Con una máquina totalmente automática en diseño modular. Felipe Hafner, que asume entre otras tareas de medición, montaje y etiquetado, son las nuevas Levantando módulos giratorios de El Dr. Tretter para usar. Realizan movimientos lineales, giratorios y de posicionamiento en una unidad compacta. Debido a que los diseñadores pueden construir una máquina extremadamente delgada, la máquina funciona de manera muy dinámica. Los usuarios logran velocidades de reloj rápidas y una alta eficiencia energética.

contenido

• Tecnología de medición de producción personalizada de Philipp Hafner
  • Se requieren procesos de trabajo rápidos
  • Palabras clave: reducción de personal
• Módulo de elevación-giro para procesos dinámicos.
  • Tasas de reloj altas y servicio extremadamente amigable
  • Más que solo entregado
    
    

Tecnología de medición de producción personalizada de Philipp Hafner

Philipp Hafner GmbH & Co. KG de Fellbach, cerca de Stuttgart (Suabia), es uno de los fabricantes líderes de tecnología de medición de producción personalizada. La empresa familiar cuenta con 90 años de exitosa historia empresarial. “En los últimos años las exigencias a la tecnología de medición han aumentado considerablemente”, resume Ulla Böhringer, socio director de Philipp Hafner GmbH & Co. KG. “Especialmente en el Industria del automóvil Las tolerancias de los componentes son cada vez más estrictas y, al mismo tiempo, aumenta la variedad de variantes de piezas”.

Las principales competencias de los suabos residen en: medición táctil Piezas de trabajo con tolerancias estrechas: las máquinas registran con precisión la geometría de piezas tridimensionales. Esto es necesario, entre otras cosas, para procesos de producción controlados. La particularidad es que estos sistemas no se encuentran en salas de medición con aire acondicionado en las instalaciones del cliente, sino que están integrados directamente en las líneas de producción.

Esto significa que deben funcionar de forma fiable incluso en caso de fluctuaciones de temperatura o superficies sucias, porque incluso las desviaciones más pequeñas de los valores permitidos pueden perturbar significativamente los procesos o provocar daños. Los usuarios proceden principalmente de la industria del automóvil. Los componentes a medir se pueden encontrar en zonas críticas como la dirección, ejes, motor, etc. sistema de propulsión hasta las llantas de las ruedas.

Philipp Hafner, por ejemplo, trabaja en Fellbach Empleado 120. Ellos desarrollan las máquinas, las montan y las ponen en funcionamiento, siempre en estrecha colaboración con los usuarios. "En sistemas totalmente automatizados, los tiempos de procesamiento pueden ser de seis a doce meses", explica Ulla Böhringer. Por regla general se trata de soluciones individuales y, más raramente, también de series pequeñas. La mayoría va a usuarios de Alemania, hasta un 30% al extranjero, y la tendencia va en aumento. La internacionalización juega un papel cada vez más importante para la empresa.

Se requieren procesos de trabajo rápidos

“¿Qué nos diferencia?” Ulla Böhringer no tiene que pensar mucho en ello. “Tenemos una muy alto nivel de competencia consultiva y podemos desarrollar sistemas que satisfagan exactamente los deseos y requisitos de nuestros clientes”. Esto también incluye un nuevo concepto de sistema totalmente automático, especialmente para pistones en motores de combustión interna. No sólo puede medirlos, sino que también puede montar anillos de pistón, pernos y anillos de seguridad, pesar los pistones, marcarlos con tinta o láser y luego comprobarlos utilizando tecnología de cámara.

Guía lineal Igus como alternativa silenciosa y libre de mantenimiento

"Dado que no se trata de una máquina especial clásica para la tecnología de medición de la producción, con este sistema conseguimos un nuevo desarrollo innovador", explica Tim Eissele, Jefe de proyecto de construcción en Philipp Hafner. El desarrollo consta de un sistema de transporte de hasta 100 m de longitud con portapiezas. Esto conecta estaciones individuales que el usuario puede adaptar a sus necesidades y ampliar en cualquier momento si es necesario. El jefe de proyecto toma un portapiezas, lo coloca sobre la cinta transportadora y encima coloca el componente, es decir, un pistón para un fabricante de automóviles. "El cliente espera una alta calidad de procesamiento en muy poco tiempo", afirma y pone en marcha una de las estaciones.

El sistema de transporte arrastra el portapiezas a través de una unidad de tracción hasta la estación y allí se acopla. Un soporte se mueve desde abajo a través de un orificio y eleva el pistón hasta que alcanza la posición de montaje para el segmento de pistón respectivo. "El sistema no se limita a elevar la pieza a la altura adecuada", explica Tim Eißele. “Dependiendo de qué estación sea, tiene que ir a una determinada Posición angular posicionado o girado 360 grados”.

