Motor de corriente continua | Talento polifacético para innumerables aplicaciones
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El motor DC es un multitalento. El todoterreno no solo es adecuado para muchas aplicaciones en el Ingenieria automotriz, donde está en z. B. Se utiliza la dirección. También en el médico Se utiliza en bombas o instrumentos quirúrgicos. Se pueden encontrar muchas otras aplicaciones en hogares inteligentes, escáneres, juguetes, videovigilancia y drones, por nombrar sólo algunas. Te los presentamos aquí nuevos desarrollos:
contenido
- Motor DC 2024 – Lo más importante en resumen
- Innovaciones en motores de CC
- Motor sin marco de alto rendimiento con requisitos mínimos de espacio
- Husillo motorizado BLDC para cepillar y desbarbar
- El motor de corriente continua como multitalento para los vehículos modernos
- Innovaciones de motores BLDC de Minebea Mitsumi
- Motor de CC y otros accionamientos para tecnología médica
- Motor BLDC para sistemas de transporte sin conductor en logística
- Motores sónicos para dispositivos duraderos
- Motores sin hierro para aplicaciones alimentadas por batería
- Outrunners de CC sin escobillas con alta densidad de potencia
- Motor CC sin escobillas para servoaccionamiento Micro Drive
- Archivo de noticias de motores de CC
- Preguntas Frecuentes
Motor DC 2024 – Lo más importante en resumen
El motor DC también Motor de corriente continua, sigue siendo una parte esencial de las tecnologías de propulsión modernas y ha demostrado ser versátil en su uso gracias a continuos desarrollos y mejoras. Las tendencias actuales en motores de CC se centran en aumentar la eficiencia energética, reducir los costos de mantenimiento e integrar sistemas de control electrónico avanzados que permitan una manipulación más precisa y retroalimentación en tiempo real.
Especialmente el desarrollo de motores DC sin escobillas (BLDC) marca un avance en la tecnología de accionamiento ya que requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga. Estos motores son conocidos por su eficiencia y alta densidad de potencia, lo que los hace ideales para aplicaciones móviles, incluidos vehículos eléctricos y dispositivos electrónicos portátiles.
Motor paso a paso con codificador + controlador
además, el miniaturización de motores CC continúa, lo que permite la integración en sistemas aún más pequeños y complejos. Debido a estas ventajas y a la innovación continua, los motores de CC siguen siendo la opción preferida en muchas industrias, desde la robótica hasta la tecnología médica.
Innovaciones en motores de CC
Motor sin marco de alto rendimiento con requisitos mínimos de espacio
08.08.2024 | koco movimiento ofrece ahora motores sin bastidor en distintas clases de potencia. Los motores silenciosos son muy eficientes, duraderos y muy fiables. Un motor sin marco de este tipo requiere muy poco espacio de instalación debido a la integración directa y al concepto de eje hueco. Se incluye soporte para diseño e integración.
Husillo motorizado BLDC para cepillar y desbarbar
06.08.2024 de agosto de XNUMX | Con el husillo del motor BLDC Tecnología de aire comprimido MD por primera vez un accionamiento eléctrico para su uso en un ámbito de Tecnología de aire comprimido antes. Entre los primeros usuarios probablemente se encuentren fabricantes que actualmente no tienen o no tienen compresores adecuados para cepillar y desbarbar. Empezar a utilizar los nuevos accionamientos eléctricos es comparativamente rentable y, por lo tanto, también tiene sentido económico para aplicaciones más pequeñas de cepillado y desbarbado.
»En un futuro próximo, nuestros clientes podrán elegir si quieren implementar la aplicación deseada con un accionamiento neumático o eléctrico. O si confían en una combinación de ambos sistemas, porque cada tecnología tiene sus puntos fuertes", afirma Bahía Claus Werner, Director General de MD Drucklufttechnik.
La nueva serie está disponible en dos tamaños: El modelo más pequeño, con un diámetro de 36 mm, cubre un rango de velocidad de 700 a 6000 rpm y tiene un par máximo de 1 Nm. El diseño de 1,1 mm tiene menos giro entre 45 y 700 rpm y 4500 Nm, pero más potencia. Próximamente llegarán otros modelos, incluidos accionamientos con desviación axial/radial y mandriles de cambio rápido.
