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El proveedor de transceptores gigabit a través de POF (Plastic Optical Fiber) KDPOF muestra en el Congreso automotriz de Ethernet primera demostración mundial de la óptica del 12 al 13 de febrero de 2020 en Munich Red Ethernet in Automóvil-Calidad a 25 gigabits por segundo. El nuevo estándar ampliará el estándar actual IEEE 10GBASE-SR para establecer un canal de comunicación en fibra óptica con 10 Gbit / s. El CEO Carlos Pardo dará detalles en una conferencia.

"Los avances tecnológicos como los vehículos eléctricos, la conducción automatizada y las conexiones V2X se están estableciendo rápidamente", explica Carlos Pardo, CEO y cofundador de KDPOF. "La consecuencia de esto es que las aplicaciones, la utilización de la capacidad y los requisitos de seguridad significan que la velocidad de red necesaria en el automóvil Las redes de vehículos están en el umbral de velocidades de uno a varios gigabits por segundo ".

Óptico multi-gigabit estándar IEEE 802.3 para vehículos

Con la aprobación del Grupo de trabajo IEEE 802.3, un equipo de más de 15 fabricantes y proveedores automotrices importantes ha comenzado a estandarizar un estándar óptico multi-gigabit IEEE 802.3 para automóviles con considerable apoyo de la industria. El grupo de trabajo encabezado por Carlos Pardo (KDPOF) dio la señal de inicio el verano pasado. Los primeros prototipos están planeados para finales de 2021. El grupo de trabajo evaluará la creación de un estándar IEEE Ethernet para la industria automotriz con velocidades de 2,5 Gbit / sa 25 o 50 Gbit / s.

Arquitectura de vehículos autónomos.

EthernetLas principales ventajas de una solución óptica para aplicaciones específicas con velocidades de varios gigabits en la conectividad interna del vehículo incluyen compatibilidad electromagnética (EMC) gracias al aislamiento galvánico inherente, el peso ligero y los bajos costos. Los casos de uso correspondientes de fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses utilizan las propiedades y ventajas integrales de la tecnología de red óptica. Las áreas de aplicación incluyen la conectividad de módulos de control telemático, backbones seguros y redundantes para arquitecturas de vehículos autónomos y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Tasas de datos futuros de 50 y 100 Gbps

Los principales fabricantes mundiales de optoelectrónica, mazos de cables y conectores están preparados. Ya ofrecen un mercado bien abastecido y competitivo con todos los componentes nuevos que requieren redes de varios gigabits en el automóvil: capa física (PHY), transceptor de fibra óptica (FOT), fibra, conectores y fuentes de luz. La tecnología será escalable para permitir velocidades de datos aún más altas, como 50 y 100 Gbps en el futuro. Si todas las áreas del nuevo estándar se han optimizado y combinado, se puede lograr un buen equilibrio de complejidad y costos entre todas las partes, como CMOS-IC, VCSEL, PD, mangas finales, mangas, cables, tecnología de conexión en línea, óptica y lentes, etc. , Esto le da al mercado automotriz la solución más rentable, confiable y altamente escalable.


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