Aquí encontrará todo lo que necesita el diseñador para su diseño y el ingeniero de desarrollo para su nuevo desarrollo, desde el borrador hasta el aseguramiento de la calidad en la producción, como nuevos productos, sus aplicaciones, nuevas tecnologías o resultados de investigación. Informes de empresas, así como temas tecnológicos y megatendencias en todos los sectores industriales completan nuestra oferta de noticias sectoriales. Comencemos con las noticias.
Jumo está construyendo en el parque tecnológico una fábrica para la producción de sensores de temperatura y presión con una superficie de producción de unos 13 m². El nuevo edificio supone la mayor inversión en la historia de la empresa, con un importe aproximado de 000 millones de euros.
En 3DExperience World 2024 en febrero en Dallas, Texas, Dassault Systèmes celebró el 25 aniversario del evento. La reunión anual de usuarios apoya a la comunidad global en el desarrollo de productos y procesos preparados para el futuro.
En la “Fábrica” de Michael Koch ahora hay más espacio disponible para el montaje de resistencias de frenado seguras específicas para el cliente y la máquina. La nueva y moderna nave ha sido “tomada por asalto” recientemente por los empleados.
Elon Musk presenta una demanda contra OpenAI y su director ejecutivo, Sam Altman, acusándolos de incumplimiento de contrato porque la empresa, que originalmente fue diseñada como una organización sin fines de lucro, ahora opera con fines de lucro.
Murat Simsir asumió el cargo de CSO en Montech el 1 de enero de 2024. El antiguo responsable de ventas y gestión de proyectos refuerza ahora la dirección estratégica de la empresa como parte del equipo directivo.
ÁREAS DE ESPECIALIZACIÓN
Antriebstechnik
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Desarrollo de Productos
tecnología de conexión
Materiales + método
Novedades de la industria para su construcción y desarrollo de las áreas especializadas
Las primeras 100 bicicletas urbanas Igus salen a la calle y se instala en Colonia una instalación de producción interna con una capacidad de 10.000 bicicletas.
El inteligente acoplamiento multiplaca de acero Roba-drive-checker de Mayr puede hacer mucho más que simplemente transmitir par y compensar la desalineación del eje.
Artiminds Robotics presenta como expositor en el parque de aplicaciones de Hannover Messe una aplicación de manipulación de cables para un montaje preciso de mazos de cables.
En la presentación preliminar de la Hannover Messe, Harting ofrece una visión de la Hannover Messe y dibuja el futuro de una “sociedad totalmente eléctrica”.
Como ecosistema industrial en red, los expositores demuestran cómo se puede lograr la neutralidad climática mediante el uso de la electrificación, la digitalización y la automatización bajo el tema rector: Energizar una industria sostenible.
Del 2024 al 23 de abril se celebrará en Stuttgart Control 26, la importante feria internacional sobre control de calidad. La feria presta especial atención a la automatización y la digitalización.
Del 14 al 16.11 de noviembre se celebrará el SPS – Smart Production Solutions. En 2023 la feria experimentará un crecimiento significativo en comparación con el año anterior y va camino de alcanzar los niveles anteriores a la corona.
e Cierre para conductividad eléctrica en cajas de fusibles
Detalles
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Con el fuerte aumento de la movilidad eléctrica, un tema que está ganando importancia en los Industria del automóvil Aunque siempre ha desempeñado un papel importante, en la práctica se jugó en secreto: térmico y mecánico. Fügen o unión de láminas, conjuntos y componentes. Tox PRESSOTECHNIK ofertas con el e clinchado un proceso que tiene en cuenta el aumento de la electrificación.
En el curso de electrificación Surgen nuevos desafíos, especialmente en lo que respecta a los componentes eléctricos, por ejemplo. conductividad, estabilidad y seguridad de las conexiones en todas las condiciones de funcionamiento imaginables del vehículo. El remachado mecánico tiene su origen en el proceso de unión de punta redonda Tox. Esto implica un proceso de conformado en frío que da como resultado una conexión positiva y de ajuste forzado que ofrece una conductividad eléctrica óptima.
