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Actualizaciones en el acoplamiento

Embrague de seguridad, acoplamiento del eje, acoplamiento de garras, embrague multidisco

KTR0414SPS IPC Drives Salón 3, 269 soporte

Buscando una tecnología que permite grises acoplamientos de hierro fundido mejora la facilidad de instalación, empujado KTR en un método que ha sido probado en la industria automotriz. El resultado es el "Rotex SH "con los ejes de división, Una variante de la familia de los acoplamientos Rotex. En el nuevo diseño, los hubs son "Crack" deliberadamente y mecánicamente cortó en dos mitades.

Aquí una superficie irregular con un ajuste positivo, lo que asegura un ajuste preciso de las dos mitades durante surge montaje. Las superficies de fractura, irregulares contorneados hacen para un centrado perfecto de las mitades de cubo. Este método asegura que el concentrador o la conexión de las dos mitades del cubo por el (fraccionada) de aislamiento no se debilita. El montaje del cubo agrietada se hace en conjunto de bloque y se asegura de que no surjan inconvenientes en la capacidad de carga del embrague en uso. Al mismo tiempo, el centro puede ser instalado y retirado sin desmontar las unidades adyacentes radialmente. El embrague es fácilmente accesible y sus componentes adyacentes puede ser intercambiado fácilmente. Esto garantiza la disponibilidad continua del sistema.

El acoplamiento del eje de fácil mantenimiento, de hierro fundido es muy adecuado para los espacios confinados Einsatzin. El embrague es conforme a la norma CE Richtlinie94 / 9 / CE (Atex95) evaluado como unidades de categoría 2G / 2D y confirmado y, por tanto, pueden ser utilizados en atmósferas potencialmente explosivas de las zonas 1, 2, 21 22 y. El Rotex SH con cubo de división se puede adaptar fácilmente a la aplicación individual, porque el embrague previamente taladrado y agrietada se puede mecanizar sin esfuerzo especial.

Debido a que el acoplamiento cumple con los requisitos de los ingenieros de diseño y personal de mantenimiento de acuerdo al servicio de los componentes y sistemas de accionamiento, sin comprometer los parámetros técnicos, a menudo existentes sistemas de accionamiento para el nuevo diseño del embrague se conviertan en la práctica. Como ejemplo actual de esto es el Hugo Vogelsang Maschinenbau GmbH. El fabricante de la bomba ha cambiado recientemente sus bombas de pistones rotativos de la serie IQ VX y en el Rotex SH con los ejes de división.
Otra contribución del fabricante         los datos CAD          Catálogo de Productos        Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam Para mostrar JavaScript debe estar activado!

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Jue Sep 21 09 @: 00 La eficiencia energética en la ingeniería mecánica Organizador: Schmersal