducir los costes significativamente. El foco del desarrollo está en la interfaz”. Hoy en día, el Roba-drive-checker es un nuevo componente del probado sistema modular del embrague de disco sin juego Roba-DS.

Ahí con este embrague paquete de discos Dado que todas las opciones de conexión están disponibles, este monitoreo de procesos se puede integrar fácilmente en muchas aplicaciones existentes, como por ejemplo: B. en robótica. "Este enfoque resulta especialmente atractivo en el ámbito de la supervisión de procesos, donde, además de la precisión, también juega un papel importante la rentabilidad", añade Ralf Epple. Con ello nos diferenciamos conscientemente de la tecnología y los sistemas de medición del entorno de pruebas, que persiguen un objetivo diferente”.

Gemelo digital en tecnología de accionamiento

Los gemelos digitales facilitan, entre otras cosas, el trabajo, la monitorización del estado y el mantenimiento remoto. Para la construcción y validación de tales sistemas, se requiere una gran cantidad de datos de proceso extendidos de los componentes integrados de una máquina o planta. Normalmente, la adquisición de tales datos se hace cargo de la tecnología de sensores y la coloca por encima de las modernas. Kommunikationstechnik disponible para el modelo. “Sin embargo, nuestros frenos también pueden comunicarse sin sensores adicionales. La información se registra y reenvía directamente en el componente”, explica andres merz, jefe de producto de Mayr Antriebstechnik en Mauerstetten. 

Hola freno, como estas?

El seguimiento de Frenos de seguridad maneja eso reequipable Módulo de monitoreo de condición Roba-brake-checker. Se conecta a la fuente de alimentación del freno, donde detecta el movimiento del disco del inducido mediante un análisis avanzado de corriente y tensión.

Entonces sabe cómo están los frenos. El Módulo de monitoreo de condición supervisa el estado de conmutación y la temperatura crítica de la bobina. También asume la vigilancia funcional preventiva de desgaste, reserva de función y errores.

En una versión ampliada, el Roba-brake-checker está equipado con una placa de circuito adicional en la que se interfaz personalizada como B. está integrado para Ethernet. A través de esta interfaz, proporciona datos sobre el tiempo de conmutación, el voltaje, la corriente, la potencia, la resistencia y la corriente de irrupción relativa del sistema. Esto también se puede utilizar para evaluar perfiles.

Se pueden reconocer anomalías en el proceso y se pueden sacar conclusiones de relaciones complejas. También el Integración en sistemas de telemantenimiento es posible. Con Roba-brake-checker, se pueden reducir los costes de mantenimiento y los defectos técnicos y los tiempos de inactividad. Y también es posible la construcción de un gemelo digital.

Mantenimiento predictivo para pequeños frenos integrados

Especialmente con frenos de potencia Las soluciones de monitoreo confiables son importantes para las aplicaciones de mantenimiento predictivo. Los frenos de resorte Roba-servostop no sólo son monitorizables, sino que también están especialmente adaptados a los altos requisitos de la robótica para la industria y la tecnología médica.

"El nuevo kit estándar "Esto no sólo crea un alto grado de flexibilidad para diferentes situaciones de instalación", explica Andreas Merz. “Para los usuarios esto también significa un acceso fácil y sencillo a los frenos y una rápida visión general de las soluciones individuales. También proporcionamos acceso a los datos necesarios para el diseño y selección, tales como: B. la definición de pares de frenado, tiempos de conmutación, inercia de masa, trabajo de fricción en paradas de emergencia, número de paradas de emergencia permitidas en diferentes condiciones de aplicación o información sobre la conexión geométrica. Esto garantiza una buena orientación”.

Roba-Brake-Checker hoy y mañana - entrevista

09.11.2022 | En nuestra entrevista con fernando mayer, socio gerente de Chr. Mayr GmbH & Co. KG, Mauerstetten, le hicimos las siguientes preguntas al director ejecutivo: ¿Cuál es el estado de su industria 4.0 Cartera, palabra clave Roba-Brake-Checker? ¿Qué sigue en términos de digitalización? Que Opciones de pedido y configuración en línea ¿oferta?

Al post

Elementos de accionamiento inteligente para mantenimiento predictivo

 


26.02.2020/2020/XNUMX | Los elementos inteligentes de la máquina proporcionan datos de medición importantes para la transparencia en el tren de transmisión. De esta manera, respaldan el mantenimiento eficiente y predictivo de las máquinas. En la Feria de Hannover XNUMX, Mayr Antriebstechnik presentará soluciones inteligentes para la monitoreo de frenos También nuevos enfoques para el acoplamiento en red, El especialista en manejo invita a los visitantes a pensar en los nuevos caminos.

