Engranaje helicoidal con cálculo de cremallera para la dirección del automóvil
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En los vehículos, la transmisión desde el volante al gobierno las ruedas a menudo se llevan a cabo mediante un accionamiento de piñón y cremallera. KISSsoft tiene la opción de utilizar el módulo ZE2019 en la versión 7 Engranaje helicoidal con cálculo de cremallera integrado.
En los accionamientos de piñón y cremallera industriales comunes, Ángulo entre el eje del piñón y la cremallera 90°. Sin embargo, debido a las condiciones de instalación de los elementos de la máquina en el vehículo, el ángulo del eje normalmente debe estar entre Equipo o se pueden ajustar el piñón y la cremallera. Esto resulta en una Emparejamiento de engranajes helicoidales, la rejilla tiene una cantidad infinita de dientes.
Cálculo de un emparejamiento de engranajes helicoidales ampliado para incluir el cálculo de cremallera
La teoría del cálculo de un par de engranajes helicoidales con geometría y resistencia. a Niemann Fue por Bastidores expandido. Esto permite determinar la resistencia, la vida útil, la velocidad de deslizamiento y la eficiencia de dicho accionamiento. en un Ilustración 3D El emparejamiento se puede enrollar con un modelo de pared delgada y se puede verificar el patrón de contacto.
Calcular, diseñar y ordenar la longitud de la correa de distribución en línea
Especialmente en el Automóvilel área será para Sistemas de dirección a menudo utiliza tales mecanismos. Introduciendo el coeficiente de fricción y calculando las velocidades de deslizamiento, así como las fuerzas, se puede calcular y optimizar la eficiencia del accionamiento.
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