Ni siquiera disponible hace unos años, el motor DC (DC) Comparte ahora el 70% del total koco movimiento cartera, y la tendencia va en aumento. La amplia gama de motores de CC del especialista en accionamientos, que también se pueden personalizar, ahora cubre un rango de potencia de 0,06 a 1670 W. Soporte para una amplia variedad de aplicaciones cepillado y sin escobillas motores disponible en numerosas versiones.

contenido

• Motor de CC con un enorme potencial de aplicación 
  • Adaptado a la aplicación.
  • Control diseñado individualmente
  • ¿Qué nos depara el futuro
• Novedades motores DC con y sin escobillas
  • Inteligencia en Movimiento de la red global
  • Motores sónicos para dispositivos duraderos
  • Motores sin hierro para aplicaciones alimentadas por batería
  • Motor de vibración para automóviles y otras aplicaciones.
  • Motor sin núcleo de 200 vatios
  • Motor BLDC: cuando el motor DC alcanza sus límites
    
    

Motor de CC con un enorme potencial de aplicación

Propietario Gerhard Kocherscheidt explica el crecimiento de los pequeños todoterreno de la siguiente manera: "El potencial para todos los tipos de motores de CC es enorme. Los motores sin escobillas, por ejemplo, son cada vez más duraderos y económicos. Mientras que los tamaños son cada vez más pequeños, su rendimiento aumenta”. Por lo tanto, no sorprende que las posibles aplicaciones sean cada vez más diversas.

A través del boca a boca, la exposición sobre medición y el fortalecimiento de la fuerza de ventas de campo, los especialistas en accionamientos de Dauchinger tienen que crecimiento considerable producidos en el área de motores DC. Trabajan en estrecha colaboración con socios de fabricación en EE. UU., China, Corea y Liechtenstein.

La gama de motores de CC del especialista en accionamientos cubre las Rango de potencia de 0,06 a 1670 W lejos. El fabricante ofrece varios tipos de motores de CC en el rango de diámetro de 4 a 130 mm, divididos en motores con escobillas y sin escobillas. Los requisitos de vida útil y compatibilidad electromagnética (EMC), así como los ciclos de conmutación, determinan si un motor de corriente continua sin escobillas o con escobillas es el accionamiento ideal.

Adaptado a la aplicación.

“Sea lo que sea, diseñamos los accionamientos según las especificaciones y requisitos de la aplicación”, afirma el director general Olaf Kämmerling sus clientes en perspectiva. “Damos gran importancia al cojinete y la carga en el eje del motor debido al desequilibrio oa las altas velocidades.” Según la aplicación, se determina la mejor relación entre el diámetro del eje del motor y la masa del volante. "Por supuesto, al mismo tiempo, siempre buscamos desarrollar una solución orientada a la relación costo-beneficio", agrega Olaf Kämmerling y continúa:

Motor BLDC para un funcionamiento suave y una larga duración

"Ofrecemos innumerables modelos básicos con una variedad de modificaciones codificador, Cajas de cambios, Cable, Enchufe, Ondas, frenos, controladores o en sensores.” Se pueden encontrar aplicaciones, por ejemplo, en cerraduras eléctricas, drones, productos para el hogar inteligente, médico, juguetes, bombas, máquinas especiales, empaquetadoras, etiquetadoras o niveladoras, escáneres láser, impresoras y bombas, solo por nombrar algunas de esta multitud.

Control diseñado individualmente

Los controles de los motores BLDC se pueden utilizar para motores sin sensor o para motores con Sensores de pasillo tener lugar. Diversos componentes electrónicos pueden adaptarse para ello en función del cliente o del proyecto. Por ejemplo, la velocidad se puede controlar a través de una PWM (modulación de ancho de pulso) o una señal analógica. El voltaje de control también se puede personalizar y puede trabajar con una velocidad fija o integrar el controlador en el variador.

Los conceptos van desde desde el simple control de velocidad en una placa de circuito hasta la integración de, por ejemplo, teclados de membrana en el concepto de accionamiento. Una solución desde un cuadro de control simple hasta la solución encapsulada para el armario de distribuciónEl montaje es posible en cualquier momento bajo petición.

¿Qué nos depara el futuro

Koco Motion todavía tiene mucho planeado para el futuro: "Los nuevos proyectos siempre son un desafío para nosotros, y las soluciones específicas para el cliente son particularmente importantes para nosotros", dice el director general. "Tal solución específica del cliente ya no consiste solo en un motor y una caja de cambios, sino también cada vez más en la conexión eléctrica al control del sistema". Potencial de desarrollo. Porque con la conexión e implementación de interfaces del lado del cliente se quiere simplificar la cooperación en Dauchingen. La diversidad de los sistemas disponibles en el mercado impondrá exigencias particulares a los especialistas.

