Über 250.000 fabricantes poner el iglú cojinetes de igus en sus construcciones. el plástico-Los cojinetes lisos resultan útiles allí donde es necesario proteger la estructura del desgaste causado por la fricción por deslizamiento entre componentes en movimiento. El especialista en Motion Plastics lo elogia cada dos años. Premio Manus 2023 que selecciona aplicaciones especialmente interesantes. A continuación informamos sobre nuevos cojinetes lisos de plástico y aplicaciones inusuales.
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Cojinetes deslizantes Igidur no requieren mantenimiento y lubricantes adicionales, lo que los convierte en una alternativa eficiente y rentable a los cojinetes lisos metálicos. Con más de 10.000 XNUMX tamaños y materiales especiales, son adecuados para numerosas aplicaciones, incluidas áreas de contacto con alimentos y altas temperaturas.
26.09.2024 de septiembre de XNUMX | Al igual que el hilo dental o los esquís, los cojinetes deslizantes se basan en compuestos orgánicos de flúor. SPDC. Los PFAS resisten el calor, el agua y la suciedad y ayudan a que los cojinetes lisos funcionen en seco, resistentes al desgaste y sin lubricación. Sin embargo, debido a que los químicos se descomponen muy lentamente y luego terminan en el medio ambiente, pueden dañar a las personas y a la naturaleza. Por eso Igus desarrolla materiales para cojinetes deslizantes como el nuevo Iglidur JPF. No contiene PFAS como PTFE.
rodando para todos y cada uno en más de 60 industrias
En febrero de 2023 el Agencia Europea de Productos Químicos (ECHA) presentó una propuesta para prohibir al menos 10.000 PFAS. Se espera que la decisión de la Comisión de la UE al respecto se tome en 2025, y su implementación en los estados miembros de la UE no podría tener lugar hasta 2026 como muy pronto. Esta prohibición tendría un impacto significativo en la industria y el sector de consumo. Muchas empresas, incluida Igus, ya se están preparando para normas más estrictas sobre PFAS. Los PFAS, especialmente el fluoropolímero PTFE, garantizan un funcionamiento en seco con baja fricción en los plásticos en movimiento, lo que hace innecesario el uso de lubricantes.
"Ya desde el comienzo del debate a nivel europeo sobre una posible prohibición del grupo de sustancias PFAS, invertimos en la investigación y el desarrollo de materiales alternativos", explica Dr. Magnus Orth, Responsable del Centro de Materiales Igus. Uno de los resultados es el nuevo material Iglidur JPF, que se desarrolló basándose en el probado Iglidur J y completamente sin PTFE.
Este cojinete liso no tiene lubricante, es resistente al desgaste y en las pruebas alcanza valores de fricción y desgaste comparables a los de Iglidur J. "Los usuarios que confían en iglidur J en sus máquinas e instalaciones ahora tienen una alternativa equivalente sin PTFE", enfatiza Lars Butenschön, jefe de la división de tecnología de cojinetes deslizantes de Iglidur. A largo plazo, a igus le gustaría ofrecer materiales estándar completamente libres de PTFE. Las primeras pruebas realizadas con iglidur X e iglidur W300 ya son muy prometedoras.
25.07.2024 de julio de XNUMX | Con la tienda online de Igus para cojinetes de polímero Los usuarios ahora pueden introducir dimensiones, determinar los parámetros de aplicación y encontrar inmediatamente los cojinetes deslizantes adecuados. La tienda ofrece una visión general transparente de todos los productos adecuados, ya sean estándar o especiales. Filtros prácticos como precio, tiempo de entrega y vida útil facilitan la selección. Los dibujos técnicos y los datos CAD están disponibles de forma gratuita.
El Buje de rodamiento Iglidur se presenta con una interfaz fácil de usar y nuevas funciones. Los clientes pueden seleccionar rápida y fácilmente los cojinetes lisos adecuados, de forma similar a comprar herramientas o moda en línea. La tienda combina catálogo, tienda web y programa de cálculo y le permite introducir dimensiones y condiciones de funcionamiento conocidas para mostrar inmediatamente productos adecuados que funcionan.
Cuantas más exigencias impone la aplicación al cojinete liso, Cumplimiento de la FDA, temperatura de funcionamiento o cargas, más selectiva será la selección. Además, la tienda ofrece precios y plazos de entrega en tiempo real para productos personalizados si los requisitos no se ajustan al programa estándar.
