Para el transporte de cargas pesadas y grandes masas como en vehículos de bomberos o militares, en el tren, en máquinas de trabajo móviles o para tareas de transporte en la industria se utilizan a menudo Rieles de servicio pesado usado. Como extensión telescópica o unidad lineal, deben soportar cargas elevadas. Para este tipo de tareas con gran capacidad de carga, se las proporcionamos aquí noticias antes: 

Guía de rodillos Rollon

contenido

Rieles lineales para cargas pesadas y alto número de ciclos

20.06.2020 | Rollon lanza al mercado Compact Rail Plus, una guía lineal completamente nueva para cargas pesadas. Los endurecidos por inducción Rieles de servicio pesado combinan las excelentes propiedades de marcha del Compact Rail con una capacidad de carga extremadamente alta.

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Rieles telescópicos precisos para cargas elevadas

24.09.2019 | Induno ofertas con el nuevo programa de núcleo completo Rieles de servicio pesado Rieles telescópicos robustos y compactos con buenas propiedades de marcha y una capacidad de carga convincente. Las extensiones telescópicas son muy resistentes. Esto hace que los rieles telescópicos sean adecuados vehículos para cuerpos de bomberos, militares, ferrocarriles o también en ingeniería mecánica, por ejemplo, para cajas de baterías extraíbles o cajones extraíbles.

Los rieles de servicio pesado absorben con seguridad los impactos y las vibraciones externas. Dependiendo de la aplicación, los rieles telescópicos están hechos de acero, acero inoxidable o aluminio. la diapositivas de servicio pesado fabricados en acero también están galvanizados y, por lo tanto, cumplen con la Directiva de la UE 2011/65/UE para su uso en dispositivos eléctricos y electrónicos, en los que se pueden instalar.

El aluminio garantiza resistencia y resistencia a la temperatura.

Las extensiones resistentes pueden soportar fuerzas. hasta unos 2000 kg para registrar. La geometría de contacto de las pistas de bolas permite una ligera precarga para mejorar la rigidez de los carriles de alta resistencia. La extensión para cargas pesadas dispone de carriles de aluminio T6 recocidos en solución y templados en caliente, lo que influye positivamente en la resistencia y la resistencia térmica del carril telescópico. Un carril de alta resistencia fabricado en acero inoxidable es resistente al agua de mar y, por tanto, a salvo de la corrosión. De serie, las bolas y las jaulas de bolas están fabricadas en acero cromado, pero Indunorm también las suministra en acero inoxidable V2 o V4.

El programa de módulos extraíbles para cargas pesadas incluye 44 diferentes modelos con recorridos de extensión del 50 al 100 % en función de la longitud cerrada del carril de extensión. Sin embargo, con los carriles para cargas pesadas también se puede realizar el 200 %. El riel de alta resistencia puede soportar cargas cuando está completamente cargado y cuando está extendido, generalmente con un descenso máximo del uno por ciento, hasta un máximo del 2% con distancias de extensión del 150 al 200%. Esto depende del perfil y del tipo de carril utilizado. Por ejemplo, el diseño en doble T de los carriles telescópicos permite un guiado muy rígido y estable con un descenso mínimo.


Plataforma de transporte para transporte ligero pesado

01.02.2019 | Losyco presenta sus extensiones de sistema para el "Loxrail" carriles de transporte, Con ellos uno puede plataforma de transporte juntar. El foco de la nueva plataforma es una nueva estructura del sistema con una plataforma de transporte dirigible y un freno integrado para los carriles transportadores.

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Sistema de raíles para producción de ciclo rentable para cargas pesadas



11.01.2018 | Losyco proporciona información sobre la implementación efectiva de métodos Kanban y Lean Manufacturing en la ingeniería mecánica y de plantas. Se presentarán conceptos de tecnología de transporte y sistemas para la optimización de procesos, como el sistema ferroviario para cargas pesadas “Loxrail”, en el que se pueden fabricar en ciclo de producción incluso componentes de varias toneladas de forma oportuna y con costes optimizados.

El Disposición Los carriles para cargas pesadas instalados a ras del suelo se pueden adaptar de forma flexible a las líneas de producción y a las condiciones espaciales mediante cruces, derivaciones y dispositivos de elevación y descenso. Las nuevas estaciones de pesaje para cargas pesadas permiten determinar el peso de la carga de forma sencilla y conforme a Solas.


 Guía lineal eficiente con control del estado de lubricación


La otra gama de productos incluye los modulares sistemas de transporte con correas, correas de eslabones y cadenas o transportadores de rodillos para una estructura del sistema flexible y económica según las especificaciones del cliente, asesoramiento incluido.

