Faros inteligentes en doce versiones globales
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La luz no es solo luz: cómo Spotlight La forma en que se ilumina la carretera está regulada de manera diferente por región. Por ejemplo, en los Estados Unidos. faros atenuados uno Automóviles continúe iluminando ambos carriles en la distancia. Por el contrario, en la UE la atención se centra más en Iluminación su propio carril y minimizando el resplandor para otros usuarios de la carretera. Hella ahora presenta un faro que requisitos globales cubiertas.
Para garantizar la distribución de luz especificada, se deben desarrollar y fabricar diferentes sistemas ópticos para los faros de los vehículos según el área de aplicación. Teniendo en cuenta la circulación por la derecha y por la izquierda, es posible que se requieran hasta doce faros técnicamente diferentes para un modelo de vehículo global.
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Con el nuevo foco mundial de Hella para un posicionamiento global Fabricante premium esta multitud de variantes se vuelve superflua. En este caso, la luz se ajusta exclusivamente bajo el control del software a través de un módulo de luz SSL 100 idéntico. El control digital puede activar cada píxel individualmente. Toda la distribución de luz puede representar las respectivas normativas regionales. Por ejemplo, el faro de idéntica construcción ilumina de forma óptima una rotonda en circulación por la derecha o por la izquierda y evita que el tráfico que se aproxima sea deslumbrado.
Realice funciones de luz a través del software
Hella trabaja constantemente en Digitalización de la luz y en perspectiva, toda la gama de faros LED desde 100 píxeles de luz hasta SSL de alta resolución | Cubra digitalmente tecnologías HD con decenas de miles de píxeles de luz. “Con nuestros innovadores modelos de faros, tenemos una base técnica para implementar todas las funciones de iluminación mediante software y adaptarlas de manera flexible a los requisitos regionales.
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Esto también incluye funciones adicionales como esa luz de carretera sin deslumbramiento o líneas de orientación proyectadas en la carretera ”, dice el Dr. Michael Kleinkes, responsable del desarrollo de tecnología de iluminación global en Hella. "Esto nos permite acelerar aún más nuestro proceso de desarrollo y reducir los gastos necesarios para el desarrollo, la producción y la logística de los proyectores regionales".
Con el módulo SSL 100, Hella tiene la control de iluminación inteligente ahora completamente implementado por primera vez para un fabricante mundial de automóviles. La producción en serie de los faros delanteros comenzará a mediados de año en la planta mexicana de Irapuato y a finales de año en la planta de Jiaxing, China.