Industrie Aktuell
Portal de noticias para construcción y desarrollo.

Acoplamiento, elemento de sujeción, conexión eje-cubo para plantas e ingeniería mecánica en la Industria 4.0 como Embragues multidisco, embragues de seguridad, embragues de elastómero y Acoplamientos - ¡Aquí encontrarás nuevos productos y más desarrollos!

Acoplamientos nuevos

de Mayr Antriebstecnik, KTR, Orbit Antriebstechnik, Schmidt-clutch

  • Hannover Messe Hall 5, Stand D32 / 1 Conocimiento experto En este momento, el embrague multidisco está disfrutando de la creciente demanda de los diseñadores y desarrolladores de tecnología de transmisión industrial en el contexto de la ofensiva de productos Ringspann, que ha estado funcionando durante dos años. En el campo de los acoplamientos de eje, esto ha llevado a la adición de numerosos tipos nuevos de acoplamientos a la cartera. Esto aborda la selección y el diseño correctos de los acoplamientos de eje rígidos a la torsión no conmutables en la Feria de Hannover...
  • Rden ahora ofrece juntas de eje de Belden a través de su plataforma de comercio electrónico. La amplia gama de cojinetes lisos y juntas de cojinetes de agujas para la construcción de máquinas está disponible en acero aleado y acero inoxidable, en una versión estándar de fábrica o con cubos mecanizados a pedido del cliente. Las juntas del eje amplían la gama de elementos de accionamiento de Ruland. Complementan la cartera de productos de acoplamientos de precisión sin reacción. Estos incluyen acoplamiento rígido, acoplamiento de viga flexible, acoplamiento de fuelle, acoplamiento Controlflex, acoplamiento de placas múltiples, acoplamiento de elastómero y acoplamiento Oldham.
  • KBK Antriebstechnik ha desarrollado los acoplamientos articulados KBGK y KBGK-T que conectan ejes y componentes con un juego extremadamente pequeño e incluso compensan las desalineaciones radiales y angulares elevadas. Están hechos de materiales de alta calidad como el aluminio y el acero, son rígidos a la torsión en la dirección circunferencial y ceden ante las fuerzas radiales y las desviaciones angulares.
  • El tornillo de bola o el tornillo trapezoidal generalmente no está conectado al diario de accionamiento de un motor o caja de engranajes de manera rígida, sino a través de un acoplamiento flexible. Esto puede compensar la desalineación o la desalineación y minimizar las vibraciones y los golpes en el tren de transmisión. Dr. Tretter ahora ofrece acoplamientos de eje compactos para esto.
  • SPS Hall 3, stand 419 Los acoplamientos rígidos de la serie "Torqmax step bore" de Orbit Antriebstechnik permiten la conexión libre de juego de ejes con diferentes diámetros gracias a sus orificios graduados. Para un momento de inercia de baja masa, los acoplamientos están hechos de aluminio, adicionalmente anodizados para evitar la corrosión, y algunos también están disponibles en acero inoxidable.
  • EMO Hall 5, Stand D89 La serie "Simple-Flex" de Jakob Antriebstechnik es un nuevo tipo de acoplamiento espaciador que puede fabricarse hasta una longitud de 6 my no requiere almacenamiento intermedio adicional. Un tubo compuesto sofisticado con una configuración de fibra de ángulo específico de múltiples capas permite un diseño particularmente simple que no requiere ningún elemento de compensación de acoplamiento en los extremos del tubo.
  • EMO Hall 3, Stand E22 Ringspann presenta el nuevo acoplamiento de sujeción para la fijación de mesas giratorias giratorias accionadas en centros de mecanizado de ejes múltiples. Inmediatamente después de su primera presentación el otoño pasado, esta solución mecánico-hidráulica de alta precisión se ha convertido en la favorita de numerosos fabricantes conocidos de máquinas herramienta y portales giratorios giratorios.
  • Flender completa su acoplamiento "N-Arpex", que se introdujo en 2017, e introduce otras dos etapas de expansión con ocho y diez puntos de tornillo. Como resultado, la serie de acoplamientos cubre un diámetro de hasta 988 mm y un torque de hasta 2.000.000 Nm. Debido al diseño compacto y una mayor capacidad de perforación, también es posible un aumento de tamaño.
  • Jakob Antriebstechnik ofrece el acoplamiento de fuelle metálico "KPP" para cumplir con los requisitos cada vez mayores con salidas más altas. Su par nominal es superior a 600 Nm y el par máximo es de alrededor de 1200 Nm. Tiene que soportar velocidades de operación de hasta 10.000 min-1 y, por lo tanto, cargas dinámicas extremadamente altas.
cargar más alto BASICO cargar todo cargar todos

Auvesy
Mayr
NORD
NORD
schmersal
Pepperl + Fuchs
Turck
Gimatic
igus
Auvesy
Mayr
Harting
Kocomotion-teléfono-todo
Mitsubishi
Rollon