Acoplamiento de rueda libre y eje para una conexión eficiente del eje

KUPPLUNGEN

Detalles: Publicado: 12.02.2015; Última actualización: 23.11.2023; Golpea: 6966

Descubre lo avanzado Conexiones de eje de Tsubaki, líder del mercado en el campo de los elementos de accionamiento. Tsubaki ofrece soluciones de acoplamiento innovadoras que combinan confiabilidad y precisión en la tecnología de accionamiento. Conozca sus productos de alta calidad que han sido especialmente desarrollados para las exigentes condiciones de las aplicaciones industriales.

contenido

Ruedas libres, antirretrocesos, acoplamientos de ejes
Häufige Fragen

Ruedas libres, antirretrocesos, acoplamientos de ejes

Tsubaki también tiene en su cartera una amplia gama de componentes mecánicos y ruedas libres para los altos requisitos de la industria europea. Según el fabricante, esto incluye: La más amplia gama de ruedas libres. según especificaciones europeas y componentes de protección contra sobrecargas. Las conexiones del eje encajan perfectamente con las cadenas de transmisión de calidad. Protegen de forma fiable máquinas e instalaciones en situaciones de sobrecarga.

Conexión de eje para una amplia gama de aplicaciones

23.11.2023 de noviembre de XNUMX | Tsubaki ofrece una gama de soluciones especializadas para la industria metalúrgica, la ingeniería mecánica y otros sectores. Además de una amplia gama de cadenas de rodillos, el fabricante líder en productos de tecnología de transmisión también ofrece embragues. Conexiones eje-cubo p.ej. B. para la máquina herramienta.

Acoplamiento realmente flexible

A menudo considerado el último Embrague de disco Como se muestra, Tsubaki ofrece una conexión de eje con el acoplamiento flexible real que tiene una forma óptima. Los diseñadores utilizaron análisis de elementos finitos para crearlos. Este acoplamiento no requiere lubricación, no produce juego, es rígido a la torsión en operaciones de precisión y puede absorber la desalineación del eje. La gama incluye embragues de disco con pares de 0,7 a 176.000 Nm. En concreto, estos son los siguientes:

Innovaciones en anillos de ajuste y anillos de sujeción para árboles y ejes

el poderoso serie NER (590 a 8500 Nm) con la estructura original de la unidad central combina arandelas y espaciadores, eliminando el laborioso montaje de las arandelas en obra. Simplemente tienes que apretar o quitar los tornillos para desmontar o montar la unidad central.
el preciso Serie NES (0,7 a 300 Nm) es un pequeño embrague de disco equipado con un buje y un espaciador de doble aluminio. Este acoplamiento es adecuado para aplicaciones de precisión. Ofrece un bajo momento de inercia, alta rigidez torsional y muy buen comportamiento de respuesta para servomotores.
el universal Serie NEF (19,6 a 6860 Nm) es uno Disco de embrague, donde el acoplamiento con el eje ofrece varias opciones. Esta conexión de eje no requiere lubricación y tiene una larga vida útil. La alta rigidez torsional se une a la sostenibilidad: bajo pedido se encuentran disponibles una versión niquelada químicamente y otra de acero inoxidable.
Para acoplamientos de gran distancia Serie NEH (8820 a 176.000 XNUMX Nm), además del buje estándar, hay un buje adaptador con un diámetro de eje mayor. Con un cubo espaciador, la unidad espaciadora se puede quitar fácilmente sin desmontar el disco.

Acoplamiento de mandíbula flexible

El acoplamiento Jaw-flex es uno embrague de precisión con altas propiedades de amortiguación de vibraciones. Es muy adecuado para la industria metalúrgica, como máquinas donde el corte y el conformado pueden provocar fuertes vibraciones. Las aplicaciones también se pueden encontrar al conectarse Tornillo de la bolaes con Servomotores como para ejes de alimentación en máquinas herramienta. Para facilitar el montaje, el Jaw-flex solo requiere un tornillo para conectar el acoplamiento al eje. Consta de dos cubos de bloqueo cónico y una estrella. Se pueden utilizar para amortiguar las vibraciones y ajustar la rigidez torsional. Esto aumenta la esperanza de vida.