Inicialmente, los desarrolladores querían alcanzar el nivel de cepillado y desbarbado que se podía lograr con los accionamientos clásicos. alta calidad superficial para aumentar aún más. En aplicaciones como el desbarbado automatizado de superficies sensibles mediante cepillos, los husillos robóticos eléctricos de alto par alcanzan un nivel de calidad hasta ahora inalcanzable.
el electrico unidad de robot de Mannesmann Demag puede generar un par elevado a través de la caja de cambios incluso a bajas velocidades. La presión de apriete de los husillos BLDC se puede variar con precisión mediante el par. El motor eléctrico mantiene su velocidad constante siempre que la presión de contacto y el par no excedan el máximo del husillo, una gran diferencia con el procesamiento de superficies con aire comprimido, porque con los accionamientos neumáticos a menudo se necesitan varios accionamientos para cambiar la velocidad.
El motor de corriente continua como multitalento para los vehículos modernos
31.03.2022/XNUMX/XNUMX | El motor de CC sin escobillas es un componente clave para muchas aplicaciones en el vehículo. El motor EC, que mide solo unos 5 cm, se encuentra en el accionamiento de la dirección. Schaeffler desarrolla y fabrica motores de corriente continua en Bühl con efecto inmediato. El proveedor de automoción está entrando así en un campo de negocio en crecimiento.
El motor de CC se está volviendo cada vez más popular cuando se usa en vehículos modernos: el motor eléctrico se puede encontrar en De doble embrague de la transmisión, transmisión híbrida, eje trasero direccional, gestión térmica o ajuste de asientos. Schaeffler ahora fabrica los motores de corriente continua en Bühl. Se utilizan como estándar en un actuador de embrague hidrostático. Con la ayuda de los motores, aquí se genera la presión necesaria para Embrague para operar.
Encoders rotativos para ejes en accionamientos, máquinas y sistemas
"Los motores EC son verdaderos todoterrenos y los vehículos ya no se pueden imaginar sin ellos", dice Dr jochen schroeder, Jefe de la división de Electromovilidad de Schaeffler en Bühl. En comparación con los motores que tienen contactos deslizantes mecánicos, los motores de CC sin escobillas son mucho más duraderos, más eficientes y funcionan de manera mucho más confiable. Por cierto, la abreviatura EC significa "conmutado electrónicamente". El conmutador electrónico cambia electrónicamente el voltaje de un devanado del motor al siguiente.
El alto nivel de integración vertical facilita los ajustes
Un motor DC de Schaeffler se caracteriza por la construcción de un solo diente con el estator que contiene. Los dientes del estator se estampan individualmente, se apilan, se aíslan con moldeo por inyección y luego se ensamblan en una cadena después de envolverlos con alambre de cobre esmaltado. Este diseño ofrece una densidad de potencia significativamente mayor en comparación con el corte completo, en el que el núcleo laminado del estator consiste en un anillo cerrado.
“Al fabricar el motor de CC, confiamos en la producción interna desde el punzonado dientes del estator hasta el producto terminado”, dice el Sr. Schröder. Este alto nivel de integración vertical vertical ofrece muchas ventajas. Los empleados de producción pueden reaccionar de manera más flexible a las solicitudes de ajustes de los clientes y optimizar continuamente la propia producción, ya que toda la cadena de procesos, desde la pieza individual hasta el motor terminado, se implementa en Bühl.
La tecnología de sensores protege la pala del rotor WKA del hielo y los daños
La línea de producción completa para la producción en serie de motores DC se realizó en poco más de un año. Es el resultado del trabajo conjunto de una persona. equipos de sitios cruzados de Bühl, Höchstadt, Herzogenaurach y Haguenau. La producción comprende un total de alrededor de 25 pasos de proceso. Estos funcionan completamente automatizados y totalmente interconectados con dos máquinas de moldeo por inyección integradas, máquinas de bobinado y pruebas de final de línea.
Un sistema de transporte sin conductor suministra piezas individuales al sistema y transporta los productos terminados. "El apretado calendario sólo se pudo cumplir porque este proyecto se llevó a cabo en estrecha colaboración", afirma benjamin hofrth, Jefe de Operaciones en la división Actuator Systems de Schaeffler en Bühl. Es el responsable de poner en marcha la producción, en la que a partir de ahora se fabricarán más de un millón de motores de CC al año.