Frenos de seguridad electromagnéticos. están predestinados al mantenimiento, seguridad y disponibilidad de los sistemas y permiten extraer conclusiones sobre su funcionamiento. Los frenos de seguridad se controlan sin sensores mediante el módulo reequipable Roba-freno-corrector.

La seguridad y la fiabilidad se hacen visibles con él. El mantenimiento se puede planificar y es rentable gracias a la inspección permanente. El operador de la planta o el fabricante pueden realizar el mantenimiento de forma específica y adaptada a su proceso de trabajo. También el Integración en sistemas de telemantenimiento es posible

Acoplamientos inteligentes y conectados en red en máquinas e instalaciones

Im Bereich der acoplamientos Mayr ha estado involucrado en el monitoreo de procesos durante más de 15 años y trabaja con varios sistemas. Por ejemplo, la empresa tiene la medición de par Acoplamiento de eje Roba-DSM En constante evolución. Esto proporciona datos de medición muy precisos. Mayr todavía no quiere enfocarse en un solo sistema de medición o un tipo de sensor. Las aplicaciones serían demasiado diferentes para eso.


Acoplamiento de eje rígido a la torsión para brida de medición en el banco de pruebas


No todas las aplicaciones requieren los mismos datos y los mismos sensores. Tienes que mantener un ojo en los costos aquí. Porque en el campo de la monitorización o análisis de procesos, el precio adicional suele ser un criterio de decisión sobre si se monitorizan o no determinados procesos. Sobre el Hannover Messe Por lo tanto, el especialista en accionamientos presenta enfoques nuevos y muy rentables para el embrague interconectado. La empresa invita a los visitantes a pensar en nuevos caminos.

Monitorización inteligente del freno de seguridad pequeño

 

07.10.2019 | Mayr Antriebstechnik presenta nuevas versiones del módulo "Roba brake checker", que ahora también se puede utilizar pequeños frenos para supervisar. Esto abre nuevas posibilidades para el control de frenos, especialmente con frenos de resorte. servomotores y para aplicaciones en robótica y automatización.

El Roba-Brake-Checker monitorea y suministra Frenos de seguridad sensorless y proporciona datos para la seguridad inteligente de las siguientes series: Con el módulo “Roba-brake-checker”, está disponible un potente freno de seguridad para su instalación en servomotores. Un diseño especial de eje hueco con un diseño delgado y bajo peso se adapta a los requisitos de la robótica. 

El "Roba-linearstop" electromagnético de Mayr Antriebstechnik no contiene líquidos De freno lineal para asegurar ejes verticales cargados por gravedad. Se utiliza en aplicaciones donde ninguno Compresoren o agregados para aire comprimido o hidráulica de aceite están disponibles o no son deseables. Se pueden encontrar aplicaciones, p. Soy médico, Tecnología de los alimentos o industria farmacéutica, donde se requieren altos estándares de higiene.

Frenos pequeños con un par de frenado de 2 Nm

El módulo inteligente ahora también se abre para estas áreas Roba-freno-corrector nuevas posibilidades para la monitorización de frenos. Con una nueva versión del módulo, gracias a una evaluación aún más fina, ahora se pueden suministrar y controlar incluso tamaños de freno pequeños a partir de un par de frenado de 2 Nm. El Roba-linearstop no solo es el único freno de varilla electromagnético en el mercado hoy en día, sino que ahora también se puede monitorear en los tamaños pequeños con la ayuda del módulo.

Con el nuevo módulo, ahora se mapean significativamente más parámetros durante el monitoreo que con microinterruptores e iniciadores. Cuando se alcanza la reserva de tracción el módulo envía una señal de advertencia tan pronto que el freno todavía puede accionarse durante un cierto período de tiempo. Además de la señal pura, el módulo se puede conectar a través de, p. B. una interfaz óptica proporciona datos sobre el tiempo de conmutación, la corriente, el voltaje, la resistencia, la potencia y la corriente de arranque relativa. Este último permite sacar conclusiones sobre los estados críticos de funcionamiento del freno.

Usando un programa de evaluación, el usuario puede ver si todo está bien o si es necesario hacer algo. Al lado de Mantenimiento Programado la salida de error también permite el mantenimiento remoto en caso de un problema.

Elementos de accionamiento inteligentes para una instalación y manipulación seguras

09.08.2019 | Presentada la tecnología de accionamiento de Mayr acoplamientos de eje sin juego para todas las constelaciones de accionamiento y frenos de seguridad fiables para ejes verticales. Hay nuevas características en el kit de construcción estándar. El módulo de monitoreo inteligente "Roba-brake-checker" presenta nuevas versiones. Supervisa y alimenta frenos de seguridad sin sensores y proporciona datos de seguridad.

la Roba-freno-corrector ahora también está disponible en uno Versión para tensión CA. En una etapa de expansión adicional, el módulo también controla el freno y, por lo tanto, reemplaza un rectificador.

