El Fuelle es adecuado para aplicaciones industriales donde se requiere una alta precisión de posicionamiento. Hoy en día se utiliza, entre otras cosas, en la ingeniería mecánica clásica como los servoejes de las máquinas herramienta, en los bancos de pruebas, Aerogeneradores o en aplicaciones tan sensibles como esa médico. Aquí te los presentamos nuevos desarrollos diferentes fabricantes: 

Acoplamiento de fuelle metálico Jakob

 

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Acoplamiento de fuelle metálico para un rango de par de 2 a 3000 Nm

08.02.2022 de febrero de XNUMX | Los acoplamientos de fuelle metálico de la serie KG de Jakob Antriebstechnik satisfacer requisitos elevados, especialmente en la versión de acero inoxidable como la serie KG-VA. Con este acoplamiento de fuelle metálico, la potencia se transmite a través de dos, cuatro o seis fuelles de acero inoxidable ondulado rígidos a la torsión. el acoplamientos están diseñados para un rango de par de 2 (MKG) a 3000 Nm (KG) y diámetros de eje de 12 a 100 mm. El rango de temperatura aplicable es de -40° a +300°C.

un lado de Eje de acoplamiento fue diseñado como brida o cubo específico del cliente para la conexión del lado de la máquina. El cubo de sujeción radial en el otro lado garantiza un montaje fácil y rápido. Los llamados cubos de sujeción Easy de los acoplamientos de fuelle metálico permiten una transmisión de par absolutamente libre de holguras, segura y no positiva, incluso sin chaveta.


Por qué es tan importante instalar un embrague de seguridad


El buje se une al fuelle mediante un microsoldadura o soldadura por plasma. Esto da como resultado ventajas constructivas tales como una longitud total reducida. El acoplamiento de fuelle metálico es absolutamente libre de juego y ofrece una alta concentricidad y máxima rigidez torsional.

Los acoplamientos de fuelle metálico son especialmente adecuados para el lado de entrada de juego bajo caracolestransmisión o en engranaje planetario. Fabricados en acero inoxidable, están predestinados para sistemas de transporte, envasado y llenado. industria alimentaria. También en la industria de galvanoplastia, metalurgia, la tecnología de vacío o tecnología satelital, se prefieren acoplamientos de fuelle de acero inoxidable.

Jakob expone en el AMB 2022.

Acoplamiento de eje enchufable para aplicaciones de alta velocidad


25.01.2022/XNUMX/XNUMX | Con el fin de seguir las demandas cada vez mayores de rendimientos más altos Jakob Antriebstechnik el acoplamiento de fuelle metálico "KPP". Su par nominal supera los 600 Nm y el par máximo ronda los 1200 Nm. A velocidades de funcionamiento de hasta 10.000 rpm, debe-1 y así soportar cargas dinámicas enormemente altas.

una Principio de plug-in sin reproducción el buje también permite un fácil montaje ciego. La seguridad operativa está garantizada en un rango de temperatura de -40° a 200 °C. Soluciones especiales a medida, cubos especiales, soluciones individuales para los fuelles metálicos o alternativas Materiallas versiones son posibles a petición.

Acoplamientos de fuelle metálico resistente a la torsión en bancos de pruebas de alta velocidad

Banco de pruebas de embrague de fuelle metálico Jakob08.01.2019 | Se utilizan bancos de prueba especiales de alta velocidad para probar Almacenar desplegado. En estas pruebas, los efectos de diferentes lubricantes sobre las propiedades de deslizamiento de los rodamientos se examinan en pruebas de resistencia. Acoplamientos KSS de Jakob Antriebstechnik garantizar la transmisión segura de todas las fuerzas y pares.

El diseño estructural de un banco de pruebas de este tipo debe cumplir diferentes requisitos. La conducción está sujeta a condiciones especiales. Además de los rodamientos libres de fuerzas laterales, los acoplamientos de fuelle metálico son componentes que no deben subestimarse. Las propiedades esenciales en este caso son: rigidez torsional absoluta, las buenas propiedades de amortiguación y, por supuesto, la compensación precisa y casi impotente de todos los errores de desalineación entre los extremos del eje.