"Para el desarrollo y la producción de futuros motores de corriente continua, nuestro equipo en Bühl se basa especialmente en la flexibilidad", dice el Sr. Hoffarth. Así es como un desarrollado especialmente kit de producción de estatores con tres graduaciones de diámetro (53 mm, 75 mm y 86 mm) cubren diferentes tamaños de motor y, por lo tanto, diferentes aplicaciones. El objetivo también es adaptar la futura cartera de motores eléctricos EC para que pueda utilizarse en las áreas de actuadores, movilidad eléctrica e industria de la forma más diversa posible.
Innovaciones de motores BLDC de Minebea Mitsumi
16.11.2021 de noviembre de XNUMX | Los motores BLDC son todoterreno y aptos para innumerables aplicaciones. Así es como el motor BLDC convierte, p. B. en herramientas eléctricas, bombas, cintas transportadoras, robot y otras máquinas convierten eficientemente la energía eléctrica en movimiento. Con sus propiedades de alta densidad de potencia, un gran número de p.e. B. ahorrar peso en los automóviles. Minebea Mitsumi ofrece tal Motor sin escobillas Portafolio.
Motor de CC y otros accionamientos para tecnología médica
01.03.2021 | koco movimiento ofrece una amplia gama de productos de tecnología de accionamiento para la tecnología médica, que actualmente está en auge. Con el motor DC, motor de rotor de campana, motor de CC sin escobillas, motor de engranajes de precisión, servomotor de precisión y miniatura motor paso a paso La cartera de Constar permite cumplir casi todos los deseos de los desarrolladores.
Motor BLDC para sistemas de transporte sin conductor en logística
24.01.2020 | Ebmpapst presenta accionamientos inteligentes para sistemas de transporte sin conductor y aplicaciones de lanzadera para una logística innovadora. Como novedad, el especialista en accionamientos presenta un sistema de conducción y dirección que utiliza motores de corriente continua brushless BLDC para móviles batería aplicaciones operadas se opera. Los motores de CC también se utilizan en aplicaciones de lanzadera.
El mercado de los sistemas de transporte sin conductor (AGV) está creciendo de manera desproporcionada. Los impulsos para Navegar libremente por los AGV debe cumplir con altos requisitos. Los usuarios necesitan una red inteligente a través de sistemas de bus y una puesta en marcha rápida. Para cumplir con esto, se requiere una alta densidad de potencia con un espacio de instalación mínimo y máxima eficiencia.
Motores BLDC para sistema de conducción y dirección y lanzadera
El nuevo sistema de dirección de conducción ruedas de EBM-Papst es una innovadora solución de accionamiento para aplicaciones móviles alimentadas por batería. Permite el movimiento de las superficies por los vehículos y consta de Motor, Cajas de cambios, Sensor y rueda.
EBM-Papst utiliza los motores de CC sin escobillas ECI-63 y ECI-80 en el nuevo sistema de dirección de accionamiento o como accionamiento directo Wheel Drive. El BLDC requiere poco espacio de instalación. Los motores de CC sin escobillas y alcanzan un alto par con tan solo 24 V. Por un corto tiempo, el BLDC puede entregar tres veces más potencia. La inteligencia integrada en los motores permite el mantenimiento predictivo y el monitoreo de la condición en el sentido de inteligencia verde. Junto con las cajas de cambios Optimax, se crean accionamientos robustos, compactos e inteligentes.
Los transbordadores son actualmente la tendencia Intralogistik. Hoy en día, los almacenes se construyen más altos para mantener el espacio requerido por un almacén lo más bajo posible. Luego, los vehículos lanzadera se acercan a todos los puestos de almacenamiento en todos los niveles. Los motores sin escobillas ECI-63 y ECI-80 en combinación con los reductores Optimax también cumplen los requisitos de precisión de posicionamiento, vida útil y dinámica.
Motores sónicos para dispositivos duraderos
10.01.2020 | koco movimiento tiene ahora Motores sónicos incluido en su programa. Los accionamientos, disponibles en tamaños de 14 a 32 mm de diámetro, se utilizan a menudo en cepillos de dientes, masajes o dispositivos de limpieza facial. los Unidades del fabricante son compactos, silenciosos y muy fiables. Visualmente, los motores Sonic apenas se diferencian de los accionamientos rotativos normales.