Por lo tanto, el control del estado de conmutación y el control del freno se combinan en un solo dispositivo y los usuarios ahorran en componentes adicionales. Además, los tamaños de freno pequeños de una par de frenado de 0,7 Nm ser atendido y monitoreado.

Cuando se trata de automatizar la producción y el montaje, cargar y descargar máquinas de forma rápida y eficiente o manejar piezas de trabajo, todos deben los movimientos se ejecutan con precisión voluntad. Por eso tienen que Acoplamientosque los pares de la unidad de accionamiento, por ejemplo, en la guía de un Pinza transferir, trabajar con alta precisión y al mismo tiempo soportar las altas cargas.

Supervisión de embragues y frenos para automatización y robótica


05.02.2019 | Mayr Antriebstechnik está reaccionando a la continua tendencia hacia la automatización y, por lo tanto, ha ampliado significativamente el rango de rendimiento de sus embragues y frenos. Las nuevas versiones del módulo inteligente "Roba-brake-checker" para el control sin sensores y la alimentación de frenos de seguridad abren nuevas posibilidades para el control de frenos, especialmente para aplicaciones en robótica y Automatización .

El grado de automatización aumenta, la cooperación entre humano y robot se está volviendo cada vez más estricto: los robots están en aumento en todas las ramas importantes de la industria. Las máquinas y los sistemas son cada vez más potentes y rápidos. El especialista de Mauerstetten en Allgäu satisface las crecientes demandas resultantes de los componentes de accionamiento individuales con su Frenos de seguridad, Acoplamientos de seguridad y acoplamientos de eje.

Delgado - sin fluidos - monitorizable

Un ejemplo de ello son los pequeños y potentes frenos de seguridad. Roba servostop Serie con un diseño estilizado y un peso reducido, que se adaptan a las necesidades de la robótica. El freno lineal sin líquido Roba linearstop en diseño electromagnético fue diseñado para proteger ejes verticales cargados por gravedad en aplicaciones donde no Compresoren cuestión o agregados para aire comprimido o hidráulica de aceite, como en la tecnología médica o las industrias alimentaria y farmacéutica con altos estándares de higiene.


Pares límite del embrague deslizante y del embrague de sobrecarga


El módulo inteligente Roba-brake-checker también abre nuevas posibilidades para esto en estas áreas monitoreo de frenos. Porque con una nueva versión del módulo, incluso los tamaños de freno pequeños a partir de un par de frenado de 0,7 Nm ahora se pueden suministrar y monitorear gracias a una evaluación aún más fina. El Roba-linearstop no solo es el único freno de varilla electromagnético en el mercado actual, sino que ahora también se puede monitorear en los tamaños pequeños con la ayuda del módulo.

Monitorización de frenos sin sensores

El módulo inteligente Roba-freno-corrector arbeitet sin sensores. Con el módulo, el especialista en accionamientos ofrece como la única empresa ofrece una solución inteligente para la monitorización sin sensores de los frenos electromagnéticos de serie.

Roba-brake-checker se puede integrar fácil y rápidamente en máquinas y sistemas, y las instalaciones existentes también se pueden fácilmente reequipable convertirse en. El módulo es una solución rentable, especialmente para pequeñas cantidades.

El hecho de que el sistema de mantenimiento predictivo Roba-brake-checker utilice frenos estándar no sólo ofrece ventajas en términos de costes y plazos de entrega, sino también, por ejemplo protección contra la corrosión llevar. Porque los frenos se pueden pintar encima de forma fácil, rápida y segura, por ejemplo, si la corrosión es muy fuerte y se requieren medidas de protección según la norma DIN EN ISO 12944, p. Murciélago Aerogeneradores o aplicaciones en el sector marítimo.

Preguntas Frecuentes

¿Qué es el mantenimiento predictivo?

Mantenimiento predictivo también mantenimiento predictivo, utiliza tecnologías de análisis y monitoreo de datos que permiten al personal monitorear el estado de los sistemas y máquinas en tiempo real. El objetivo es predecir posibles defectos y fallas antes de que ocurran. Al identificar los problemas tempranamente, se puede programar el mantenimiento y minimizar el tiempo de inactividad, lo que resulta en una producción más eficiente y ahorros de costos. 

¿Qué es el monitoreo de condición?

el monitoreo de condición es una tecnología que recopila y analiza datos de máquinas y componentes. De esta manera, se pueden identificar los problemas potenciales antes de que ocurran y se pueden evitar los tiempos de inactividad de las máquinas. Además, el mantenimiento y el servicio de máquinas y sistemas se pueden planificar más fácilmente.

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Información del autor
simone dauer

Simone Dauer es responsable de prensa en Chr. Mayr GmbH + Co. KG, Mauerstetten