Con una Sensor de par Los pares se pueden medir con precisión. En la industria automotriz, la ingeniería de fabricación y la aeroespacial, desempeñan un papel crucial en el seguimiento y control. Movimientos rotativos. Descubre más sobre cómo funcionan, tipos y aplicaciones, así como nuevos desarrollos.
contenido
- Medición de par con sensores dentro de la transmisión
- El eje de medición de par determina cuatro variables medidas simultáneamente
- Eje de medición de par sin cojinetes para par pequeño
- Sensor de par compacto sin contacto en diseño estándar
- Sensores de par para series grandes, aplicaciones especiales o reequipamiento
Medición de par con sensores dentro de la transmisión
02.06.2023 | Schaeffler presenta a Automatica sensores para Cobots, que con precisiónEngranaje de onda de tensión están integrados. Con este concepto medir el par son tiempos de ciclo más cortos en el robótica posible. Métodos como estos permiten un progreso significativo para el uso generalizado de robots colaborativos en la automatización industrial.
El eje de medición de par determina cuatro variables medidas simultáneamente
06.05.2021 | Sistemas KTR tiene una Eje de medición de par desarrollado que, por primera vez, no sólo determina el par y la velocidad, sino que también determina la dirección de rotación y ofrece medición del ángulo de rotación. La serie Dataflex cubre un rango de medición de 50 a 20.000 Nm. La tecnología de medición del par se basa en un principio de medición mediante galgas extensométricas y está equipada con los componentes electrónicos más modernos.
Eje de medición de par sin cojinetes para par pequeño
21.04.2021 | manera ofrece un estándar sin rodamientos Eje de medición de parrango. En comparación con el clásico eje medidor de par con anillos colectores, estos sensores de par miden el par en el tren motriz sin desgaste ni derivaciones de fuerza. Incluso velocidades de hasta 160.000 rpm-1 De este modo se puede conseguir un alto rendimiento sin ruidos molestos. lager.
Sensor de par compacto sin contacto en diseño estándar
15.04.2021 de abril de 3200 | NCTE ofrece sensores de torsión y accesorios estándar sin contacto. La cartera de sensores plug-and-play se extiende a lo largo de seis series, que se dividen según el área de aplicación, el par nominal y la precisión de la medición. Entre ellos, la serie XNUMX es un sensor de par compacto sin contacto que fue desarrollado especialmente para reemplazar los sensores estándar que prevalecen en el banco de pruebas.
Los sensores de par estándar de NCTE se utilizan en lugar de los sensores de par estándar en pruebas de final de línea y bancos de pruebas. La medición se realiza sin contacto mediante magnetoestricción inversa. La medición también se transmite de forma inalámbrica y sin desgaste.
Por lo tanto, los sensores de par no requieren mantenimiento y proporcionan valores medidos precisos incluso en caso de fuertes vibraciones. Ni siquiera el agua y el aceite afectan el funcionamiento de los transductores de par. La tecnología de magnetoestricción inversa puede verse como un enfoque complementario a la tecnología tradicional de galgas extensométricas (DMS).
Además de los sensores de par plug-and-play, NCTE también ofrece soluciones de sensores específicos del cliente para la medición del par, como aplicaciones en bicicletas eléctricas, Ingeniería Agricola o en aplicaciones especiales como la Fórmula 1.
La tecnología de medición de par hace que las máquinas sean más inteligentes
“Hacemos que las máquinas y los desarrollos de nuestros clientes sean más inteligentes y eficientes. Nuestro portafolio estándarsensores para medición de par cierra una brecha en el mercado de sensores de par plug-and-play que ahorran costos en entornos de desarrollo y prueba”, dice Jürgen Uebbing, miembro de la junta directiva de NCTE.
Todos los sensores de par estándar se desarrollan y fabrican en Alemania en la sede de la empresa. Con plazos de entrega cortos desde el stock, las soluciones DMS se integran en las aplicaciones mediante plug-and-play. Los rangos de medición están disponibles de serie entre 0,5 Nm y 10.000 Nm. Se puede comprobar una velocidad más alta bajo petición. La precisión es suficiente para mediciones de hasta el 0,1% a velocidades de hasta 10.000 rpm-1. Los transductores de par están protegidos contra el polvo con clase de protección IP50 de serie.
Como opciones, NCTE ofrece, entre otras cosas, un par nominal específico del cliente, un sensor de ángulo o un sensor de velocidad. Las señales de salida incluyen 0-5 V / 0-10 V / 4-20 mA, bus CAN o USB y se ampliarán a ± 5 V y ± 10 V en el futuro.
Medición de par en el banco de pruebas.
NCTE presenta la serie 3200, un sensor de par compacto sin contacto que fue desarrollado específicamente para reemplazar los sensores estándar utilizados en el banco de pruebas. En comparación con los sensores extensométricos basados en galgas extensométricas, la tecnología magnética del 3200 convence por su sistema de medición sin contacto, sin mantenimiento y con un diseño compacto.
La serie 3200 tiene una precisión de menos de ± 0,2% y es adecuada para rangos de medición de ± 10, 20, 50 y 100 Nm y para velocidades de hasta 10.000 rpm.-1 disponible. La longitud de la caja es de sólo 51 mm. Como salidas de señal están disponibles las salidas analógicas 0-10 V y 4-20 mA, bus CAN o USB. No es externo la medición de los amplificadores necesario (plug-and-play).
Los pares estáticos y dinámicos se pueden medir en tiempo real. Hay un eje redondo y un eje cuadrado. Cada sensor tiene una clase de protección de al menos IP50.
Sensores de par para series grandes, aplicaciones especiales o reequipamiento
22.05.2019 de mayo de XNUMX | NCTE presenta el sensor de par sin contacto más pequeño para aplicaciones en serie. Para un proveedor de automóviles, el fabricante implementó el sensor en un eje no mucho más grueso que un palillo. Vea también: cómo los sensores de par sin contacto son adecuados para mediciones internas en ejes huecos y para su adaptación a aplicaciones existentes.
Esto hace posible la modernización de sistemas y máquinas para la industria 4.0. La tecnología magnética es la tecnología magnética, ya sea para grandes series, aplicaciones especiales o reacondicionamiento, en los espacios de instalación más pequeños, a temperaturas de hasta 200 ° C o en agua y aceite.
Con la ayuda de campos magnéticos, los sensores de par miden variables como el par, la fuerza, el cizallamiento, la velocidad o la flexión sin contacto y sin mantenimiento en las condiciones más difíciles, como temperaturas extremas y vibraciones. Los sensores de par se utilizan en los motores de bicicletas eléctricas de Fazua, en la pista de carreras del equipo Red Bull KTM MotoGP Factory Racing. médico y vehículo así como utilizado por numerosas empresas industriales para la automatización de procesos. La empresa coopera con Schaeffler. La colaboración está en constante desarrollo y se está ampliando a varios productos industriales.
Fuente: Este artículo se basa en información de las siguientes empresas: KTR, Manner, NCTE, Schaeffler.
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