Un aspecto esencial de la fiabilidad y sostenibilidad del clinching electrónico es la formación especial del Zona de uniónDebido a que las láminas a unir fluyen entre sí, además de la forma y el ajuste forzado, también un material encaja en forma de microcontactos metálicos. La alta conductividad eléctrica de las conexiones de clinch para una amplia variedad de Materiales fue confirmado en diversos análisis e investigaciones por instituciones neutrales y consecuentemente el proceso de unión fue transferido para aplicaciones en la industria.
Gama de productos ampliada a través del remachado electrónico
Entre otras cosas, un fabricante de automóviles se decidió a favor de esta tecnología y premió a la empresa y proveedor de tecnología del Tirol del Sur Intercable GmbH de Bruneck, Italia, la aprobación para conectar sus componentes portadores de corriente para el montaje de cajas de fusibles por Tox Pressotechnik e clinching. Como socio de desarrollo, Intercable trabaja junto con los fabricantes de automóviles en nuevas soluciones para unir láminas de metal en el campo de los automóviles híbridos y los vehículos eléctricos. Mediante la tecnología e Clinch o mediante Unión de cumplimiento La gama de productos y servicios de Intercable se ha ampliado significativamente.
Intercable encargó a la empresa el diseño y fabricación del sistema de producción necesario para la producción en serie AKE Tecnologías GmbH en Passau, que a su vez trajo a bordo a los especialistas en clinchado de Tox. El alcance del pedido incluía tanto el diseño del clinch instrumentos así como los correspondientes equipos tecnológicos de fabricación. AKE Technologies recibió un total de 12 alicates de remachado TOX listos para conectar, según el tipo y diseño del conjunto caja de fusibles individualmente o en bloques con hasta tres unidades del sistema se integraron en los diversos módulos del sistema de producción.
Tecnología y fabricación de equipos de una sola fuente.
Diseñado como Alicates de punta única Con matriz ajustable, los sistemas de alicates se componen de alicates Tox estandarizados tipo TZ con guía de pistón y garganta de 300 mm, un accionamiento del lado del punzón, un rascador del lado del punzón que incluye control de herramientas Tox, el control Tox STE con monitorización del proceso y la herramienta Tox clinch (perforar y troquelar).
Para la generación exacta, reproducible y basada en las necesidades de los Fuerza de presión Una unidad de accionamiento servomecánica Tox Electricdrive del tipo EPMR 055 proporciona fuerzas de prensado de hasta máx. Se diseña 55 kN. Además, el sistema y el volumen de suministro incluyen sistemas de pulverización Tox de tipo SP para garantizar la lubricación necesaria durante el proceso de unión. arneses y los informes de prueba asociados completan el alcance de la entrega.
Todas las hojas a unir constan de Cobre en espesores muy diferentes con 0,40, 0,60, 1,00, 1,50 y 2,50 mm, por lo que los socios de unión z. B. con el lado del punzón de 2,50 mm y el lado del troquel de 0,40 mm, el espesor puede ser muy diferente. Dependiendo del compañero de unión o del espesor del material, los puntos de clinch tienen un diámetro de 6 u 8 mm, lo que asegura una conductividad eléctrica muy buena y confiable debido al microcontacto metálico de toda la superficie.
También es adecuado para aplicaciones exigentes.
Usando el ejemplo de Prüfbericht Los datos sobre una conexión de remache de dos elementos de unión hechos de cobre dejan claro que el remachado electrónico también es adecuado para operaciones de unión exigentes: grosor de los componentes en el lado del punzón 2,5 mm y el lado del troquel 0,6 mm, fuerza de presión incluida la fuerza de sujeción 23 kN, diámetro de la punta 6 mm, profundidad del troquel 1,6 mm, dimensión de control de espesor de suelo restante X = 0,75 mm.
Otras ocho combinaciones del Socio de unión son factibles. Con los alicates de remachar equipados de forma idéntica seleccionados como equipo estándar y el máx. Los servoaccionamientos que generan una fuerza de presión de 55 kN tienen reservas suficientes para unir más ensamblajes electrónicos, esto en el sentido de una producción racional y flexible de variantes orientadas al futuro de la industria automotriz, que representará otro desafío continuo para la industria y sus proveedores además de la movilidad eléctrica.