Adecuado para tales casos de uso acoplamientos flexibles rígidos a la torsión. Los fuelles metálicos delgados tienen propiedades de equilibrio y amortiguación de vibraciones. La alta flexibilidad de los acoplamientos KSS con fuelle ondulado doble y espaciador recto, así como el montaje sencillo del acoplamiento de fuelle mediante el uso de casquillos cónicos como conexión eje-cubo, garantizan una transmisión segura de todas las fuerzas y pares, incluso con diámetros de eje pequeños sin chaveta adicional.


Embrague multidisco OrbitAcoplamientos compensadores | Para uso antivibración, etc.


El estructura rotacionalmente simétrica garantiza un comportamiento operativo dinámico incluso a velocidades muy altas. Los acoplamientos son rígidos a la torsión y ofrecen fuerzas de recuperación muy bajas en caso de desalineación del eje, así como un momento de inercia reducido. El rango de par se extiende de 25 a 2500 Nm. Además de en los bancos de pruebas, los acoplamientos también se utilizan a menudo en servoaccionamientos y actuadores.

Conexión de eje con alta densidad de potencia en un espacio reducido.

Conexión del eje Jakob


06.12.2018/XNUMX/XNUMX | Con acoplamiento de fuelle KG Jakob Antriebstechnik el desarrollo para dimensiones reducidas y alta densidad de potencia. Estas Conexión de eje también está disponible opcionalmente en acero inoxidable como KG-VA. La potencia se transmite a través de fuelles de acero inoxidable de doble o cuatro corrugado rígidos a la torsión.

Los acoplamientos están diseñados para un rango de par de 5 (MKG) a 1800 Nm (KG) y diámetros de eje de 6 a 90 mm. La conexión del eje puede estar en Temperaturas se puede utilizar de -40 ° a +350 ° C. Un lado está diseñado como una brida o un cubo específico del cliente para la conexión a la máquina. El cubo de sujeción radial del otro lado permite un montaje rápido y sencillo.

Conexión de eje con longitud total reducida

El Buje de sujeción garantiza una transmisión de los pares de torsión absolutamente libre de holguras, segura y con ajuste de fuerza incluso sin chaveta. La conexión entre el fuelle y el buje se realiza mediante un micro-plasma Proceso de soldadura. Con él hay ventajas estructurales como la longitud total reducida. El acoplamiento de fuelle está absolutamente libre de holguras y ofrece una alta concentricidad y máxima rigidez a la torsión.

Esta conexión de eje se utiliza en particular en el lado de entrada de juego bajo Caracol o planetala getriebe. La versión de acero inoxidable está habilitada para sistemas de transporte, envasado y llenado de industria alimentaria. Pero también en la ingeniería metalúrgica, la industria galvánica, im Rango de vacío o en el campo de los equipos de tecnología satelital, se prefieren los acoplamientos de fuelle de acero inoxidable.

Acoplamiento de fuelle metálico en miniatura para los espacios de instalación más reducidos

13.12.2017 | Para aplicaciones con espacio de instalación limitado, los acoplamientos en miniatura son la mejor opción. KBK Antriebstechnik ofrece una amplia gama de estos acoplamientos para una amplia gama de aplicaciones. Ofrecen una alta rigidez torsional y fuerzas de recuperación mínimas.

Los servomotores en máquinas de prueba o envasado son el área de aplicación ideal para el acoplamiento de fuelle metálico KB2H en diseño de media concha. Está equipado con un fuelle de acero inoxidable y un cubo de aluminio y es adecuado para montar en ejes con un diámetro de 3 a 22 mm.

El KB2H Se puede utilizar en aplicaciones con un rango de par de entre 0,5 y 10 Nm, donde no solo garantiza una conexión sin juego sino que también compensa la desalineación del eje. Gracias a un estribo de sujeción extraíble, el acoplamiento en miniatura también se puede montar radialmente.

