Aquí encontrará todo lo que necesita el diseñador para su diseño y el ingeniero de desarrollo para su nuevo desarrollo, desde el borrador hasta el aseguramiento de la calidad en la producción, como nuevos productos, sus aplicaciones, nuevas tecnologías o resultados de investigación. Informes de empresas, así como temas tecnológicos y megatendencias en todos los sectores industriales completan nuestra oferta de noticias sectoriales. Comencemos con las noticias.
Igus presentará las nuevas cifras de negocio y presentará 2024 nuevos productos en la Hannover Messe 247 y le gustaría avanzar en el objetivo de “Lubricación Cero” con la aplicación Igus Go.
IFM Electronic pudo volver a aumentar las ventas en el ejercicio 2023. Los estados financieros consolidados preliminares muestran un nuevo récord de ventas con ventas de más de 1,4 millones de euros y un crecimiento del 3%.
Jumo ha diseñado cursos de formación continua centrados en los interesantes temas que actualmente se debaten en cada sector y ofrece los seminarios correspondientes en el marco del Jumo Campus.
Las ventas de Schaeffler AG aumentaron un 2023% hasta 5,8 millones de euros en 16,3. El crecimiento de las ventas ajustado en moneda fue del 5,8 por ciento, lo que está dentro de lo previsto para el año fiscal 2023.
La empresa Motion Technology Schaeffler ampliará su producción en EE.UU. con una nueva planta de producción de automóviles. Las nuevas instalaciones estarán ubicadas en Dover, Ohio.
ÁREAS DE ESPECIALIZACIÓN
Antriebstechnik
automatización
Eléctrico
Técnica de fluidos
elementos de la máquina
medición
Desarrollo de Productos
tecnología de conexión
Materiales + método
Novedades de la industria para su construcción y desarrollo de las áreas especializadas
Schmersal presenta su nuevo sistema de manillas para puertas DHS. Las funciones de las manijas de las puertas se combinan con la visualización de los estados de la máquina en las manijas.
Como ecosistema industrial en red, los expositores demuestran cómo se puede lograr la neutralidad climática mediante el uso de la electrificación, la digitalización y la automatización bajo el tema rector: Energizar una industria sostenible.
Del 2024 al 23 de abril se celebrará en Stuttgart Control 26, la importante feria internacional sobre control de calidad. La feria presta especial atención a la automatización y la digitalización.
Del 14 al 16.11 de noviembre se celebrará el SPS – Smart Production Solutions. En 2023 la feria experimentará un crecimiento significativo en comparación con el año anterior y va camino de alcanzar los niveles anteriores a la corona.
Protección de batería a prueba de choques para coches eléctricos.
Detalles
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Los investigadores de Fraunhofer han reemplazado una caja de baterías para baterías de iones de litio con un componente liviano. El estuche no solo ahorra peso y sobrevive a los accidentes sin daños, por primera vez, se puede producir en una escala de producción en masa. Básicamente, los ingenieros quieren impulsar la simbiosis entre la electromovilidad y la construcción liviana con pasos decisivos. El objetivo es reemplazar gradualmente los elementos individuales en el vehículo con componentes ligeros.
Los investigadores están demostrando que esto es posible con el Artega GT, un prototipo que se ha convertido en un deportivo eléctrico y cuyo motor eléctrico está ubicado en la parte trasera: los expertos, junto con colegas de los Institutos Fraunhofer de Mecánica de Materiales IWM, para la durabilidad estructural y la confiabilidad del sistema LBF y para la dinámica a corto plazo, Ernst-Mach-Institut EMI ha desarrollado una carcasa de batería a prueba de choques a gran escala que cumple con los altos requisitos. La carcasa de la batería, que encierra la batería de 35 kg, pesa solo 340 kg.
“Las soluciones de acero convencionales pesan hasta un 25% más. La caja de la batería sobrevive a un accidente asumiendo diez veces la aceleración debida a la gravedad. E incluso si un objeto puntiagudo golpea la carcasa a 60 km/h, la batería interna altamente sensible permanece ilesa. Además, los 16 módulos de iones de litio están protegidos contra la humedad. Una membrana semipermeable para la compensación de la presión también garantiza que las celdas de la batería puedan "respirar".
Lo especial de la nueva protección de la batería son los materiales compuestos de fibra. Anteriormente, los componentes de acero se soldaban juntos para tales cajas. El problema: los componentes ligeros también deben poder fabricarse en masa. Eso no era posible hasta ahora. En la construcción de aeronaves, por ejemplo, los compuestos de fibra se han utilizado durante mucho tiempo, pero solo se producen unos pocos cientos de ellos cada año. En un coche, en cambio, pueden ser varios miles al día. Y la producción a gran escala impone exigencias completamente diferentes a los materiales. Es por eso que los investigadores han desarrollado una cadena de proceso especial, con tiempos de ciclo que permiten fabricar grandes cantidades.
La cadena de procesos está diseñada de tal manera que muchos pasos pueden ejecutarse simultáneamente. Paralelamente a la etapa de fabricación, por ejemplo, se calienta el plástico y se preparan aquellos elementos que aseguran la carga y resistencia a la tracción o la conexión al rodamiento en el bastidor trasero del Artega. Estos incluyen, por ejemplo, estructuras de fibra de vidrio orientadas o insertos metálicos hechos a medida. A continuación, los componentes individuales se ensamblan y prensan en un "proceso de una sola vez".