Archivo de noticias de motores de CC
- Outrunners de CC sin escobillas con alta densidad de potencia
- Motores sin hierro para aplicaciones alimentadas por batería
- Motores planos CC sin escobillas para condiciones de instalación ajustadas
- Motor de vibración para automóviles y otras aplicaciones.
- Motor sin núcleo de 200 vatios
- Motores planos sin escobillas para robótica, tecnología médica y drones.
- Motor CC sin escobillas para servoaccionamiento Micro Drive
- Motor CC sin escobillas con interfaz Profinet
- Motores DC sin escobillas con control individual
- Motor de corriente continua con un nuevo devanado del segmento de la bobina
- Minimotores BLDC esterilizables para herramientas manuales quirúrgicas
- Aumento de potencia con micromotor de CC de cobre-grafito conmutado
- Motores BLDC personalizados con electrónica integrada
- Motores DC con y sin escobillas
- Motores BLDC con y sin hierro, conmutados electrónicamente
Outrunners de CC sin escobillas con alta densidad de potencia
11.12.2019 | Los motores de rotor externo sin escobillas combinan un pequeño espacio de instalación con una alta densidad de potencia. koco movimiento presenta una nueva incorporación a la familia de productos que ofrece características impresionantes gracias a la elección de materiales e imanes. El portafolio de estos brushless Motores de corriente continua de Koco Motion incluye unidades con un diámetro de 10 a 90 milímetros.
Motores sin hierro para aplicaciones alimentadas por batería
12.11.2019 de noviembre de XNUMX | Los motores DC sin hierro de koco movimiento ya han demostrado su eficacia en muchas aplicaciones. Son muy eficientes, ofrecen altas velocidades y una larga vida útil. El especialista en accionamientos amplía ahora su serie Motores sin núcleo a nuevas versiones que están especialmente diseñadas para los requisitos de la tecnología médica y la tecnología de seguridad.
Motores planos CC sin escobillas para condiciones de instalación ajustadas
27.09.2019 de septiembre de XNUMX | Cada vez más aplicaciones en los campos de la robótica, la prótesis, la automatización de laboratorios, la tecnología médica, las bombas y los equipos de cabina de aviones requieren un par elevado con una longitud total muy corta. Faulhaber con el lanzamiento al mercado de la familia de motores CC planos sin escobillas BXT con devanado acanalado cumplir con estos requisitos
Húmedo innovadora tecnología de bobinado y diseño optimizado son unidades de alto rendimiento de rotor externo solo 14, 16 y 21 mm de largo, pero entregan pares de hasta 134 mNm con un diámetro de 22, 32 o 42 mm. Están diseñados para una potencia de salida continua de hasta 100 W y, por lo tanto, superan los estándares de esta clase de variadores, especialmente con respecto a la relación de par a longitud, volumen y peso. Esto beneficia las aplicaciones en espacios confinados.
La serie viene de serie con sensores Hall digitales equipado. Está diseñado para velocidades de hasta 10.000 rpm y se puede combinar con varias cajas de cambios, codificadores, frenos y controles del portafolio del fabricante. Se especializa en modificaciones de las interfaces mecánicas y eléctricas de los motores y, por lo tanto, puede ofrecer soluciones configuradas individualmente para cada aplicación. Los motores tienen de serie hilos individuales y ofrecen así una interfaz eléctrica flexible con varios conectores industriales.
Motores planos sin escobillas para robótica, tecnología médica y drones.
10.09.2019 | Servotécnica con nuevos motores planos sin escobillas de la serie SVTM F amplía su línea de productos para campos de aplicación como la tecnología médica, la robótica y la tecnología de drones. Ofrecen un alto par en el espacio más pequeño con un diseño simple y una selección de materiales de alta calidad.
Equipado con corredor externo y Bobinado con núcleo de hierro La serie de motores planos SVTM es adecuada para aplicaciones que requieren un par elevado con dimensiones compactas: todos los motores con una potencia de 200 W están disponibles en tamaños de 20 a 90 mm de diámetro.
Los motores planos con una larga vida útil se utilizan, por ejemplo, en robots de agarre, prótesis y Exoesqueletos así como para cintas transportadoras. Codificadores integrados, son posibles soluciones especiales para cables y geometrías de eje y brida personalizadas.