El tope antirretorno evita el tiempo de inactividad de la máquina

27.07.2020 de julio de XNUMX | El BR-HT (reductor de tope de alto par) Respaldos (Imagen de arriba) de Tsubaki evita el retroceso no deseado de, por ejemplo, B. cintas transportadoras en aplicaciones industriales. El efecto de cuña de los cuerpos de sujeción bloquea de forma fiable el anillo interior y exterior. En caso de avería, el rebobinado se detiene casi inmediatamente. El antirretorno se puede instalar directamente en las máquinas. Las aplicaciones con poco espacio de instalación, como cajas de engranajes industriales para transportadores inclinados o elevadores de cangilones, bombas, mototambores y cabrestantes, son ideales.

La serie BR-HT tiene hasta 366 kN mayor torque que la serie BR anterior. La rueda libre se puede montar directamente en el eje de alta velocidad de una caja de cambios utilizando un chavetero estándar. Un anillo interior reforzado y el diseño robusto del anillo exterior permiten utilizarlo para aplicaciones de alto rendimiento en minería y canteras. Para mayor seguridad y confiabilidad en situaciones críticas, los antirretrocesos tienen un diseño único de cuña antivuelco.

Ajustes personalizados

La serie BR-HT está disponible en tamaños de 20 a 320 mm de diámetro interior. Disponemos de una amplia gama de tamaños estándar en stock. Tsubaki encaja ruedas libres a ejes específicos del cliente. Los anillos interiores especiales en el diseño estándar cubren diámetros de perforación más pequeños que los estándar. También son posibles construcciones individuales.

Acoplamiento de fuelle metálico | Innovaciones, aplicaciones, características especiales.

Los respaldos son fáciles de instalar y esenciales. Sin mantenimiento. Para lubricar los topes se utilizan lubricantes ya presentes en la caja de cambios. Cada respaldo se entrega con instrucciones de funcionamiento e instalación y se puede utilizar en temperaturas de -5° a +40°C. También se pueden alcanzar temperaturas fuera de este rango mediante ajustes y previa consulta al fabricante.

Funcionamiento suave durante la operación

La serie BR-HT se introdujo en Diseño de despegue construido. Esto significa que las ruedas libres giran suavemente durante el funcionamiento normal. Por encima de la velocidad de despegue, funcionan de forma completamente mecánica y sin contacto. El respaldo puede funcionar indefinidamente en modo de despegue. El desgaste por fricción sólo se produce al arrancar o parar, mientras que los antirretrocesos convencionales están constantemente expuestos a una fricción constante y, por tanto, a un desgaste. En el mercado MRO, la serie BR-HT impresiona por su XNUMX% de intercambiabilidad con la mayoría de los respaldos comparables.

Acoplamientos de elastómero rígidos a la torsión para altas velocidades

12.02.2015/XNUMX/XNUMX | En particular, conexiones de eje Servo DriveEsto impone altas exigencias a la transmisión de par sin holguras y con bajas vibraciones. La potencia de transmisión aumenta al aumentar la velocidad. En línea con estos requisitos, Tsubaki está ampliando su gama de acoplamientos de elastómero con el acoplamiento Jaw-Flex. Variante de bloqueo cónico. Esto amplía el rango de aplicación a revoluciones 2,5 veces más altas manteniendo al mismo tiempo el rendimiento de transmisión de los acoplamientos de elastómero anteriores para sujeción.

Se Hermosa Máquina Herramienta La elección suele recaer en los acoplamientos de elastómero de Tsubaki porque ofrecen un alto nivel de precisión de fabricación. Los acoplamientos elastoméricos de la serie LN tienen una rigidez torsional óptima, excelentes propiedades de amortiguación y un diseño simple para un montaje rápido:

Los acoplamientos constan de dos Bujes de aluminio, que se unen al eje mediante un anillo de apriete y un tornillo de apriete. En el acoplamiento Taper-Lock el cubo cónico se fija al eje mediante un anillo de apriete. Las mayores fuerzas de contacto y el diseño optimizado para el desequilibrio permiten velocidades más altas.