El especialista en accionamientos está planificando actualmente opciones de conexión para un futuro próximo sistemas de autobuses implementar. En general, el papel de las interfaces en los motores de CC dependería del tamaño y la potencia. Por lo tanto, no todos los motores de CC también necesitan una interfaz, específica del cliente.

Novedades motores DC con y sin escobillas

motores cepillados están diseñados como motores de armadura de hierro o sin hierro. Los motores de CC sin hierro tienen un devanado autoportante con conmutación de metal precioso o cobre-carbono. Completado con un codificador y un engranaje planetario, se pueden utilizar como un servosistema. Dichos motores eléctricos en miniatura son particularmente adecuados para aplicaciones alimentadas por baterías. Si combina el motor de CC con armadura de hierro con un engranaje planetario obtienes un par de arranque alto. Las posibles fuerzas radiales se absorben aquí por medio de un rotor con cojinete de bolas y, por lo tanto, la vida útil del drive mejorado. La conmutación mecánica tiene de 3 a 13 segmentos. Los cepillos difieren en la elección del material, como cobre/carbono o metal precioso.

Serie especial HMI / PLC para tecnología alimentaria

motores sin escobillas (BLDC), se desgastan muy poco y, por lo tanto, ofrecen una larga vida útil. Los motores BLDC se ofrecen en dos diseños: como rotor interno y como rotor externo. Mientras que los rotores internos ofrecen una mayor densidad de potencia, el momento de inercia del rotor externo es significativamente mayor que el de un rotor interno de la misma construcción. El diseño utilizado en cada caso depende en última instancia del espacio disponible y de las prestaciones requeridas por la aplicación. El motor CC sin escobillas está disponible con y sin sensores Hall. Son particularmente duraderos, compactos y económicos. Alta fiabilidad, incluso a altas velocidades, y buen comportamiento de control son las propiedades especiales de esta tecnología de motor eléctrico. Aquí también existe la posibilidad de actualizar codificador y engranajes planetarios: el servosistema está completo.

Los motores de CC sin escobillas con electrónica integrada son una solución rentable para aplicaciones que requieren una larga vida útil. Debido a su diseño muy compacto y la electrónica integrada, también se pueden acomodar en los espacios más pequeños. Casi cualquier velocidad se puede configurar usando la configuración de velocidad infinitamente variable. A continuación presentamos algunas innovaciones del motor DC:

Inteligencia en Movimiento de la red global

21.10.2023 de octubre de XNUMX | Koco Motion presenta en PLC del 14 al 16 de noviembre de 2023 en Núremberg su experiencia en soluciones de accionamiento a medida, incluidos motores CC y BLDC. Sobre esta base, la empresa de sistemas satisface la creciente demanda de accionamientos específicos para cada cliente.

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Motores sónicos para dispositivos duraderos

10.01.2020/XNUMX/XNUMX | Koco Motion ahora tiene Motores sónicos incluido en su programa. Los accionamientos, disponibles en tamaños de 14 a 32 mm de diámetro, se utilizan a menudo en cepillos de dientes, masajes o dispositivos de limpieza facial. los Unidades del fabricante son compactos, silenciosos y muy fiables. Visualmente, los motores Sonic apenas se diferencian de los accionamientos rotativos normales. Pero, ¿qué son los motores sónicos eléctricos de todos modos? 

Un motor eléctrico sónico básicamente solo oscila en lugar de completar un movimiento giratorio completo. Este Vibraciones se puede ajustar a través de la frecuencia. Debido al diseño sin resortes y chispas de conmutación mecánica, ofrecen una vida útil muy larga.

Las vibraciones se transmiten a través de movimientos cortos de alrededor de 30 a 40 grados. Por lo general, el frecuencia 90 a 350 Hz. La frecuencia óptima del motor DC depende de la masa a mover y del momento de inercia.

Los controles se pueden optimizar específicamente para el cliente. Se pueden utilizar pruebas de funcionamiento de la masa que se va a mover y la geometría de los componentes, como el cepillo, para determinar la posición óptima. ajustar la frecuencia. De esta manera, se logran las secuencias de movimiento esperadas y la sensación deseada. Además, los ejes del motor pueden adaptarse específicamente a la aplicación. Por ejemplo, la cabeza del cepillo del cepillo de dientes se puede cambiar rápidamente.  

Motores sin hierro para aplicaciones alimentadas por batería

12.11.2019/XNUMX/XNUMX | Los motores de CC sin hierro de Koco Motion ya han demostrado su eficacia en muchas aplicaciones. Son muy eficientes, ofrecen altas velocidades y una larga vida útil. El especialista en accionamientos amplía ahora su serie de Motores sin núcleo a nuevas versiones que están especialmente diseñadas para los requisitos de la tecnología médica y la tecnología de seguridad.

