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Los escudos térmicos aumentan la seguridad de la batería de los vehículos eléctricos

fst0618Debido a la creciente densidad de energía de los sistemas de baterías, los desarrolladores de baterías de iones de litio deben cumplir con requisitos de seguridad cada vez más estrictos. En particular, debe evitarse que una sola celda defectuosa provoque el sobrecalentamiento de un módulo de batería completo. Freudenberg Sealing Tecnologías ha desarrollado un escudo térmico para esto, que se puede usar en celdas prismáticas y de bolsa prácticamente sin espacio.

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La conversión de calor residual semi-Heusler reduce las emisiones de CO2 de los automóviles de pasajeros

isabellenhuette0618En el debate energético sobre el CO2La reducción entrega Isabellenhütte ahora una contribución prometedora que está a punto de estar lista para el mercado. La idea básica: generar electricidad a partir del calor residual no utilizado. Para hacer esto, la tecnología usa una nueva clase de material termoeléctrico. El objetivo de esta tecnología es z. B. cuando se usa en un automóvil hasta 4% CO2 Para ahorrar emisiones.

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Dosificación con dispensador sin metal para movilidad eléctrica

viscotec0618Automatica Salón A6, Booth 435

Nuevas industrias como la fabricación de baterías para el E-movilidad requieren soluciones especiales en el Dosificación. Viscotec presenta una nueva versión con el dispensador sin metal. Ha sido desarrollado específicamente para medir con fiabilidad materiales extremadamente reactivos, como ácido sulfúrico, acrilatos y electrolitos anaeróbicamente reactivos.

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Kettcar adulto logra alcanzar el rango de km 200 con 300 kg de carga útil

Time10318artículos técnicos

La búsqueda de soluciones prácticas de vehículos para el futuro de la electromovilidad ha llegado a buen término. Sin embargo, aparte de los jugadores establecidos, son precisamente las empresas nuevas las que aportan ideas inteligentes y enfoques poco convencionales a conceptos interesantes. Así es como el "Tarjeta cit " de Johannes Kremer y Time un rango de 200 km, un volumen de carga hasta 420 l y una carga útil de 300 kg.

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Cargas del sistema de carga de alto rendimiento para un rango de tres a seis veces

abb0118La estación de carga de alto rendimiento Terra HP de ABB puede cargar vehículos eléctricos con 175 o 350 KW. Por lo tanto, los vehículos eléctricos con el mismo tiempo de carga 3 a 6 veces más rango que con los modelos anteriores. Adecuado para su uso en estaciones de servicio de autopistas y estaciones de servicio, Terra HP puede cargar vehículos eléctricos con la batería 400 V y 800 V a plena potencia.

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Compuesto extremadamente exento de distorsiones y especialmente ignífugo para carcasas de la batería

lanxess0417Fakuma B4 Hall, Stand 4209

Lanxess ha desarrollado junto con Hella el nuevo material compuesto "Pocan AF4130". Sirve como material de alojamiento para un sistema de administración de baterías y dos unidades de monitoreo de celdas. La mezcla de polibutileno tereftalato (PBT) y ASA (éster acrílico-estireno-acrilonitrilo) contiene 30 por ciento en peso de fibras de vidrio y un paquete retardante de la llama que contiene halógeno.

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Bolsa de trabajo

Líder de equipo en desarrollo de firmware

Localización del Empleo: Stockach

Hardware Developer (m / f)

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fechas de los eventos próximos

Mar 0309 julio: 00 Workshop Robotics 1 - BASIC Organizador: Mitsubishi Electric
Mar 0311 julio: 00 Medición infrarroja sin contacto - Taller Organizador: Optris y medible
Mié Jul @ 04 09: 00 Workshop Robotics 1 - BASIC Organizador: Mitsubishi Electric
Jue julio 05 12 @: 00 Tec.nicum en gira 2018 - Seminarios Lunch + Learn: seguridad de la máquina, estándares y pautas Organizador: tec.nicum grupo Schmersal Academia
Jue julio 26 09 @: 00 Workshop Drive Technology Convertidor de frecuencia - BASIC Organizador: Mitsubishi Electric
Tue Aug 0709: 00 Workshop Robotics 1 - BASIC Organizador: Mitsubishi Electric