19.10.2023 de octubre de XNUMX | Igus tiene el nuevo cojinete deslizante para máquinas que entran habitualmente en contacto con productos químicos, como agitadores y molinos de laboratorio, sistemas de filtración y lavaderos de coches. Iglidur ECO P210 desarrollado. La presión superficial máxima recomendada a temperatura ambiente es de 50 MPa. Esto corresponde a una presión de 5000 kg/cm2. La temperatura de aplicación está entre -40° y +100°C. La lubricación externa con aceite o grasa no es necesaria porque los lubricantes sólidos están integrados en el material para un funcionamiento en seco con baja fricción.
"Pudimos demostrar en pruebas de laboratorio internas que los cojinetes de fricción regranulados ofrecen casi el mismo rendimiento que los de la serie Iglidur P210 convencional", comentó Stefan Loockmann-Rettich, Jefe de la División de Cojinetes Deslizantes Iglidur en Igus. "Son igualmente resistentes a la presión de los bordes, así como a golpes e impactos, con compromisos mínimos. Esto significa que la versión ECO también puede hacer frente a la mayoría de aplicaciones".
Para calcular con precisión la vida útil, existe un herramienta en línea, con el que los usuarios pueden saber rápidamente si vale la pena utilizar la variante ECO. Actualmente hay un total de cinco productos en la serie Iglidur ECO, en los que todos los materiales están hechos de al menos 97% regranulado consistir:
12.04.2023/XNUMX/XNUMX | La producción de bisagras multiarticuladas para cinemática del alerón y la parte superior puede ser costosa. Una construcción económica y técnicamente superior es posible con un cojinete de fricción de igus fabricado con plástico tribológicamente optimizado. El nuevo iglidur F300 es incluso eléctricamente conductivo y puede calibrarse a sí mismo y evitar la corrosión mediante el proceso de recubrimiento por inmersión catódica (KTL). Ya no es necesaria una recalibración complicada.
Un viaje relajado en un descapotable sin duda incluye un viento suave en contra, sol y un camino sinuoso y solitario. Sin embargo, si empieza a hacer viento y llover, los ocupantes se alegran cuando mejora. Cierra la tapa rápidamente hojas. Esto requiere, entre otras cosas, bisagras multibrazo de bajo juego.
Este componentes aerodinámicos plantean grandes desafíos a la producción. Los orificios en el manillar solo están perforados de manera tosca, las porciones de corte fino son limitadas y los cojinetes lisos y los remaches deben funcionar sin juego para evitar ruidos y traqueteos.
Hasta la fecha se utilizan como estándar rodamientos de PTFE laminados metálicos. Estos deben recalibrarse con mucho trabajo. El especialista de Motion Plastics ofrece cojinetes de fricción de plástico fabricados con el nuevo Iglidur F300 una alternativa más eficiente. “La desventaja de los cojinetes lisos de plástico es que fluyen a altas temperaturas. Esa diferencia funciona a nuestro favor aquí”, explica Markus Feth, Jefe de Automoción en igus.
El casquillo de cojinete liso de Iglidur F300 se monta en el punto de apoyo con precarga. Con el Pintura por inmersión catódica asegura un recubrimiento uniforme de los enchufesSuperficies logrado. El nuevo plástico para casquillos de fricción se desarrolló de manera que sea conductor de electricidad y no aísle las partes individuales de la bisagra entre sí. Con la conductividad especialmente diseñada se puede lograr un buen resultado de pintura.
Todo el mundo de los robots igus
Sin embargo, a diferencia de los cojinetes de fricción metálicos, los cojinetes de fricción de igus son más aislante. Esto significa que no hay corrosión significativa de los cojinetes en las pruebas habituales de niebla salina y cambio climático de los OEM. Esto es especialmente importante en el caso de componentes aerodinámicos como la cinemática del spoiler y los difusores regulables. El material también es extremadamente resistente al desgaste y puede soportar los requisitos térmicos especiales durante el horneado posterior. Durante el proceso de secado entre 180° y 220°C, el cojinete se recalibra. A pesar de los agujeros perforados toscamente y del prensado en frío de los pernos, el rodamiento gira suavemente y tiene poco juego.
26.10.2022 | cuanto CO2 llega a la atmósfera a través de la producción de un cojinete liso de plástico? igus publica el CO exacto por primera vez2 Huella para muchos cojinetes lisos de polímero iglidur libres de lubricación y mantenimiento. Los usuarios pueden ingresar los valores como emisiones de Alcance 3 en el CO2-Incluir el balanceo de productos climáticamente neutros.