Unidad lineal de doble tubo con ajuste manual para cargas pesadas

22.07.2014/XNUMX/XNUMX | Siempre que se requiera una alta estabilidad torsional y rigidez a la flexión de las unidades de ajuste lineal al mover grandes masas en cualquier posición de instalación, la elección recae en las unidades lineales con doble apoyo. Para tales casos Ganso con el Unidades lineales de doble tubo Elementos estándar correspondientes GN 491 y GN 492 con guía formada por dos tubos paralelos.

Se pueden configurar de diferentes maneras y, por lo tanto, también se pueden adaptar muy específicamente a requisitos específicos. Mientras que la unidad lineal de doble tubo GN 491 tiene un formato de carro compacto, la GN 492 funciona con una diapositiva doble, que lleva una placa adaptadora espaciosa.

En ambos modelos el central es derecho o izquierdo ascendente. tornillo Acme Rodamientos de bolas y diseñado principalmente para ajuste manual mediante un volante, pero también puede ser accionado por motor a través del muñón del eje con la lubricación adecuada.

El husillo de acero laminado Con una carrera de entre 100 y 300 mm sobre la guía de acero tubular cromado y de bajo mantenimiento, permite posicionar la tuerca guía y el carro con una precisión de 0,2 mm / 300 mm de carrera. Las unidades se instalan utilizando las numerosas opciones de fijación que consisten en orificios pasantes o roscados en las piezas finales y en el carro. Otras unidades lineales de doble tubo están disponibles bajo pedido.

Ahorro de energía del 90 % en el carril redondo


11.06.2010 | Strothmann ofrece uno con el carril redondo solución de ahorro de energía para la producción de flujo. En un estudio de sistemas de transporte comparables, el sistema alcanzó los mejores valores en cuanto a potencia de tracción y resistencia a la rodadura. Los sistemas de transporte utilizados incluyen aerodeslizadores, sistemas de transporte sin conductor, como transpaletas eléctricas, sistemas transportadores deslizantes y rieles planos convencionales. Desenrollar plástico no se incluyeron en la comparación porque ruedan con más fuerza sobre una superficie que las ruedas de acero.

"Al comparar la fricción de rodadura de RoundTrack y otras combinaciones de acero/acero, las pestañas de las ruedas, que a menudo están presentes en otros sistemas, juegan un papel importante", explica derek clark, Director General de Strothmann. El bridas de rueda en las ruedas de grúas, ferrocarriles y tranvías se crea una importante fricción de rodadura sobre los raíles de carga pesada.

Resistencia a la rodadura y perfil.

El Coeficientes de resistencia a la rodadura de los rieles de alta resistencia son de 0,01 a 0,15 en comparación con 0,003 para el riel redondo. El perfil de las ruedas tiene una forma similar a los arcos góticos, por lo que no requieren pestaña de rueda en el sentido clásico. Gracias al perfil especial, sólo se consigue un contacto puntual y se minimiza la fricción. "La baja resistencia a la rodadura tiene un efecto positivo en el rendimiento de la conducción y conduce a un consumo de energía muy bajo", afirma Clark.


Tuerca de husillo de plástico sin desgaste para cargas pesadas


En una Capacidad de carga de aproximadamente 10 t y un Tiempo de funcionamiento de 2 horas/día El carril circular, extrapolado a un año con 250 días laborables, tiene un consumo energético de 120 kWh. Con 225 kWh/a, los rieles deslizantes y planos son los que más se aproximan a este valor. Los aerodeslizadores se encuentran en el extremo superior de la escala de consumo con 12.600 kWh/a; aquí el consumo de energía sólo puede determinarse por el consumo de aire.

Capacidad de carga y consumo de energía.

A medida que aumenta la capacidad de carga, el consumo de energía de sistemas de transporte comparables aumenta significativamente. “En este ámbito las ventajas del carril redondo se notan más. Casi no necesitamos energía. Dependiendo de la aplicación, este también puede ser el caso. sobre el Motor renunciado “Será”, explica Clark. Gracias a la mínima resistencia a la rodadura, se pueden mover cargas de toneladas con la mano.

Cuando se utiliza un motor, todo el suministro de energía a los vehículos también se puede regular a través de un sistema de suministro inductivo ubicado en el suelo, de modo que no es necesaria una tecnología de batería costosa, que requiere mucho mantenimiento o que es molesta. Cable y Líneas conductoras debe ser usado. El sistema de carriles redondos, por ejemplo, lo pueden adquirir los principales fabricantes. Máquinas de alquitrán, cargadoras sobre ruedas, grandes transformadores, máquinas para trabajar la madera, tecnología láser, Aerogeneradores und der industria procesadora de acero utilizado.

Información del autor
Angela Struck

Angela Struck es redactora jefe de Development Scout y periodista independiente, así como directora general de Presse Service Büro GbR en Ried.