El nuevo motor 63 mm de Bühler es el último de una serie de motores de CC de imanes permanentes cepillados. Combina alto rendimiento, funcionamiento silencioso y larga vida útil con un diseño flexible para una integración más fácil en una amplia variedad de sistemas de accionamiento. Al utilizar la última tecnología magnética basada en imanes de ferrita de bajo costo en combinación con un diseño optimizado del circuito magnético, la estructura de la armadura de la parte 12 garantiza la máxima densidad de potencia. Optimizado para la máxima sección de placa de anclaje de relleno de cobre y el uso de material particularmente de baja pérdida permite un par máximo mientras se utiliza de manera óptima el espacio disponible.

Gracias a un diseño especial de los bordes magnéticos, fue posible reducir el par de engranaje y, por lo tanto, minimizar significativamente las vibraciones y el ruido de funcionamiento. Los dos rodamientos de bolas aseguran pérdidas de fricción mínimas y una vida útil máxima incluso en condiciones de funcionamiento extremas. Ambos lados tienen placas de apoyo idénticas, que pueden representar fácilmente los más variados diseños de montaje gracias a su patrón de orificios. Se pueden conectar varios accesorios, como codificadores magnéticos de baja resolución o codificadores ópticos de alta resolución. La configuración del protector final flexible también permite la instalación de frenos electromagnéticos. Los cables de conexión para el contacto del motor están alineados con el nuevo motor de 63 mm, tanto radial como axialmente. Esto significa que las condiciones espaciales existentes se pueden utilizar de manera óptima. Los conectores específicos del cliente y las longitudes de cable que coinciden con la aplicación completan la interfaz eléctrica.

Hay disponible una variedad de configuraciones de supresión de interferencia, con estranguladores en conexión en serie y condensadores en serie y en paralelo. Esto permite soluciones óptimas a problemas con RFI / EMI (radiofrecuencia e interferencia electromagnética). Al cambiar el diámetro del cable y el número de devanados del inducido, se puede cubrir un rango de velocidad muy grande en el rango entre 12 V y 48 V.