El KB1 es una variante económica para la conexión de codificadorn y velocímetros. Fue diseñado para un rango de par de 0,05 a 10 Nm y diámetros de eje de 1 a 24 mm. Al igual que en el KB1P, para fijar el miniacoplador se utilizan tornillos prisioneros laterales, que también pueden compensar las compensaciones. El KB1P tiene las mismas propiedades que el KB1, pero también es enchufable axialmente y puede instalarse en ejes con diámetros de 3 a 25 mm.

Pregunte en el KB2 y el KB2P cubos de sujeción de ajuste forzado la conexión con el eje. Ambos acoplamientos son adecuados para conectar una amplia variedad de componentes, como codificadores rotatorios, tacómetros, servoaccionamientos, Motores paso a paso o ejes NC. Mientras que el KB2 transmite pares entre 0,1 y 10 Nm, el KB2P está diseñado para el rango entre 0,5 y 10 Nm y también se puede insertar axialmente. Los acoplamientos se fabrican para diámetros de eje de 1 a 25 mm (KB2) o de 3 a 25 mm (KB2P). Al igual que los otros modelos, también eliminan imprecisiones operativas o relacionadas con el montaje en la alineación del eje.

Para la conexión de Ejes huecos los acoplamientos en miniatura KB3 y KB3P son adecuados. Ambos acoplamientos tienen un diseño compacto que ahorra espacio y pueden transmitir pares de 0,5 a 10 Nm. Tienen un cubo expansible y se pueden montar en ejes con diámetros de 3 a 25 mm. El KB3P también se puede enchufar axialmente.

Acoplamiento de fuelle metálico para aplicaciones en la industria gráfica

09.12.2013 | Ruland introduce acoplamientos de fuelle con alta rigidez torsional que pueden adaptarse a todo tipo de desalineación. Esto los hace muy adecuados para aplicaciones en la industria de la impresión, como impresoras de gran formato, impresoras 3D, máquinas de impresión offset, así como para plantas de procesamiento de tisú y sistemas de producción en la etapa final de impresión. Los acoplamientos de fuelle están formados por dos cubos de aluminio y un fuelle de acero inoxidable, lo que los hace muy ligeros y con un bajo momento de inercia.

En este diseño, pueden compensar todo tipo de desalineación: desalineación paralela, angular y axial o combinaciones de estas. Las delgadas paredes del fuelles hidroformados aseguran una baja carga portante y son flexibles, pero al mismo tiempo ofrecen una alta rigidez torsional. Para aplicaciones con velocidades de hasta 10.000 rpm-1 El diseño equilibrado del acoplamiento de fuelle reduce la vibración. Este equilibrio también ayuda a reducir el riesgo de errores de impresión, como las bandas.

El contragolpe libre Los acoplamientos de fuelle metálico no tienen piezas móviles, lo que garantiza una larga vida útil sin mantenimiento. Están disponibles en formato métrico e imperial, así como en combinaciones de tamaños de orificio métrico e imperial: desde 3 mm (1/8”) hasta 25 mm (1”).

Acoplamiento de eje en clase de limpieza 8 para salas limpias

Acoplamiento de eje KTR


13.12.2012 | Tecnología de acoplamiento KTR ha probado, en cooperación con el Instituto Fraunhofer de Ingeniería de Fabricación y Automatización (IPA), cuántas partículas emite la serie de embrague principal del especialista en accionamientos durante el funcionamiento. Estas pruebas son la base para la clasificación en las clases de limpieza según ISO 14644-1, que son comunes en la tecnología de salas limpias. Se certificó la clase de limpieza 8 para tres acoplamientos sin holgura.

Los acoplamientos de los tipos Radex NC 15 DK, Toolflex 20p así como todos Rotex GS Los tamaños se caracterizan por emisiones de partículas muy bajas y se pueden utilizar en salas blancas de limpieza clase 8 según 14664-1 o en entornos GMP clase C. Fraunhofer IPA ha creado los correspondientes informes de prueba y certificados.