Consejo de lectura: Embrague multidisco y sus aplicaciones industriales

La estrella de elastómero entre los dos bujes está disponible en dos materiales: para aplicaciones que requieren una alta amortiguación de vibraciones o que requieren alta rigidez y resistencia al desgaste. Seis versiones para diámetros de eje de 12 a 42 mm transmiten pares nominales de 60 a 405 Nm. Dependiendo del modelo y del material elastómero, la rigidez torsional es de 2200 a 14.600 Nm/rad y la velocidad máxima es de 4800 a 12.000 rpm.^-1.

En aplicaciones como Robot, servomotores, direccion y máquinas herramienta donde la precisión y la fiabilidad son cruciales, los acoplamientos de elastómero ya se utilizan con éxito en la actualidad.

Embragues unidireccionales estándar y hechos a medida.

12.05.2011 de mayo de XNUMX | Tsubaki tiene su gama de free runners y Respaldos se ha ampliado a los estándares europeos y ahora los tiene disponibles en stock con plazos de entrega cortos. Los embragues unidireccionales son adecuados para una amplia variedad de aplicaciones:

Por ejemplo, conservado en la producción de cartón ondulado un embrague de rueda libre evita que los rodillos de pasta se sequen. En varios elevadores de cangilones, como los que se encuentran en las industrias alimentaria o cementera para transportar lotes, los antirretorno evitan que el retorno de los ejes de transmisión cause daños a la máquina.

Los embragues son para pares de hasta 686.000 Nm diseñados y, además de la funcionalidad requerida, también ofrecen seguridad, especialmente en sistemas costosos. Además de los modelos estándar en stock, existe una gran selección de acoplamientos especiales.

La gama de productos incluye modelos para aplicaciones de servicio liviano, mediano y pesado con funciones de sobreimpulso, indexación y antirretroceso. Se pueden utilizar a velocidades bajas a altas, los embragues unidireccionales y los antirretrocesos también están disponibles con funciones específicas del producto, como chaveteros, juntas de labio especiales para una protección eficaz contra el polvo, versiones de bajo mantenimiento llenas de aceite o grasa y versiones con componentes adicionales como bridas, brazos de torsión y cubiertas.

Los artículos según las normas europeas ofrecen ocho variantes. A medida que aumentan los requisitos de tamaño, peso y rendimiento, la demanda de soluciones especiales aumenta. Si las alternativas basadas en los estándares americanos o japoneses no son adecuadas para estos requisitos, Tsubaki desarrolla junto con el cliente soluciones a medida, incluidos diseños completamente nuevos para aplicaciones OEM. acoplamientos personalizados Es particularmente útil al modernizar o renovar sistemas más antiguos si, por ejemplo, los embragues unidireccionales y los antirretrocesos originales están técnicamente obsoletos o desgastados y reelaborarlos o reemplazarlos no sería económicamente práctico.

Häufige Fragen

¿Qué tipos de conexiones eje-cubo existen?

Existen diferentes tipos de conexiones eje-cubo, cada una con propiedades específicas, que incluyen:

passfederLas conexiones utilizan chavetas para transmitir torsión.
cuñaLas conexiones funcionan de manera similar a las teclas, pero con una sección transversal en forma de cuña.
PrensaLas conexiones transmiten torque a través de la fricción.
discos retráctiles-Las conexiones utilizan la fuerza axial de los discos retráctiles.
juegos de sujeción crear una conexión por fricción a través de tensión axial.
Conexiones de abrazadera Utilice fuerzas de sujeción para conectar el eje y el cubo.
Conexiones poligonales Utilice formas geométricas especiales para transmitir potencia.

¿Cuál es el propósito de una conexión eje-cubo?

La tarea principal de uno Conexión eje-cubo es transmitir de forma segura y eficiente el par y los movimientos de rotación desde un eje a un cubo o elemento conectado. Estas conexiones garantizan un acoplamiento firme y preciso entre el eje y el cubo para permitir un funcionamiento confiable en los sistemas mecánicos.