En tiempos de cambio climático, surge la pregunta de cuán sostenibles son los productos producidos y utilizados. Un foco está en el CO2 emisiones Las empresas equilibran, reducen y compensan los llamados Alcance-1 Emisiones que surgen en el sitio, por ejemplo, a través de la operación de camionetas y máquinas de reparto. Las emisiones de alcance 2, las emisiones indirectas de la energía comprada y las emisiones de alcance 3 de los proveedores también son de interés.
“Sin embargo, equilibrar los límites de la empresa es un verdadero desafío en muchos casos. Por ejemplo, cuando las máquinas están compuestas por cientos de componentes de diferentes fabricantes”, dice Stefan Loockmann-Rettich, jefe de la división de cojinetes lisos de iglidur en igus. "Para facilitar esta tarea a nuestros clientes, ahora estamos asignando el CO para 16 materiales en la serie de cojinetes iglidur2-Huellas en la tienda online. Los usuarios pueden ver de un vistazo cuántas emisiones de dióxido de carbono provoca la producción de un cojinete liso de plástico”.
igus se esfuerza por la transparencia en términos de equilibrio ambiental y CO continuo2-Reducción de la producción propia. En 2021, el especialista en plásticos de movimiento tiene el CO2 Emisiones respecto al año anterior reducido en un 31,2% – sobre todo cambiando a gas climáticamente neutro y electricidad verde. Las inversiones en nuevas máquinas de moldeo por inyección también requieren un 40 % menos de energía en comparación con los modelos más antiguos. El ambicioso objetivo es: para 2025, la producción de componentes hechos de plástico de alto rendimiento CO2- hecho neutralmente.
Generación de energía regenerativa híbrida a partir del sol y el viento
En todo el mundo puso más de Empresa 250.000 en los cojinetes de fricción de plástico de Colonia, abajo Automóvilistas, fabricantes de bicicletas, industria aeronáutica y constructores de maquinaria. Y todos ellos mejoran el equilibrio ecológico de sus productos al pasar de los clásicos cojinetes de metal a los cojinetes de polímero. Son ligeros y requieren menos energía de accionamiento y ningún lubricante.
19.07.2022/XNUMX/XNUMX | A todos los clientes que están en construcción más sostenible Preste atención a su aplicación en movimiento, igus ofrece ahora cuatro nuevos materiales fabricados a partir de plástico reciclado. En su sede de Colonia, Igus desarrolla y prueba plásticos de alto rendimiento optimizados tribológicamente para aplicaciones móviles como cojinetes lisos, rodamientos lineales, Bearing o en Rodamientos de rodillos cilíndricos, cadenas portacables, Cables, 3D Imprimir materiales o Robótica de bajo costo a base de plástico.
Los tribopolímeros son ligeros, requieren poco mantenimiento y no contienen aditivos lubricantes durante toda su vida útil. Si se tiene en cuenta que sólo en Alemania alrededor 1 millón de toneladas de aceite lubricante se vende y una gran parte acaba en el medio ambiente, las piezas de plástico ofrecen aquí ventajas. Con los cojinetes deslizantes Iiglidur, la contaminación se puede reducir a medida que aumenta la vida útil. Con los nuevos cojinetes lisos fabricados con materiales ECO H, ECO P, ECO A180 y ECO G, el especialista en plásticos de movimiento ahora comienza incluso antes en el ciclo de vida del producto al usar del 97 al 100 % de regranulado en la producción de nuevos cojinetes lisos.
Bei der producción de moldeo por inyecciónn se convierte en z. B. Se utilizan bebederos que se generan como productos de desecho clásicos. Todos los materiales ECO no contienen lubricantes. Su esperanza de vida se puede calcular en línea. La serie ECO y otros 58 materiales Iglidur demuestran su resistencia a la abrasión y al desgaste en 15.000 pruebas tribológicas cada año. La abrasión reducida reduce la contaminación por microplásticos y garantiza una vida útil significativamente más larga. Si estos componentes también son "inteligentes", predicen con precisión su vida útil en funcionamiento real. Entonces se puede prescindir de los intervalos de mantenimiento y sustitución. La sustitución del cojinete deslizante sólo se realiza si es necesario.
08.01.2023 de enero de XNUMX | La inspección de gasoductos con helicópteros es costosa y requiere mucho tiempo. Ofertas como alternativa. Exabotix un equipo de drones que automáticamente realiza vuelos de inspección. Después de las misiones, cada dron profesional aterriza en un lugar remoto hangar de drones. Estos puertos para drones son gracias igus Productos libres de mantenimiento.