Pares límite del embrague deslizante y del embrague de sobrecarga


La torsión rígida, libre de mantenimiento Embrague de disco servo Radex NC 15 DK tiene un diseño compacto con un momento de inercia de masa reducido. El robusto acoplamiento de fuelle de metal toolflex 20 S ofrece una alta rigidez a la torsión. La serie de servoacoplamientos elásticos y sin holgura Rotex GS es adecuada para su uso en toda la industria.

Con el fin de comprobar la calificación de la serie Totex GS para uso en salas limpias, varios de estos acoplamientos en diferentes tamaños y diferentes materiales de la llanta dentada probado Además, se examinó por separado una sola rueda dentada para detectar emisiones gaseosas sin cubos de embrague. Como resultado, el RISO-AMCm-Ha llegado la clase 8 y también la rueda dentada se puede utilizar sin dudarlo en salas limpias.

Acoplamiento de fuelle metálico de acero inoxidable con fuelle soldado para tecnología de vacío 

12.10.2012 de octubre de XNUMX | Con los fuelles metálicos de la serie “Thermbago” Orbit Technology Drive una gama de acoplamientos hechos a medida para aplicaciones de vacío. Los sistemas de producción de recubrimientos o semiconductores en condiciones de vacío son posibles áreas de aplicación. Los acoplamientos de fuelle están predestinados para aplicaciones en el rango de alta temperatura o donde están presentes medios agresivos.

El programa incluye Acoplamientos flexibles en un rango de diámetro exterior de 15 a 101 mm. El elemento funcional de estos embragues es un fuelles de acero inoxidable, que va soldado a los cubos de acero inoxidable. Este proceso seguro garantiza que los fuelles estén permanentemente conectados a los cubos, incluso en condiciones de temperatura crítica. Los acoplamientos de fuelle resistentes a la torsión compensan desalineaciones paralelas de hasta un máximo de 0,2 mm, dependiendo del tamaño del acoplamiento, y desplazamientos angulares de hasta un máximo de 2°. La serie de acoplamientos cubre un rango de par nominal de 1,8 a 320 Nm y permite un trabajo preciso en un rango de temperatura de hasta 300 °C.


El embrague multidisco y sus aplicaciones industriales


Los cubos de sujeción no positivos están equipados con accionamiento radial tornillos de sujeción equipado. Esto garantiza una conexión del eje sin holguras incluso en funcionamiento inverso. La serie está disponible para diámetros de eje de 3 a 60 mm. También hay conexiones de chaveta y diseños de brida para conectar a piezas de brida específicas del cliente.

El acoplamiento de fuelle de metal compensa fácilmente la gran desalineación del eje

29.08.2012 | Elementos de accionamiento R+W presenta acoplamientos de fuelle metálicos resistentes a la torsión y sin juego, que pueden compensar una desalineación lateral de 1 mm con un solo fuelle. Esto reducirá significativamente el tiempo necesario para alinear con precisión los ejes en el futuro. El corazón del sistema son los fuelles metálicos corrugados de acero inoxidable, que tienen el mismo diámetro exterior que los fuelles estándar.

Esto significa que el nuevo acoplamiento de fuelle se puede adaptar a los sistemas existentes en cualquier momento. Inicialmente, la nueva serie solo se entregará con un cubo de sujeción. Debido al principio modular, los fuelles metálicos pueden Conexión de brida, media carcasa o cono y la versión enchufable se puede combinar.

Los acoplamientos de fuelle metálico están incluidos. Pares de 15 a 1500 Nm. Pruebas de vida útil con par máximo y desplazamiento lateral de 1,5 mm en 10e7 cambios de carga a 3000 rpm-1 Garantizar la seguridad funcional de los nuevos acoplamientos.

Acoplamiento ligero rígido a la torsión para una alta dinámica

embrague ligero RW

23.01.2012/XNUMX/XNUMX | Con los acoplamientos de seguridad ligeros de la serie SL de Elementos de accionamiento R+W puede ahorrar hasta un 60% de peso en comparación con los modelos estándar. Esto se logró mediante el uso de nuevos materiales y tratamientos superficiales, así como la optimización estructural.