Motor CC sin escobillas para servoaccionamiento Micro Drive
15.04.2019/24/48 | Con los motores CC sin escobillas (de 45 a 65 voltios) de las series BG 75, BG 95(S), BG XNUMX y BG XNUMX motores oscuros ha sido el líder del mercado durante años en el rango de potencia de 20 a 1100 W. Como parte de una asociación de productos con Siemens, las unidades ahora también están disponibles en una versión específica que es compatible con el nuevo sistema de servoaccionamiento Simatic Micro-Drive.
Simplemente integrando el servoaccionamiento en el mundo simatic el tiempo de ingeniería se reduce significativamente. La integración en Siemens Automatización es posible a través del TIA Portal y simplifica la puesta en marcha y el servicio. La comunicación se realiza a través de Profinet IRT con perfiles Profisafe y Profidrive. La nueva función Safety Integrated SLT (Safely Limited Torque) garantiza un par limitado mediante el control de la corriente del motor durante el funcionamiento.
Componentes inteligentes en el motor, junto con un transmisión de datos patentada, coloque el controlador en un estado predeterminado después de conectarlo al motor. Por lo tanto, el complicado ajuste del accionamiento y la parametrización de los lazos de control del controlador son cosa del pasado.
Motor CC sin escobillas con interfaz Profinet
08.05.2018 | El accionamiento BLDC BG 65 de motores oscuros Está equipado con una interfaz Profinet integrada y es compatible con los controladores Siemens de la serie S7. La máquina de CC se puede integrar fácilmente en controles PLC mediante bloques de funciones.
Con una potencia de salida continua de 60 a 190 W y un pico de 341 W, el motor eléctrico BG 65 PN con su diseño compacto es adecuado para la automatización industrial y la Ingeniería. Debido a su valor absoluto incorporadocodificadorNo es necesario hacer referencia.
El fabricante ve áreas de aplicación para el BG 65 PN, por ejemplo, en Ejes lineales o cilindros de elevación para tareas de posicionamiento. Con su sistema modular integrado, el especialista en accionamientos puede ofrecer engranajes planetarios y de tornillo sin fin para que coincidan con el motor con un par continuo de hasta 160 Nm.
Motor de vibración para automóviles y otras aplicaciones.
17.12.2018 | koco automotriz presenta su nuevo integrado Vibraciones motor VC2039, que se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones con poco esfuerzo de diseño. En su carcasa resistente al agua y a la espuma, el motor de CC puede soportar una presión elevada en medios líquidos, como la que se produce cuando se forma espuma en un volante.
Motor CC sin núcleo de 200 vatios
15.02.2018/XNUMX/XNUMX | Sobre el Unidades SPS IPC ¿Qué koco movimiento dos nuevos potentes unidades sin hierro presentados, que complementan los tamaños anteriores en el rango de diámetro de 4 a 25 mm. Los nuevos motores de CC Glocken Anker en el rango de 30 y 32 mm de diámetro cuentan con una robusta conmutación de cobre-carbono y ofrecen una potencia máxima de hasta 200 W.
Motores DC sin escobillas con control individual
22.01.2018/XNUMX/XNUMX | Si un motor de CC conmutado mecánicamente alcanza sus límites en términos de vida útil o rendimiento, es hora de convertir la aplicación a motores de CC sin escobillas. La demanda de motores de CC sin escobillas no se ha interrumpido, y la tendencia va en aumento. en este koco movimiento conjunto y ofrece una completa Motor BLDC Programa.
Motor de corriente continua con un nuevo devanado del segmento de la bobina
04.10.2017 de octubre de 2264 | El motor de cuatro polos 4…BPXNUMX de Faulhaber alcanza un par de 59 mNm con un peso de sólo 140 gy un diámetro de 22 mm. El motor también puede funcionar hasta 34.500 rpm.-1, La razón de este rendimiento es el innovador segmento bobinado de la bobina, que fue desarrollado para los motores de corriente continua sin escobillas de la familia BP4.
Gracias a los segmentos superpuestos y enrollados individualmente, se puede crear una bobina especial en la bobina. gran cantidad de cobre acomodar. Un efecto secundario deseable es la alta simetría del devanado con pérdidas mínimas y, en consecuencia, una alta eficiencia. Con su bajo momento de inercia, el motor es muy adecuado para el funcionamiento dinámico de arranque/parada.