La estructura integrada de bobinado, conmutador y eje es la clave de las propiedades características de estos motores eléctricos pequeño hombre musculoso. Gracias a los segmentos del conmutador de varias partes (7 a 9 segmentos) y al mayor número de bobinas, la llamada ondulación se reduce significativamente.

Las unidades funcionan muy silenciosamente y sin problemas. Además, ofrecen un par de arranque más bajo que sus modelos predecesores, alta linealidad de par y muy buena sincronización. Cuando están inactivos, sus requisitos de energía son bajos y el La eficiencia es un notable 80%.

El La vida útil es de hasta 4000 horas. a una posible temperatura de funcionamiento de -20° a +80 °C Celsius. Se pueden realizar ajustes individuales en el devanado, el cojinete, el eje, el cable o la brida. Para el uso energéticamente eficiente de fuentes de alimentación independientes de la red, la eficiencia óptima del devanado debe adaptarse al punto de funcionamiento. Esto logrará los mejores resultados.

Hay tres nuevos tamaños en diámetros de 12 a 19 mm (1221N7M, 1625N9M, 1925N9M). Los motores sin hierro son especialmente adecuados para bateríaaplicaciones operadas como bombas, máscaras respiratorias o detectores de gas. También se pueden utilizar en entornos potencialmente explosivos.

Motor de vibración para automóviles y otras aplicaciones.

17.12.2018 |  koco automotriz presenta su nuevo motor de vibración integrado VC2039, que se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones con poco esfuerzo de construcción. En la carcasa impermeable y a prueba de espuma, el motor de CC soporta presiones aumentadas en medios líquidos, como las que se producen cuando se forma espuma en el volante.

Gracias a su diseño aplanado, el motor de corriente continua VC2039 se puede instalar con un posicionamiento preciso y sin torsión. Porque el vibrador no tiene partes giratorias fuera de la carcasa, no hay medidas de diseño para proteger la masa centrífuga. El VC2039 genera señales hápticas para sistemas de advertencia o asistencia en el volante, para retroalimentación sensorial en el pedal del acelerador o para funciones de masaje en el asiento del vehículo.

Sin embargo, existe una gran variedad de aplicaciones. también en áreas no automotrices: Para introducir los motores de vibración en plantas o construcción retroalimentación háptica en interfaces hombre-máquina (HMI) o como controlador de juego para la industria del juego. Retroalimentación sensorial para conceptos de realidad virtual, retroalimentación de vibración en pantallas táctiles grandes de, p. B. Máquinas expendedoras de billetes, en dispositivos de masaje y estimulación o para mezclar líquidos en el control óptico de procesos de llenado son otras aplicaciones ejemplares que se pueden continuar a voluntad.Los motores de vibración para la industria del automóvil actualmente están diseñados para 12 y 24 V. La sensación deseada se logra mediante la conmutación específica del motor. Bajo pedido, también es posible un diseño para otros hápticos específicos del cliente u otros voltajes de funcionamiento.

Motor sin núcleo de 200 vatios

15.02.2018/XNUMX/XNUMX | En la SPS IPC Drives, la empresa cuenta con dos nuevos potentes unidades sin hierro presentados, que complementan los tamaños anteriores en el rango de diámetro de 4 a 25 mm. Los nuevos motores de CC Glocken Anker en el rango de 30 y 32 mm de diámetro cuentan con una robusta conmutación de cobre-carbono y ofrecen una potencia máxima de hasta 200 W.

Debido al bobinado sin hierro, los motores eléctricos pueden acelerar muy rápidamente y lograr una larga vida útil Eficiencias de hasta el 90%. Con un diámetro de solo 3068 mm y una longitud de 30 mm, el motor DC 68 tiene una potencia máxima de hasta 200 W a una velocidad de 4000 rpm^-1 sucesivamente. El motor 3257 DC ofrece rendimiento 24 V con 85 V.

Ambos recién llegados son especialmente adecuados para la Uso en aplicaciones alimentadas por batería como en instrumentos, dispositivos médicos portátiles, en automatización o en productos para el hogar inteligente.

Motor BLDC: cuando el motor DC alcanza sus límites

22.01.2018/XNUMX/XNUMX | Si un motor de CC conmutado mecánicamente alcanza sus límites en términos de vida útil o rendimiento, es hora de aplicarlo a un motor CC sin escobillas para convertir. La demanda de motores CC sin escobillas continúa sin disminuir. Koco Motion se ha adaptado a esto y ofrece una gama completa BLDC Programa que no deja (casi) ningún deseo del usuario sin cumplir.

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