Motor paso a paso Faulhabermotor paso a paso | Posicionamiento preciso de bajo costo


El modelo SL2 de esta serie es un embrague de seguridad para accionamientos directos. El acoplamiento ligero ofrece una compensación de la desalineación del eje resistente a la torsión gracias al fuelle metálico de acero inoxidable incorporado y la pieza de seguridad muy rígida. El bajo peso y el bajo momento de inercia de la masa de este acoplamiento de fuelle, junto con la alta rigidez, permiten su uso incluso con dinámicas elevadas.

El Masa de inercia en todo el tren de potencia puede ser reducido. Esto aumenta la vida útil del componente. El SL2 limita de forma segura pares de 10 a 400 Nm con diámetros de eje de hasta 60 mm. 

Acoplamiento de fuelle metálico en miniatura con abrazadera de media carcasa

Semicojinetes de fuelle metálico RW11.02.2011/XNUMX/XNUMX | La familia de modelos MK (acoplamiento de fuelle en miniatura) de Elementos de accionamiento R+W se suma a la gama estándar con el nuevo modelo MKH, un diseño de media carcasa con sujeción para pares de 0,1 a 10 Nm con un diámetro de eje de 1 a 28 mm.

Por montabilidad radial, que es posible gracias a la sujeción de la mitad de la carcasa, el acoplamiento se puede colocar exactamente. No hay necesidad de un desplazamiento axial de los componentes que requiere mucho tiempo. El juego nulo del acoplamiento de media carcasa permite su uso con una gran dinámica y en los espacios de instalación más reducidos.

Como cualquier acoplamiento de fuelle metálico del fabricante, el MKH es, cuando se usa e instala correctamente. durable. Con la introducción del nuevo modelo, ahora están disponibles acoplamientos de fuelle metálico con la ventajosa sujeción de media carcasa para aplicaciones con pares de 0,1 a 1500 Nm.

Acoplamientos de fuelle resistentes a la torsión y sin juego hasta 50.000 rpm-1

Acoplamiento de fuelle RW 5000007.07.2010/XNUMX/XNUMX | La serie de acoplamientos de fuelle BK de Elementos de accionamiento R+W se caracteriza por su gran variedad de opciones de conexión. El usuario puede seleccionar fácilmente el acoplamiento adecuado para su aplicación del catálogo general claramente organizado. Esto ahorra tiempo y dinero. Los elementos de accionamiento rígidos a la torsión se utilizan en servoejes altamente dinámicos, máquinas herramienta NC, robotconducido o en medición, sistemas de control y regulación.

Son absolutamente libres de juego y mantenimiento y están diseñados para la transmisión de altas velocidades. Más allá de eso, es extremo bajo momento de inercia otra ventaja de esta serie de acoplamiento. Los acoplamientos están disponibles de 10 a 10.000 Nm y un diámetro de eje de hasta 180 mm. Velocidades en diseño finamente equilibrado hasta 50.000 rpm-1 son posibles

Häufige Fragen

¿Qué es un acoplamiento de fuelle metálico?

Conecte acoplamientos de fuelle metálico dos ejes juntos y compensa un desplazamiento axial, radial o angular existente a través de los fuelles metálicos. Los acoplamientos de ejes son especialmente resistentes a la torsión, no se desgastan y tienen una larga vida útil. Los acoplamientos de fuelle metálico sin juego y resistentes a la torsión transmiten el par. Para su uso están predestinados, por ejemplo, motores paso a paso o servomotores.

¿Cuál es la diferencia entre el acoplamiento de fuelle metálico y el acoplamiento de elastómero?



Fuente: Este artículo se basa en información de las siguientes empresas: Jakob, Antriebstechnik, KBK Antriebstechnik, Orbit Antriebstechnik, R+W, Ruland.

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Información del autor
Angela Struck

Angela Struck es redactora jefe de Development Scout y periodista independiente, así como directora general de Presse Service Büro GbR en Ried.