Analógico integrado Sensores de pasillo Como opción, pueden sustituir un codificador en la mayoría de aplicaciones y determinar la posición del eje de salida con mucha precisión. También hay disponibles codificadores ópticos y magnéticos compatibles para aplicaciones de alta precisión. El motor se utiliza, entre otras cosas, en la automatización industrial y en piezas de mano de herramientas eléctricas, por ejemplo en tijeras de podar y destornilladores eléctricos, instrumentos motorizados para cirugía, agarrar y robot, pero también para aviación o prótesis activas.
Minimotores BLDC esterilizables para herramientas manuales quirúrgicas
25.01.2016 | Portescap anuncia la introducción de motores para aplicaciones específicas para herramientas manuales quirúrgicas, como afeitadoras para artroscopia, microdesbridadores de otorrinolaringología y fresas para huesos grandes. La base del diseño del producto es el motor estándar, que puede soportar hasta 1000 ciclos de autoclave.
Los mini motores DC sin escobillas para Afeitadora para artroscopia están diseñados para accionar herramientas manuales quirúrgicas para cirugía articular mínimamente invasiva. El régimen de ralentí de estos motores es de 4000 a 7000 rpm, el par máximo continuo es de 1 mNm y 117 mNm.
Los minimotores DC sin escobillas para grandes taladro óseo cuentan con combinaciones de engranaje perforado y motor que permiten la inserción de clavos intramedulares y alambres de Kirschner y proporcionan un alto torque a la velocidad de operación. Estas soluciones alimentadas por baterías ofrecen un par elevado sin inclinarse. Esto es necesario, por ejemplo, en operaciones de reemplazo de articulaciones en la rodilla, la cadera y el hombro. El motor ofrece un régimen de ralentí de 950 rpm con un par máximo continuo de 1 mNm.
Los motores DC también son adecuados como motorizados. herramienta de mano quirúrgica para operaciones otorrinolaringológicas mínimamente invasivas y procedimientos artroscópicos en articulaciones pequeñas. Con una velocidad de ralentí de 11.800 rpm y un par continuo máximo de 1 mNm, estos motores están diseñados para cortar tejido con precisión y fresar huesos de forma limpia. La cirugía de columna, craneal, facial y otológica requiere perforaciones a velocidades extremadamente altas. Los motores ofrecen un régimen de ralentí de 39 rpm y un par máximo continuo de 90.500 mNm.
Aumento de potencia con micromotor de CC de cobre-grafito conmutado
09.11.2015 de noviembre de 2668| El motor DC XNUMX … CR de Faulhaber Ofrece significativamente más potencia que unidades comparables y es el micromotor CC conmutado de cobre y grafito más potente del mercado en su clase de tamaño. Gracias a un imán de NdFeB agrandado y a un mayor contenido de cobre en el devanado, proporciona un par nominal de 70 mNm. Con un diámetro de 26 mm, pesa sólo 189 g.
Además, con su elevado par de impulso, alcanza la máxima potencia muy rápidamente. Esto hace que el 2668…CR sea especialmente adecuado para profesionales. Herramientas de alto rendimiento como tijeras de podar o destornilladores motorizados. Las escobillas de cobre y grafito del motor se caracterizan por una gran estabilidad y un desgaste reducido. La carcasa está fabricada en acero revestido. El motor se puede combinar con codificadores ópticos o magnéticos de alta resolución.
Además de los dispositivos de mano, también es adecuado para muchas otras aplicaciones, como en aviación, robótica, tecnología médica, maquinaria para fines especiales, sistemas de dosificación o soluciones de automatización.
Motores BLDC personalizados con electrónica integrada
19.08.2015 de agosto de XNUMX | Una y otra vez, es la vida útil la que lleva al límite un motor CC con conmutación mecánica debido a la erosión por chispas y la fricción mecánica. Sin embargo, tan pronto como las aplicaciones requieran un tiempo de ejecución correspondientemente largo, estarán disponibles motores de corriente continua sin escobillas de koco movimiento como alternativa porque están conmutados eléctricamente.