21.10.2021/XNUMX/XNUMX | Cada vez más deportistas confían en el entrenamiento funcional, con el que consiguen un core más estable y una mejor interacción muscular. el brazo de Atlas en gimnasio neering combina el apalancamiento y el poder del péndulo. Dos atletas competitivos han desarrollado el dispositivo de fitness compacto que es adecuado como dispositivo multifuncional. Para el almacenamiento seguro de la barra de pesas, los ingenieros confiaron en cojinetes lisos duraderos, libres de lubricación y, por lo tanto, libres de mantenimiento hechos de iglidur G.
El Barra con pesas de Till Nonhoff se cuelga de un lado de una cuerda y ofrece muchas opciones de movimiento. El dispositivo de fitness patentado es ideal para estudios de fitness, entrenamiento personal, en el área de crossfit y para fisioterapia. Con un tamaño de solo 6 m², el brazo de brazo también es adecuado para estudios más pequeños.
"La calidad y durabilidad de los 150 componentes diferentes fueron especialmente importantes para nosotros", explica Hasta Nonhoff. Los ingenieros buscaban cojinetes lisos robustos y sin lubricante, especialmente para los puntos de apoyo del equipamiento deportivo. Deben ser de baja fricción y libres de mantenimiento. "Durante nuestra investigación, nos dimos cuenta de los cojinetes lisos hechos de plásticos de alto rendimiento.
El reemplazo de los cojinetes de la carcasa ahorra un costo total de propiedad significativo
En la calculadora de vida útil en línea, simplemente podríamos ingresar los datos de nuestra barra de brazo y determinar el plástico correcto. Cuando más tarde tuvimos que cambiar el diseño, el consultor técnico de ventas Gerald Voss nos aconsejó. Como una pequeña empresa emergente, este servicio no es una cuestión de rutina para nosotros”, explica el joven emprendedor.
Se utilizan un total de cuatro cojinetes deslizantes. Dos cojinetes están hechos de plástico de alto rendimiento. Iglidur G.. Garantizan un fácil ajuste del peso del brazo sobre un eje de acero inoxidable. Los cojinetes deslizantes se encuentran en un carro sobre el que actúan hasta 450 N. El sudor, la suciedad, el polvo de magnesio y el agua pueden penetrar en los puntos de apoyo. Pero los plásticos de alto rendimiento pueden soportar fácilmente estas condiciones ambientales.
En el mango de remo de la barra de brazo se encuentran dos cojinetes deslizantes adicionales hechos de materiales poliméricos. Además de sus buenas propiedades técnicas, el polímero también es muy económico. En primer Pruebas a largo plazo los cojinetes lisos ya han demostrado su eficacia. Ahora el material deportivo está a punto de salir al mercado.
20.07.2021/XNUMX/XNUMX | con el autonomo Barco de regata Solaris un equipo de estudiantes polacos ha desarrollado un medio de transporte del futuro. Con solo energía solar, el barco viaja fácilmente y sin mantenimiento sobre ríos y lagos. Los jóvenes ingenieros utilizan cojinetes deslizantes de polímero fabricados con el plástico de alto rendimiento iglidur J en el sistema de control. Estos proporcionan la fuerza necesaria, hacen que el barco sea más ligero y no requieren ningún tipo de lubricante.
El barco de carreras con energía solar fue desarrollado especialmente para su uso en el agua. El equipo de estudiantes proviene de Wrocław, Polonia, la ciudad de los cien puentes. El proyecto Solaris I lo lleva a cabo el PWR Solar Boat Team de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Energética. Para una conducción respetuosa con el medio ambiente en la que uno confía Celdas fotovoltaicas.
El proyecto incluye el desarrollo, construcción e implementación de la embarcación. Dispone de un sistema de control informático-electrónico y amplificación del movimiento del vehículo. Esto se hace de forma análoga a la que se utiliza en la aviación. Sistema fly-by-wire. Los cojinetes deslizantes utilizados en el sistema de control debían estar libres de lubricantes, ser resistentes al agua de mar, mecánicamente robustos y fáciles de instalar: todos estos requisitos se adaptaban perfectamente a los cojinetes deslizantes Iglidur.
Puedes encontrarlos Cojinetes de doble brida del plástico de alto rendimiento iglidur J en el sistema de control del yugo. “El uso de cojinetes lisos nos garantiza una durabilidad impecable. Reducen el peso de todo el sistema, evitan el uso de lubricantes y permiten un fácil montaje”, dice Dominika Dewor del PWR Solar Boat Team. Los jóvenes ingenieros de Igus apoyan (sí) patrocinaron al equipo para su proyecto. La iniciativa universitaria apoya proyectos escolares y estudiantiles con muestras gratuitas, patrocinio y asesoramiento.
El autor Oliver Cyrus es Jefe de Prensa y Publicidad en igus GmbH en Colonia.