WEG está ampliando su serie W22X de motores a prueba de explosión para incluir el tamaño IEC 800 para aplicaciones de voltaje medio y alto. Un modelo de exposición especial del motor más grande actualmente de esta serie ofrece potencias de hasta 5,6 MW y para tensiones de hasta 11 kV. El W22X 800 está disponible en una versión de cuatro polos. A plena carga y una tensión de 6,6 kV, tiene una eficiencia del 97,4%. También se exhibirán los motores especiales de la filial Antriebstechnik Katt, incluida la serie de motores ultracompactos refrigerados por agua para potencias de hasta 440 kW.

Con su alto nivel de eficiencia, el W22X 800 también es adecuado para su uso en áreas a prueba de explosiones. Este alto nivel de eficiencia se logra, entre otras cosas, mediante un sistema especial de enfriamiento de tubos de acero inoxidable para optimizar el flujo de aire. Los motores tienen una carcasa rígida de acero y están disponibles con 2, 4, 6 y 8 polos a frecuencias de 50 y 60 Hz.

Contrariamente a la estrategia habitual de diseñar motores grandes como piezas únicas orientadas a proyectos, el W22X 800 se diseñó como un motor en serie con numerosos módulos opcionales. Actualmente cuenta con las certificaciones Atex e IEC Ex para el área Ex d(e) IIB T4 Gb; seguirán más. La combinación de robustez y bajo mantenimiento hace que el W22X 800 sea un motor perfecto para aplicaciones de uso intensivo de energía con condiciones ambientales exigentes, especialmente en el sector del petróleo y el gas y en la minería.

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Motores eléctricos refrigerados por agua: compactos, potentes, silenciosos

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Gracias a su sistema de enfriamiento, los motores ultra compactos enfriados por agua de KATT logran una densidad de potencia 1,5 a 2,6 veces mayor que los motores enfriados por camisa de agua convencionales. Son extremadamente compactos en tamaño, que en comparación con los motores convencionales refrigerados por agua a menudo pueden ahorrar varios tamaños y mantener el mismo rendimiento. En comparación, un motor refrigerado por camisa de agua convencional con 300 kW en tamaño 315 corresponde a un motor Katt 180 ultracompacto.