Motores BLDC con y sin hierro, conmutados electrónicamente
13.02.2014/XNUMX/XNUMX | La demanda de motores con una vida útil más larga está creciendo en todos los sectores industriales. Hace apenas un año, el fabricante y distribuidor de controles y accionamientos eléctricos compactos y altamente integrados koco movimiento Se han añadido a su cartera motores CC sin escobillas. Hoy ya ofrece una gama de productos que... casi nada que desear las hojas.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo funciona un motor de CC?
Un motor DC convierte Convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico permitiendo que la corriente directa fluya a través de los devanados de un electroimán. Esta corriente crea un campo magnético que interactúa con un imán permanente en el motor, lo que hace que el rotor del motor gire. La dirección de rotación del motor se puede cambiar invirtiendo la polaridad de la corriente. La velocidad del motor está regulada por el nivel de voltaje, mientras que el par está influenciado por el flujo de corriente. La conmutación eficiente, es decir, cambiar la dirección de la corriente en los devanados, es esencial para el rendimiento y la longevidad del motor.
¿Cuáles son las desventajas de un motor DC?
Aunque los motores de CC ofrecen un control preciso y una fácil regulación de la velocidad, también tienen algunas desventajas:
- llevar: Las escobillas y el conmutador necesarios para suministrar energía al rotor están sujetos a desgaste mecánico que requiere mantenimiento y reemplazo.
- chispas: La fricción entre las escobillas y el conmutador puede provocar chispas que dañan los componentes y suponen posibles riesgos para la seguridad.
- Intensidad de mantenimiento: La necesidad de inspecciones periódicas y sustitución de las escobillas aumenta los costes y el esfuerzo de mantenimiento.
- Limitado capacidad a altas velocidades: A altas velocidades, los motores de CC pueden perder potencia debido a las fuerzas centrífugas y la limitación del mecanismo del conmutador de escobillas.
¿Cuál es mejor motor de CC o motor de CA?
La elección entre motor CC y motor CA depende en gran medida de la aplicación específica:
- motores de corriente continua Son ideales para aplicaciones que requieren un control de velocidad preciso, ya que permiten una fácil regulación de la velocidad en un amplio rango. Son compactos y ofrecen un alto par de arranque, lo que los hace ideales para dispositivos portátiles y vehículos.
- motores de corriente alterna se caracterizan por su robustez y menores requisitos de mantenimiento. Suelen ser más duraderos y menos costosos de producir. Debido al diseño más simple sin escobillas ni conmutador, son más adecuados para aplicaciones industriales donde se requiere durabilidad y bajo mantenimiento.
¿Qué tipos de motores DC existen?
Los motores DC se pueden clasificar en diferentes tipos según su estructura y funcionalidad:
- cepilloLos motores de CC utilizan escobillas y un conmutador para cambiar la corriente en los devanados del motor. Son fáciles de controlar y ofrecen un alto par de arranque.
- sin escobillasLos motores de corriente continua (BLDC) eliminan las escobillas y el conmutador mediante el uso de un control electrónico que cambia los devanados del motor en el orden correcto. Son más eficientes, requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga.
- corriente continuaservomotores Nos especializamos en el control preciso del movimiento y posicionamiento en aplicaciones automatizadas. Pueden ser tanto con cepillo como sin cepillo.
- Motor universalAunque funcionan con corriente alterna, técnicamente son motores de CC porque funcionan igualmente bien con corriente continua y con corriente alterna. Estos motores se utilizan a menudo en electrodomésticos.
¿Qué es un motor de imán permanente?
Un motor de imán permanente es un motor eléctrico en el que el campo magnético en el rotor es generado por imanes permanentes en lugar de por devanados portadores de corriente. Estos motores son especialmente eficientes porque para generar el campo magnético no se necesita energía, como ocurre con los motores eléctricos convencionales con devanados inductores. Los motores de imanes permanentes ofrecen una alta densidad de potencia, son más eficientes y requieren menos mantenimiento en comparación con otro tipo de motores. A menudo se utilizan en aplicaciones que requieren alta velocidad y control preciso.
Fuente: Este artículo se basa en información de las siguientes empresas: Dunkermotoren, EBM-Papst, Faulhaber, Koco Motion, MD Drucklufttechnik, Portescap, Schaeffler, Servotecnica.
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Angela Struck es redactora jefe de Development Scout y periodista independiente, así como directora general de Presse Service Büro GbR en Ried.
