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    El mundo de trabajo del metal reunirse de nuevo en septiembre en Hannover: Le damos un gusto.

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Las juntas crean un espacio en la cadena cinemática

gkn0217Las características integrales de seguridad y confort de los vehículos modernos limitan el espacio para el Tren de accionamiento una vez. Por lo tanto, las plataformas modernas GKN ha desarrollado las muñecas "contador de pistas" que transmiten el mismo rendimiento en un diámetro muy reducido de un promedio de 10%.

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sello de la caja de cambios novela reduce las emisiones CO2 por 0,8 g / km

freudenberg0416artículos técnicos

Freudenberg Sealing Technologies presenta una nueva generación de sellos de transmisión de baja fricción. El "Levitas" -Dichtringe adecuado para su instalación en todo tipo de transmisiones automáticas. El diseño especial de la junta significa que se forma una película de aceite hidrodinámico entre la junta y la superficie opuesta durante el funcionamiento. Esto reduce la fricción tanto que sólo el intercambio convencional sellos de caja de cambios en un sistema automático de CO2la reducción de las emisiones del vehículo sobre 0,8 g / km.

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Control Electrónico de Estabilidad, con más integración de software

ZF0315ZF TRW ha seguido desarrollando su electrónica de control de estabilidad ESC. El sistema no sólo permite numerosas funciones de frenado avanzados, pero también puede actuar como una plataforma de integración de "recuadro negro", que los algoritmos de software para controlar las funciones de conducción automática, Seguridad, chasis y tren motriz de hosting.

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Transmisión híbrida escalable para los mercados globales

getrag0315artículos técnicos

IAA Salón 8.0, Stand D02

El mercado global requiere sistemas de propulsión híbrida a medida para diferentes necesidades regionales. El híbrido de par-split de Getrag se puede escalar hasta el híbrido plug-in con sobre 48 V del híbrido suave con 400 V. También ofrece todas las ventajas de la tercera generación del fabricante de la transmisión de doble embrague. La compañía presenta dos variantes de 7HDT300 con 48 400 y V y la nueva versión híbrida 6HDT200 como leve.

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Engranaje recto hecho a medida para un coche deportivo eléctrico

spn0315Motek Salón 8 como 8304

SPN precisión Suabia presenta un engranaje de encargo para el creciente mercado de la movilidad eléctrica. En nombre del Instituto Fraunhofer de Sistemas Integrados y Device Technology (IISB) los especialistas de unidades han desarrollado un acicate para un deportivo eléctrico: El, IISB-One 'es un proceso abierto para las pruebas de ajuste y el vehículo de demostración para los componentes del vehículo de electrónica de potencia, que ya ha recibido la aprobación para la carretera.

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Travesaño trasero de plástico en la Clase S de Mercedes-Benz

BASF0315Primera viga transversal de transmisión de plástico del mundo en el marco del eje trasero tiene ContiTech Vibration Control y BASF desarrollados para la Clase S de Mercedes-Benz. Consiste en el plástico de la ingeniería "Ultramid A3WG10 CR ". Se trata de un particular altamente reforzado y optimizado para alta poliamida cargas especialidad mecánica de BASF. En comparación con el vehículo anterior realizado en aluminio fundido a presión proporciona el ahorro de peso de componentes de alta resistencia a 25%.

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Mier septiembre 06 Foro compacta: El equipo de red CC-Link IE Campo Organizador: Mitsubishi Electric
Hacer septiembre 07 Foro compacta: soluciones de automatización programables Organizador: Mitsubishi Electric
Jue Sep 07 09 @: 00 La técnica de seguridad en fluidos Organizador: Schmersal
@ Tue Sep 12 09: 00 La evaluación de riesgos de acuerdo con la Directiva de máquinas 2006 / 42 / CE Organizador: Schmersal
@ Tue Sep 12 09: 30 La radio como un tema candente en la logística interna e industrial - Roadshow Organizador: Steute
@ Tue Sep 12 11: 00 taller de infrarrojos Organizador: Optris y Roth