Palabras clave: reducción de personal

"Ya sea que la estación en cuestión esté montando, midiendo o realizando otros pasos, los movimientos deben ser rápidos y dinámicos para poder cumplir con los ritmos de ciclo requeridos", explica Tim Eißele. Mientras investigaban los componentes adecuados que pudieran realizar estos movimientos, los diseñadores encontraron los nuevos módulos de elevación y rotación de su proveedor. El Dr. Tretter de Rechberghausen, a casi 40 km.

En los módulos, el husillo forma junto con el eje de torsión una unidad. Esto le permite implementar secuencias de movimiento tanto separadas como combinadas, como movimientos de posicionamiento, lineales y giratorios. "Las soluciones convencionales suelen requerir al menos dos elementos para la traslación y la rotación", afirma Holger Schmidt, departamento técnico de ventas de Dr. Tretter, que apoya a Philipp Hafner en este proyecto.

Un Guía lineal Por ejemplo, se implementa el movimiento vertical, un eje de husillo el movimiento horizontal y un cojinete giratorio es responsable de la rotación. "Además, la cantidad de componentes ocuparía mucho más espacio con un sistema convencional y las unidades tendrían que diseñarse en consecuencia para poder mover la masa rápidamente", dice Tim Eißele.

Los módulos de elevación-rotación, por otro lado, requieren poco espacio y los accionamientos se pueden hacer significativamente más pequeños debido a su menor peso. Los diseñadores lo utilizan para implementar aplicaciones muy dinámicas, especialmente en tecnología de automatización, y al mismo tiempo lograr secuencias de movimiento posicionadas con precisión.

Módulo de elevación-giro para procesos dinámicos.

"Con los módulos de elevación y giro, hemos ampliado nuestra gama de ejes y casquillos de bolas de torsión", explica Holger Schmidt. “Estas unidades transmiten pares con traducción simultánea y pueden soportarlos.” ​​El socio tecnológico del fabricante combina un Tornillo de la bola con un casquillo de torsión. Al igual que con el husillo de bolas, se rectifica una ranura helicoidal en un eje sólido. También hay cuatro ranuras longitudinales como en el eje de torsión.

En este eje están dispuestas dos tuercas con brida montadas de forma giratoria. Una madre asume el papel de una Tuerca de husillo de bolas, el otro el de un casquillo de torsión. Ambos están controlados por uno. Servomotor por medio de Sincronización impulsado. ¿Será sólo el Tuerca de husillo accionado, hay un movimiento de carrera pura del eje y el pistón se eleva. Si ambas tuercas se accionan sincrónicamente, el resultado es un movimiento giratorio puro del husillo.

Tasas de reloj altas y servicio extremadamente amigable

Para implementar los diferentes perfiles de movimiento se utilizan los módulos de elevación y giro. solo una ola necesario. Si éste está diseñado como eje hueco, el conducto de alimentación de energía puede pasar simplemente a través de él. "Con los módulos de elevación y giro hemos creado una forma estandarizada para que este sistema alimente los componentes desde el portapiezas a las diferentes células de procesamiento", afirma Tim Eißele. Esto contribuye significativamente a alcanzar las altas velocidades de reloj requeridas.

El director del proyecto ve otra gran ventaja en la mejor accesibilidad para los trabajos de mantenimiento. En comparación con las soluciones convencionales, el módulo de elevación y rotación es más delgado y liviano. No hay necesidad de mecánicas complejas. Esto también aumenta la seguridad. "Solo tenemos un husillo que sube, baja y gira, algo que no es crítico en términos de masa", enfatiza Tim Eißele. "Si la estructura pesara varios kilogramos, habría que asegurarla adecuadamente".

Más que solo entregado

Para poder desarrollar soluciones económicas y orientadas al futuro, subcontratistas como el Dr. med. Petter muy importante. "No solo obtenemos impulsos decisivos, sino que también podemos diseñar de manera más eficiente", dice Ulla Böhringer. Los proveedores esperan velocidad y fiabilidad. Para esto, el ingeniero mecánico necesita socios en los que pueda confiar. Al Dr. Tretter establece al especialista por más de dos décadas. Él aprecia la alta calidad de los productos. Otra ventaja es la proximidad. Y debido a que los módulos de elevación-giro son particularmente económicos, se ahorran costos. Esto conduce a una reducción de precios en comparación con la solución convencional.

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